Originally posted by Toledo
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superiorit? livello MotoGP sulla SBK
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Originally posted by Toledo View Postma la posso prenotare o mi fai un sorpresone???
Rileggi quello che ho quotato ... Prima dici che le moto ufficiali sono come quelle clienti, poi l'esatto opposto
Ho detto (e ribadisco) che in SBK le clienti sono pi? vicine alle ufficiali (vedesi Checa che vince) e che Nakano aveva una moto buona.
Dimmi dove avrei cambiato versione o girato le cose.
Sei un politico provinciale, anzi, comunale!
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non ? semplice come lom dicono alcuni ma la superiorit? c'?
le moto sono molto pi? difficili da far andare forte sopratutto metterle a punto per andare forte
e il livello dei piloti ? indubbiamente superiore
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Quindimi state dicendo che spies ? un ufficiale. Non confondiamo la moto con il trattamento. Nakano era all'epoca il pilota con pi? esperienza con le coperture jappo ed ? normale che avessero affidato a lui quel materiale. Detto questo brno ? la prima, la seconda gara stagionale..? Mmm non mi risulta, quindi dire che nakano era genericamente un ufficiale Honda ? una vaccata.
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Originally posted by Vulture View PostQuindimi state dicendo che spies ? un ufficiale. Non confondiamo la moto con il trattamento. Nakano era all'epoca il pilota con pi? esperienza con le coperture jappo ed ? normale che avessero affidato a lui quel materiale. Detto questo brno ? la prima, la seconda gara stagionale..? Mmm non mi risulta, quindi dire che nakano era genericamente un ufficiale Honda ? una vaccata.
Per Nakano,a mio parere:specchio:
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Fermo restando che guardo sia la MotoGp che la SBK e non capisco questo doversi per forza schierare a favore dell'una o dell'altra categoria, lo spettacolo non ha nulla a che vedere con il livello. Altrimenti dovremmo pensare che il livello più alto lo avremmo nei vari trofei monomarca.....
Detto questo vorrei far notare come qualcuno vuole fare il paragone sugerendo:"togli Rossi, Lorenzo, Stoner e Pedrosa (io ci metterei anche il Dovi), gli altri le prenderebbero in SBK".
E' ASSOLUTAMENTE SBAGLIATO..........
4 piloti della GP rappresentano un quarto dello schieramento (purtroppo), allora dovremmo togliere dal confronto anche i 4 migliori piloti SBK: Biaggi, Haslam, Fabrizio e l'ex Haga. A questo punto come finirebbe il confronto?
In conclusione non mi sento di gridare VIVA la SBK o VIVA la MotoGP, ma piuttosto VIVA le CORSE DI MOTO!!!!
e rilassateviLast edited by matteocali; 25-05-10, 08:02.
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Originally posted by Gabri44 View PostLa superiorit? c'? eccome, forse avete gli occhi bendati....
Ascoltate anche quello che ha detto Simoncelli dopo aver corso in SBK, l? ha preso la moto e si ? ritrovato subito tra i primi, in MotoGP sta remando per trovare una posizione decente...
Spies Idem
Edwards idem ed ? uno che in SBK dettava legge ha vinto 2 titoli importantissimi.
Haga che ha fatto?
Corser?
Bayliss?
adesso chiudo tanto son sempre i soliti discorsi.
P.s. ti sei dimenticato cris.
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Originally posted by Ultrone View PostOra come ora se dai a Valentino la Yamaha di Edwards, non arriva 1? e nemmeno 2?...
Le moto di vertice hanno troppo gap rispetto alle moto clienti.
In SBK ? pi? livellato il livello dei livelli delle moto, o almeno ? spalmato su un numero di moto molto pi? nutrito.
Oramai la Yamaha ? superiore in tutto e per tutto, salvo il motore sui lunghi rettilinei, che cmq non ? un problema guadagnando decimi negli altri 4 quinti del circuito. Poi c'? la Honda che annaspa dietro qualche decimo nel passo gara e poi e poi le Ducati ufficiali.
Infatti le classifiche della MotoGP sono fossilizzate allo stesso modo, tant'? che ? molto pi? facile azzeccare il pronostico.
Insomma, non accade mai che possa vincere un Edwads o un Melandri a caso, e nemmeno che si infili sul podio, mentre in SBK ci esce il garone per un Checa o un Corser qualsiasi! Dico giusto?
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