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Cronaca semiseria della diretta TV

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    #1

    Cronaca semiseria della diretta TV

    da gpone

    sapete gi? chi l'ha scritto



    Mai pi? vero di questa volta il detto che le gare iniziano il venerd?, una specie di buongiorno che si vede dal mattino, ma spalmato sul fine settimana.
    L'interesse televisivo nazionale cade tre volte ancora prima che parta la corsa, e tre volte si rialza.
    Ad ogni modo poche novit? di cui gioire, dopo la sbornia Ducatistica dell'ultima volta, che per? non ? ancora smaltita.
    Fuori Gara
    Per la prima volta e' Ducati-azienda il tema, anche dal punto di vista del marketing.
    Non ? mai stato importante? Adesso s?, non potendo calcare tanto la mano su Rossi, ? Ducati la protagonista, oggetto di calcoli, valutazioni strategiche e collocazioni di mercato. Per la prima volta ci si chiede come mai 9 moto su 10 sono Harley, in USA.
    Dobbiamo preoccuparci?
    Pre gara
    Anche per questo ? mogio il tono di apertura perch? del resto, dopo un intro sportivo-aziendale cos?, le aspettative sono basse.
    Per fortuna c'? il ritorno "artistico" del commentatore "tecnico" che augura, al passaggio del bombardiere durante l'inno USA (lo stormo di caccia costa di pi?, c'? crisi, e la Moto GP evidentemente non li vale), un provvidenziale sganciamento di una testata nucleare.
    E gi? questo "ti immagini sgancia una testata nucleare", vale la serata d'agosto.
    Due minuti per una cosa seria e triste. La morte di un fanciullo, Peter Lenz, 13 anni, nel trofeo Moriwaki. Brutta storia e poco da scherzare.
    Tema
    Lo schema elaborato ultimamente e riversato diluito a mo' di scaletta nel commento deve essere questo:
    Ducati, bene, Yamaha, male. Una specie di "Cacca al diavolo e fiore a Ges?", di catechistica memoria.
    Ducati bene: c'? un ritorno mediatico di Hayden che finalmente, da fresco scudiero ducatista, raccoglie anche un po' di attenzione con la storia della sua saponetta divelta. Purtroppo non c'? granch? da mostrare e il ginocchio scorticati di Nicky fa alla bisogna.
    Yamaha male: Spies ? in pole un po' per bravura, un po' per avere appena firmato.
    Di buono c'? che far? entro breve, possibilmente in giornata, la festa a Lorenzo (che rimane il male assoluto) in quanto assassino del mondiale, mentre Rossi (Ducati bene), ? in un baratro tecnico prestazione che non ? da lui. C'? qualcosa sotto da parte di Yamaha (male), da approfondire nel dopogara.
    Fra le news che sconvolgono uno degli emisferi della velocit? su due ruote c'? la novit? di Ducati (bene) che deve aprire i suoi orizzonti e quindi preferisce dedicarsi ad "una" Superbike sportiva, invece che "alla" Superbike.
    La storia ? raccontata come si racconta l'esame universitario alla nonna un po' rincitrullita: almeno la casa di Borgo Panigale si dedicher? a cose serie e smetter? di nascondere serbatoi nei telai come nel 2007.
