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Meglio non lasciare la Ohlins vecchia per quella nuova

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    #1

    Meglio non lasciare la Ohlins vecchia per quella nuova

    Da GPONE




    Sembra che la nuova generazione di ammortizzatori Ohlins non riscontri il gradimento di tutti i piloti della MotoGP, perlomeno a giudicare dalle scelte di due dei ?Fantastici Quattro?.

    Se infatti Casey Stoner dal Mugello ha rinunciato alla nuova forcella ?Trought Road?, che assicura un ritorno migliore ed una migliore copiatura delle piccole asperit?, ma a scapito della sensibilit? di guida, Dani Pedrosa ha corso ? vinto sul circuito toscano con il vecchio ammortizzatore Ohlins del 2009.

    La differenza rispetto a quello nuovo ? tale che per poter essere inserito nel telaio 2010 i tecnici dell?HRC hanno dovuto portare la regolazione fuori, attaccandola in modo piuttosto posticcio all?esterno della sella, sul lato sinistro.

    Lo spagnolo ha spiegato che questa soluzione rende la moto pi? stabile.

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    #2
    Originally posted by Giu72 View Post
    Se infatti Casey Stoner dal Mugello ha rinunciato alla nuova forcella ?Trought Road?, che assicura un ritorno migliore ed una migliore copiatura delle piccole asperit?, ma a scapito della sensibilit? di guida,
    Uh? che fanno ??? Mi Copiano

    Sono io che da anni metto in Pista le Sospensioni da Strada con
    un ritorno migliore ed una migliore copiatura delle piccole asperit?
    Che faccie di C... obra

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      #3
      Originally posted by Mr.Molla View Post
      Uhè che fanno ??? Mi Copiano

      Sono io che da anni metto in Pista le Sospensioni da Strada con
      un ritorno migliore ed una migliore copiatura delle piccole asperità
      Che faccie di C... obra

      Da notare come TUTTI si lamentino dei continui/noiosi/inutili thread su Rossi, Meda, Cereghini etc etc eppure uno dei pochi thread "tecnici, dove non è facile trovare la polemica, ha CINQUANTA visite ed UNA SOLA risposta.

      Pazzesco.
      Last edited by Giu72; 08-06-10, 11:14.

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        #4
        io di forche non ci capisco una fava

        in compenso mi viene in mente una cosa.. ma le sospensioni elettroniche sono vietate o no?

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          #5
          Originally posted by Giu72 View Post
          Da GPONE




          Sembra che la nuova generazione di ammortizzatori Ohlins non riscontri il gradimento di tutti i piloti della MotoGP, perlomeno a giudicare dalle scelte di due dei ?Fantastici Quattro?.

          Se infatti Casey Stoner dal Mugello ha rinunciato alla nuova forcella ?Trought Road?, che assicura un ritorno migliore ed una migliore copiatura delle piccole asperit?, ma a scapito della sensibilit? di guida, Dani Pedrosa ha corso ? vinto sul circuito toscano con il vecchio ammortizzatore Ohlins del 2009.

          La differenza rispetto a quello nuovo ? tale che per poter essere inserito nel telaio 2010 i tecnici dell?HRC hanno dovuto portare la regolazione fuori, attaccandola in modo piuttosto posticcio all?esterno della sella, sul lato sinistro.

          Lo spagnolo ha spiegato che questa soluzione rende la moto pi? stabile.
          Mi sa che anche per loro puo essere una cosa psicologica. Le ha usate per 3 mesi senza problemi poi un paio di cadute e subito nasce il bisogno di puntare il dito contro qualcosa

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            #6
            Originally posted by Gildone View Post
            Mi sa che anche per loro puo essere una cosa psicologica. Le ha usate per 3 mesi senza problemi poi un paio di cadute e subito nasce il bisogno di puntare il dito contro qualcosa
            b? ma al camomillo han fruttato

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              #7
              ma stoner non va una cippa nè con la forka nuova nè con la vecchia!!

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                #8
                Originally posted by AndreaRS250 View Post
                .. ma le sospensioni elettroniche sono vietate o no?
                In SBK le hanno vietate ... ma in MotoGp forse NON servono, perch? si guida molto pi? Puliti ...

                Vedi anche Haga (Sporco) grande vantaggio e Corser (Pulito) che nn ha notato differenza ... i due che le hanno provate sulla stessa Moto

                Cmq l'Elettronica abbinata alla Posizione in Pista ? una Minkyata solenne ... certo da vantaggi a chi la utilizza ... ma poi difficilmente pu? essere portata ai normali utenti che in Pista NON sanno settare neanche nella normalit?
                Mentre in Strada sar? Impossibile l'applicazione !!!
                Questo vale anche per i Parametri del Motore e TC ...

                Fossi Ezpeleta vieterei Buona Parte di Elettronica se NON TUTTA

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                  #9
                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  in compenso mi viene in mente una cosa.. ma le sospensioni elettroniche sono vietate o no?
                  no

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                    #10
                    io monterei dei bellissimi KONI
                    Last edited by ace; 08-06-10, 13:43.

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                      #11
                      Originally posted by Mr.Molla View Post
                      In SBK le hanno vietate ... ma in MotoGp forse NON servono, perch? si guida molto pi? Puliti ...

                      Vedi anche Haga (Sporco) grande vantaggio e Corser (Pulito) che nn ha notato differenza ... i due che le hanno provate sulla stessa Moto

                      Cmq l'Elettronica abbinata alla Posizione in Pista ? una Minkyata solenne ... certo da vantaggi a chi la utilizza ... ma poi difficilmente pu? essere portata ai normali utenti che in Pista NON sanno settare neanche nella normalit?
                      Mentre in Strada sar? Impossibile l'applicazione !!!
                      Questo vale anche per i Parametri del Motore e TC ...

                      Fossi Ezpeleta vieterei Buona Parte di Elettronica se NON TUTTA

                      oggi ? la terza volta che ti quoto.. vado al pronto soccorso!

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                        #12
                        ma solo il dovi è tornato alle showa? dani è rimasto con le ohlins??

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                          #13
                          Originally posted by Alberto2811 View Post
                          oggi ? la terza volta che ti quoto.. vado al pronto soccorso!
                          Vai al CTO a Firenze cos? conosci Rossi

                          E' Melandri che ? passato a Showa ... e st? pure facendo bene !!!

                          Primo dei NON Ufficiali ? il Max che si pu? pretendere da un Pilota cos? come ? messa oggi la MotoGp

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                            #14
                            non solo non capite un caxxo di forche, ma non capite un caxxo in genere...stiamo parlando di mono

                            cmq non so quanto siano solo sensazioni...le differenze potrebbero essere molte...o magari è solo che il nuovo non riecono a settarlo bene come il vecchio, per il quale hanno più dati e più feeling

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                              #15
                              Originally posted by feperis View Post
                              non solo non capite un caxxo di forche, ma non capite un caxxo in genere...stiamo parlando di mono

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