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Edwards chiede aiuto alla Yamaha

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    #1

    Edwards chiede aiuto alla Yamaha

    Da GPONE:http://www.gpone.com/index.php/it/ne...la-yamaha.html




    Colin Edwards ha mandato una mail in Giappone per chiedere aiuto alla Yamaha. Il texano, infatti, non riesce nemmeno lontanamente ad avvicinarsi alle prestazioni del 2009 ed il motivo, secondo il pilota del team tech 3 ? il materiale a disposizione sua e del compagno di squadra Ben Spies.

    "Abbiamo ancora il telaio 2009, ma anche il motore 2009 - ha detto Texas Tornado - e siamo sempre i pi? lenti sul rettilineo ed in accelerazione. Ora che si avvicina il Gran Premio di casa, per entrambi, Laguna Seca, vorrei poter disporre di materiale aggiornato in modo da non fare la figura da deficienti davanti al nostro pubblico".

    Sembrerebbe, dunque, che contrariamente alle apparenze le differenze fra le M1 del team ufficiale di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo e quello Satellite di Herv? Poncharal siamo abbastanza marcate.

    Colin, che ? sempre molto diretto, pare abbia ricevuto una risposta positiva dal Giappone. Forse anche perch? lo sponsor della squadra, Monster, ? la bevanda energetica che va per la maggiore proprio negli States.http://www.gpone.com/index.php/it/ne...la-yamaha.html



    E adesso scatenate l'inferno...

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    #2
    beh, c'e' poco inferno da scatenare e' la verita'. Nelle (lunghe) interviste che Spies concede dopo ogni gara a onthethrottle (video disponibili) ha sempre affermato che dalla prima volta che ha provato la M1 non e' cambiato nulla.

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      #3
      Originally posted by Gibbolamappa View Post
      beh, c'e' poco inferno da scatenare e' la verita'. Nelle (lunghe) interviste che Spies concede dopo ogni gara a onthethrottle (video disponibili) ha sempre affermato che dalla prima volta che ha provato la M1 non e' cambiato nulla.
      Ad inizio anno le dichiarazioni erano differenti, quantomeno si diceva che le moto sarebbero partite tutte con la stessa configurazione, chiaramente 2010.

      Adesso addirittura si parla di telaio e motore 2009, boh.

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        #4
        Le dichiarazioni pre stagionali erano fatte sulle dotazioni preventivate, quelle recenti sulla realta' dei fatti...

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          #5
          chissa' cosa ne pensa Terruzzi

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            #6
            Originally posted by Gibbolamappa View Post
            Le dichiarazioni pre stagionali erano fatte sulle dotazioni preventivate, quelle recenti sulla realta' dei fatti...
            Spero che gli diano quello che chiedono, anche se su Edwards forse nemmeno la moglie ripone speranze sportive.

            Spies ? un'altra storia.

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              #7
              Originally posted by Giu72 View Post
              Spero che gli diano quello che chiedono, anche se su Edwards forse nemmeno la moglie ripone speranze sportive.

              Spies ? un'altra storia.
              edwards far? anche il "parcheggiato di lusso" in motogp, quando se fosse tornato qualche anno fa in sbk, di certo delle gare le avrebbe vinte su una moto ufficiale... per? ricordiamoci che nel campionato 2009, quindi chiuso meno di un anno fa, ha fatto 5? in classifica generale. ossia rossi lorenzo stoner pedrosa e dopo (ok, molto dopo, ma tant'?..) c'era lui, prima di una honda ufficiale e tutte le altre private, una ducati ufficiale e tutte le altre private, suzuki ufficiale (per modo di dire visto che fan finta di investire), kawasaki o quel che ne rimaneva e l'altra yamaha privata... quindi comunque dei bei risultati li ha fatti, anche perch? altrimenti arrivi -esimo anche se si corre in 17..

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                #8
                fammi capire, Valentino parla con Furusawa, Jorge con Jarvis e Colin deve mandare una email????

                ca22o, manco il telefono c'ha???
                Last edited by toto#77; 16-07-10, 06:13.