    Yamaha male: vuoi vedere che Lorenzo il muro lo tiene su? E' normale quando trovi uno che martella?gi? che c'??il muro?(allora era quello il motivo).
    Ducati bene: Aspettiamo con ansia Misano, che ? un GP importante per la Ducati.
    Per la prima volta ci si interessa alle strategie di mercato della Rossa.
    La Gara
    E' un tema minore ma c'? anche la gara che dura, anche stavolta, 4-5 giri, forse 8. Dopodoch? servono tutte le bibite energetico-sveglianti che sponsorizzano il circus perch? non si sta lucidi, se non con la promessa di un post gara che incuriosisce ormai pi? dei 26 giri da fare.
    La mancanza di Rossi pu? causare sonnolenza in chi commenta e ovviamente anche in chi guarda.
    Se per? qualcuno pensa di trovare, nella cronaca svogliata qualche sorpasso, rimane deluso.
    Stoner ? quasi invisibile addirittura una "fortuna" la sua caduta secondo i commentatori e Rossi, "fulmina" Dovizioso (gli altri sorpassano) per? ? ingessato e poco efficace sulla moto.
    Del resto "se cadi 3 volte poi guidi preoccupato", e poi il pesarese ? "comunque vicino al podio" (alla fine saranno 6 i secondi da Lorenzo), perch? di pi? non si pu? fare. Ancora rimpianti sull'aver dichiarato prematuramente la firma.
    Gli altri Italiani non fanno meglio, anzi. Dovizioso si arrende, Melandri ? subito per terra?e Capirex, da buon dinosauro, si estingue. Si salva solo il Sic.
    Arriva il momento in cui la gara finisce, come da giro 8 in poi?con i distacchi che stavolta, rasentano il minuto. Sia chiaro, tutti a punti, ci mancherebbe?ma fra i primi e Barbera, c'? il tempo per fare la pasta in casa.
    Dopo Gara
    Adoro il dopogara televisivo.
    Perch? se un pilota non riesce a trovare delle scuse, buone o cattive, le trova l? pronte (Rossi e Dovi).
    Per fortuna i due piloti interpellati (gli altri sono quasi morti di stanchezza) smontano onestamente e dignitosamente il tutto.
    Rossi: "non ci sono dispetti da parte di Yamaha, sono io che non sono al 100%".
    Per recuperare tempo abbiamo cercato i settaggi di Lorenzo ma abbiamo sbagliato, Yamaha non mi ha tolto niente, devo solo migliorare. Venite a Misano che ci divertiamo".
    Dovizioso: la storia dell'HRC (che vorrebbe mandarlo come semi-ufficiale da Gresini) "? pi? complessa di come la fate voi, io e Pedrosa abbiamo la stessa moto solo che lui la guida come io non riesco a fare. Lo sto studiando, ? uno che ci d? il gas. Ci tengo a rimanere perch? se miglioro mi gioco il mondiale".
    Alla fine c'? spazio solo per Spies che ? brutto da vedere quando guida, ancora per Rossi che col 4? posto ha raddrizzato il w.e. (una volta si gioiva di altre cose), e per Lorenzo che farebbe un po' di scena perch? le ha prese da Spies.
    Non c'? tempo per escogitare altro perch? gli ospiti non ci sono ed emergono prepotentemente 2-3 interrogativi professionalmente sinceri che sono poi il lei motiv da quando le cose non girano pi?.
    "Non ? che si firmano troppo presto i contratti, poi si parla e si creano tensioni?
    Con quelle gare l?, voi Rossi e Stoner, li prendereste adesso? E Lorenzo a quei soldi?
    Non era meglio stare zitti?



