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considerazioni moto 2

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    #1

    considerazioni moto 2

    Oggi guardo per la prima volta le MOTO 2....e mi sento di accendere qualche polemica...Premetto che sono un pilota amatoriale da qualche anno, ho quasi 40 anni...solo che non capisco come possano far correre moto senza protezioni nei carter....quando facciamo le verifiche noi, ci guardano anche le carie...oggi potevano farsi male davvero a causa dell'olio....poi in secondo luogo...sono ridicoli che si lamentano di essere in 40 alla partenza, da noi ? la norma, li farei partire in 36 a varano o a magione....poi la smettono di fare i fighetti....Melandri ha proposto di fare le qualifiche in 42, e di ammetterne alla partenza 30!!!!!!!!!!! I 12 team che restano fuori vanno a casa???? co st? crisi che c?......io proporrei invece di cambiare il punteggio proprio in Moto gp....dato che sono in 17, e tutti prendono punti....io darei punti solo ai primi 3, a chi ha fatto la pole e a chi ha fatto il giro veloce....vedrai che tanti calcoli non li fanno....

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    #2
    Ma infatti.. quella del carter... ma sono scemi? Stanno a fare regolamenti per mesi e non ci arrivano che il ferro sull'asfalto si lima? ah,ah..

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      #3
      Già e Uncini ha detto che è un campionato nuovo....per me è stata una svista regolamentare clamorosa....è che con le 250 di carter ne potevi sfregare....tanto non c'era olio....che ridicoli..

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        #4
        massi' a parte il carter...che dopo oggi magari sistemeranno...la moto 2 ha fatto una gara stupenda!!!direi che come spettacolo e' a questo che deve puntare la moto gp che ad esclusione degli ultimi due giri e' stata un peso unico....'na bella mer.a!

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          #5
          reggiani...con le 250 non sarebbe successo

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            #6
            Vero, per lo spettacolo straquoto!!!! veramente bella e livellata!!!

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              #7
              Originally posted by mimmo.com View Post
              Vero, per lo spettacolo straquoto!!!! veramente bella e livellata!!!
              grazie! e cmq tutti si lamentano del motomotore etc...ma in 250 erano tutte aprilia e un paio di honda....quindi non capisco sto continuo criticare dei giornalisti...che a quanto pare ricordano solo quello che gli serve...w la moto 2!!!!e abbasso i fighetti!!!

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                #8
                Originally posted by frigo430 View Post
                grazie! e cmq tutti si lamentano del motomotore etc...ma in 250 erano tutte aprilia e un paio di honda....quindi non capisco sto continuo criticare dei giornalisti...che a quanto pare ricordano solo quello che gli serve...w la moto 2!!!!e abbasso i fighetti!!!
                eh si colpa dell'aprilia che ha continuato a sviluppare i motori 125 e 250 e honda che non gli fregava niente della classe 250!!! infatti l'ha eliminata ed ha voluto mettere i propri motori!! almeno ci fosse stato motore libero,suzuki,honda kawa etc etc

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                  #9
                  Originally posted by frecciazzurra View Post
                  eh si colpa dell'aprilia che ha continuato a sviluppare i motori 125 e 250 e honda che non gli fregava niente della classe 250!!! infatti l'ha eliminata ed ha voluto mettere i propri motori!! almeno ci fosse stato motore libero,suzuki,honda kawa etc etc
                  beh i risultati parlano a favore della moto2 per adesso....quindi non capisco sto odio e sto amore viscerale per le due tempi....

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                    #10
                    Da quello che si è capito per che le moto del team di Tomizawa non hanno le protezioni ai carte che altri team già hanno. Basterebbe renderle obbligatorie ed un problema è risolto, anche se a me sembra strano che si rompa un carter scivolando pochi metri sull'asfalto con un motore che in quel punto è di serie.

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                      #11
                      Originally posted by gillescorona View Post
                      Da quello che si ? capito per che le moto del team di Tomizawa non hanno le protezioni ai carte che altri team gi? hanno. Basterebbe renderle obbligatorie ed un problema ? risolto, anche se a me sembra strano che si rompa un carter scivolando pochi metri sull'asfalto con un motore che in quel punto ? di serie.
                      infatti cosa c'entrano i carter...

                      nel video si vede chiaramente che quella che vola ? benzina o al limite liquido di raffreddamento, quasi prima che la moto tocchi in terra....

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                        #12
                        ... albe guarda che è il coperchio carter.. l'hanno pure fatto vedere in tv

                        in pista non si può usare il liquido stradale.. idem la benza.. non mi pare possa innescare una scivolata simile
                        Last edited by AndreaRS250; 02-05-10, 19:09.

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                          #13
                          i copricarter alcuni team li hanno, quello che non capisco come è possibile nel punto preciso all'inizio della scivolata ci fosse stato olio se olio era, almeno il tempo per limarsi il carter lo deve avere.... quindi magari fuoriesce da un certo punto in poi....

                          cmq bellissima carambola

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                            #14
                            Originally posted by AndreaRS250 View Post
                            ... albe guarda che è il coperchio carter.. l'hanno pure fatto vedere in tv

                            in pista non si può usare il liquido stradale.. idem la benza.. non mi pare possa innescare una scivolata simile

                            il coperchio si sarà rotto.. DOPO... ma se vedi mentre la moto ancora non è caduta già c'è del liquido che SPRUZZA in giro...



                            dopo prendo la registrazione e faccio un grab... ma ce l'ho sull'atro pc...
                            Last edited by ace; 02-05-10, 19:48.

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                            • Font Size
                              #15
                              okkeio.. ma come fa a spruzzare? quando ha avuto il contatto?

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