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                  #9
                  Se ben ricordo la M1 tech3 2009 era stata "depotenziata" per fare i test di lunghezza vita del motore in previsione del campionato 2010, mentre le M1 di jorge e vale erano rimaste full pawa. A colin questa cosa non era andata a genio e nel rettilineo la sua moto e quella di ben erano le più lente. Si parlava delle ultime gare e che gli sarebbe poi stato dato materiale aggiornato nella stagione successiva ma a quanto pare non è successo... colin ha ben motivo di lamentarsi la tech 3 non è competitiva!
                  Last edited by Hitan; 16-07-10, 06:37.

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                    #10
                    Originally posted by Hitan View Post
                    Se ben ricordo la M1 tech3 2009 era stata "depotenziata" per fare i test di lunghezza vita del motore in previsione del campionato 2010, mentre le M1 di jorge e vale erano rimaste full pawa. A colin questa cosa non era andata a genio e nel rettilineo la sua moto e quella di ben erano le pi? lente. Si parlava delle ultime gare e che gli sarebbe poi stato dato materiale aggiornato nella stagione successiva ma a quanto pare non ? successo... colin ha ben motivo di lamentarsi la tech 3 non ? competitiva!
                    esatto...me s? che hanno a disposizione la stessa moto dell'anno passato col motore depotenziato degli ultimi gp

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                      #11
                      Originally posted by Alberto2811 View Post
                      edwards far? anche il "parcheggiato di lusso" in motogp, quando se fosse tornato qualche anno fa in sbk, di certo delle gare le avrebbe vinte su una moto ufficiale... per? ricordiamoci che nel campionato 2009, quindi chiuso meno di un anno fa, ha fatto 5? in classifica generale. ossia rossi lorenzo stoner pedrosa e dopo (ok, molto dopo, ma tant'?..) c'era lui, prima di una honda ufficiale e tutte le altre private, una ducati ufficiale e tutte le altre private, suzuki ufficiale (per modo di dire visto che fan finta di investire), kawasaki o quel che ne rimaneva e l'altra yamaha privata... quindi comunque dei bei risultati li ha fatti, anche perch? altrimenti arrivi -esimo anche se si corre in 17..
                      Edwards mi ? sempre piaciuto, e mi ? molto simpatico ma credo che sia difficilmente difendibile.

                      Ripeto Spies ? un'altra storia.

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                        #12
                        edwards è un professionista, l'anno scorso era sempre il primo dei privati e a volte meglio di molti ufficiali.
                        se la moto non va, lui di certo non rischia di ammazzarsi (come fa spies) per fare 6° al posto di 8° o 10°.

                        la tech3 non va e l'anno fatto apposta, gli ufficiali non volevano di certo rischiare di prendere la paga da ben al primo anno.

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                          #13
                          Originally posted by Gibbolamappa View Post
                          beh, c'e' poco inferno da scatenare e' la verita'. Nelle (lunghe) interviste che Spies concede dopo ogni gara a onthethrottle (video disponibili) ha sempre affermato che dalla prima volta che ha provato la M1 non e' cambiato nulla.
                          x? spies ci mette del gran suo ed ? li davanti...

                          colin?

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                            #14
                            Originally posted by Lupino View Post
                            edwards ? un professionista, l'anno scorso era sempre il primo dei privati e a volte meglio di molti ufficiali.
                            se la moto non va, lui di certo non rischia di ammazzarsi (come fa spies) per fare 6? al posto di 8? o 10?.

                            la tech3 non va e l'anno fatto apposta, gli ufficiali non volevano di certo rischiare di prendere la paga da ben al primo anno.
                            mi sembra che ben abbia gi? fatto un podio e due volte ? arrivato a nn pi? di 3 secondi dal primo

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                              #15
                              Originally posted by Giu72 View Post
                              Edwards mi ? sempre piaciuto, e mi ? molto simpatico ma credo che sia difficilmente difendibile.

                              Ripeto Spies ? un'altra storia.
                              GUOTO

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