    questa ? spettacolare

    Ducati, bene, Yamaha, male. Una specie di "Cacca al diavolo e fiore a Ges?", di catechistica memoria



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    #2
    l'ho scritto anche io nell'altro post quella frase.. è spettacolare!

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      #3
      Giuseppe sei un venduto, sallo.

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        #4
        Comunque quello che ? passato in volo era un c 130, che NON ? un bombardiere.
        Ennesima EPIC FAIL del reggio.
        Last edited by GG; 31-08-10, 14:36.

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          #5
          preparo i pop corn

          ...ma cereghini che dice che spies è brutto da vedere proprio non si può sentire!

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            #6
            Originally posted by creaturix View Post
            preparo i pop corn

            ...ma cereghini che dice che spies ? brutto da vedere proprio non si pu? sentire!
            be guarda che cereghini non ha detto nulla di nuovo ! lui stesso durante una intervista sosteneva che la moto non dovrebbe essere portata cosi e i gomiti devono stare piu stretti ma lui si trova piu a suo agio e quello che conta sono i risultati !!

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              #7
              ...si in effetti erano (in queste foto Tarquinio Provini) dei perfezionisti riguardo la ricerca della posizione...









              vero ? che qualche anno ? passato, sono cambiate le moto, sono cambiate le gare..insomma tutto ? diverso..
              ver? ? che spies, per la posizione in sella, non potrebbe essere citato in nessun corso guida..
              vero ? che spesso, quasi sempre, come stile e posizione di guida quello pi? citato ? un certo ... non lo dico senn? vengo tacciato di essere biagista..
              ver? ? che il bello (di bellezza parlava) ? soggettivo perci? chissenefrega se a cereghini non piace la cariola, l'importante ? che ci dia gassssss..
              forza ben
              Last edited by erre7r; 31-08-10, 15:34.

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                #8
                Spies ha dichiarato che ha preso quest'impostazione nell'AMA perchè la suzuki gli scivolava davanti e così caricava di più. Boh !!!

                E poi anche Doohan faceva schifo a vedersi
                Last edited by amon77; 31-08-10, 15:10.

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                  #9
                  mah.. l'articolo mi sembra un p? "forzato"..
                  si attacca anche al minimo dettaglio e non mi pare dica nulla di nuovo...

                  il tutto considerando che a me il commento di Meda non piace..

                  e per me quello che ? passato prima della gara ? un aereo... (bombardiere? C130?.... BHOOOOOO)...

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                    #10
                    Originally posted by amon77 View Post
                    Spies ha dichiarato che ha preso quest'impostazione nell'AMA perch? la suzuki gli scivolava davanti e cos? caricava di pi?. Boh !!!

                    E poi anche Doohan faceva schifo a vedersi
                    Vero, Doohan era esteticamente brutto come stile ma era comunque veloce. Anche Schwantz non era cos? bello da vedere.
                    Pedrosa ? veramente bello da vedere.

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                      #11
                      Be' le dichiarazioni di Dovizioso lasciano veramente molto perplessi.
                      Da 2 anni in honda, dopo che pare sia stata data a lui la preferenza delle scelte tecniche se ne' esce dicendo che Pedrosa va' piu' forte di lui con la moto fatta dallo stesso e che deve studiarlo....?

                      E poi il tasto Bobbiese, ma non sa' cosa vuol dire fare il giornalista (sempre se ha studiato per esserlo ma non credo), continua a fare domande stupide e ilpiu' delle volte non sa' nemmeno cosa chiedere.
                      Per chi l'ha vista la puntata di Griglia di Partenza in cui Lorenzo gli attacca il telefono in faccia a una sua domanda.
                      Domenica va' a chiedere allo stesso senza usare l'astuzia che un giornalista tale di nome usa per sapere cio' che vuole "la tua Yamaha ? uguale a quella di Rossi?" cosa vuoi che ti risponda...

                      Viva Di pillo

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                        #12
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        da gpone

                        sapete gi? chi l'ha scritto


                        UN ROSICONE

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                          #13
                          Originally posted by PABLISCH63 View Post
                          be guarda che cereghini non ha detto nulla di nuovo ! lui stesso durante una intervista sosteneva che la moto non dovrebbe essere portata cosi e i gomiti devono stare piu stretti ma lui si trova piu a suo agio e quello che conta sono i risultati !!
                          spies ha vinto qualcosa in pi? di cereghini in ogni caso... fino a prova contraria ha ragione l'americano.

                          quanto al capitolo stili di guida...de gustibus...io spies lo trovo irresistibile con quei gomiti larghi...

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                          • Font Size
                            #14
                            beh se uno stile è giusto o sbagliato dipende dai risultati: se riesce cmq a mettere le forze che servono dove servono va bene lo stesso...
                            L'impostazione rigida serve a chi non è in grado di capire come adattare la prorpia posizione per correggere i problemi che ci si trova di fronte

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                            • Font Size
                              #15
                              Devo dire che mi sono ribaltato leggendolo

                              Ducati bene, Yamaha male

                              poi la perla della cacca al diavolo e fiore a Gesu è geniale

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