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L'ultima barzelletta sulla Moto 2 ...

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    #46
    E sopratutto un conto è un monomarca per disinteresse o manifesta inferiorità delle altre case costruttrici, un altro è PER REGOLAMENTO.

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      #47
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Pare che le quote del layout del motore 600 Honda che dovranno montare tutte le moto 2 non permettano di avere una geometria del telaio decente per permettere il carter cambio estraibile...

      ... dunque ? probabile che venga deciso che anche i rapporti primari del cambio siano fissi, ovvero gli stessi rapporti al Mugello come a Valencia buahahaha!!!

      la chiameranno cbr2 allora!!!

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        #48
        Originally posted by GIBERMAUU View Post
        bene faranno un pignone da 2500 denti e na corona da 4 denti..........bellllllloooooooo si cappottano mentre escono dai box!

        almeno vedremo un p? di dischi e lame rotanti manga

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          #49
          Originally posted by frecciazzurra View Post
          l'avevano gi? scritto agli inizi..niente cambio estraibile!!! insomma moto2=moto di merda !!! non finir? mai di dirlo!! e sopratutto una categoria che a dir poco schifosa!!! tutti contro la moto2
          sono con te

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            #50
            in superbike abbiamo 8 tipi di cambi... e non è estraibile cosa c è di strano?
            si rapporta comunque marcia per marcia... avere un cambio "fisso" non vuol dire non poter cambiare rapporti...
            vedo che c è molta informazione....

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              #51
              Originally posted by fabietto View Post
              in superbike abbiamo 8 tipi di cambi... e non ? estraibile cosa c ? di strano?
              si rapporta comunque marcia per marcia... avere un cambio "fisso" non vuol dire non poter cambiare rapporti...
              vedo che c ? molta informazione....
              i motori sono sigillati e la manutenzione la fa la honda....
              possono cambiare il rapporto finale ma non smontare i motori

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                #52
                Originally posted by --Phoenix-- View Post
                i motori sono sigillati e la manutenzione la fa la honda....
                possono cambiare il rapporto finale ma non smontare i motori
                Amen (senza contare che il motore te lo consegnano solo alla vigilia delle prove libere...)

                Last edited by MiKiFF; 14-10-09, 06:15.

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                  #53
                  potrebbero pure sigillarlo col titanio il cambio...

                  fosse quello il problema...

                  il fatto è che un campionato in cui hanno tutti un motore honda perde di attrattiva. e di brutto.
                  dov'è finita la vecchia sana competizione motociclistica?

                  ....pero' c'è anche da considerare che questo campionato moto gp è di una noia mortale, gare inguardabili, e sinceramente ormai tra il peggio e il peggissimo non saprei che scegliere...

                  lorenzo (o rossi, o stoner) con marche diverse ma che non fanno mai un sorpasso, o duelli fino al traguardo con moto tutte uguali??
                  mmmm tra lo schifo e lo schifo è dura scegliere...

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                    #54
                    Originally posted by iomoto View Post
                    potrebbero pure sigillarlo col titanio il cambio...

                    fosse quello il problema...

                    il fatto ? che un campionato in cui hanno tutti un motore honda perde di attrattiva. e di brutto.
                    dov'? finita la vecchia sana competizione motociclistica?

                    ....pero' c'? anche da considerare che questo campionato moto gp ? di una noia mortale, gare inguardabili, e sinceramente ormai tra il peggio e il peggissimo non saprei che scegliere...

                    lorenzo (o rossi, o stoner) con marche diverse ma che non fanno mai un sorpasso, o duelli fino al traguardo con moto tutte uguali??
                    mmmm tra lo schifo e lo schifo ? dura scegliere...
                    io sono per la 250 per? voglio spezzare una lancia a favore della moto2...voglio dire, parliamo di monomarca...ma la 250 non ? forse stata monomarca aprilia negli ultimi anni?
                    Quest'anno ? in testa una honda per grazia divina...

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                      #55
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      ma certo

                      ? la solita cosa che succede quando si passa ai 4t per paventati minori costi


                      minimo raddoppiano
                      infatti....vallo a dire a Gresini...ancora sta bestemmiando

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                        #56
                        Originally posted by flavietto155 View Post
                        peccato che i costi siano rimasti a tutti gli effetti IDENTICI a quelli di un'Aprilia 2t
                        Ripeto, conosci l'entit? dei costi???



                        Perch? se ? vero che lo sviluppo e la manutenzione di un motore 4T ? assai pi? costosa di quello del 2T la formula "KIT" dovrebbe essere realmente economica...



                        ... ovviamente a meno che Honda non emuli Aprilia richiedendo uno sproposito a fronte di costi ridicoli.

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                          #57
                          Originally posted by --Phoenix-- View Post
                          io sono per la 250 per? voglio spezzare una lancia a favore della moto2...voglio dire, parliamo di monomarca...ma la 250 non ? forse stata monomarca aprilia negli ultimi anni?
                          Quest'anno ? in testa una honda per grazia divina...
                          e perch? prima dell'aprilia non era monomarca Honda?

                          poi non ? che l'aprilia abbia imposto qualcosa, ci ha semplicemente creduto pi? della Honda che ha ammazzato il 2t semplicemente per scopi commerciali ovvero non ne vende pi?.

                          E poi ma che cazz di campionato de lmondo prototipi ??

                          Aprilia/Honda

                          Moriwaki/honda

                          Blusense/Honda

                          Tiziocaio/Honda

                          Pure quelli del marketing aprilia si s? fumati qualche cannone. Che cazz di promozione fai ad un a moto che porta il tuo marchio sul serba e ha motore Honda?


                          Maddaiii...sto campionato non ha mai avuto un senso e se ? come dice flavietto, che qualcuno nell'ambiente lo conosce, ovvero che i costi sono gi? uguali se non superiori a quelli della 250 stiamo apposto...

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                            #58
                            Originally posted by giuseppe_d View Post

                            Maddaiii...sto campionato non ha mai avuto un senso e se ? come dice flavietto, che qualcuno nell'ambiente lo conosce, ovvero che i costi sono gi? uguali se non superiori a quelli della 250 stiamo apposto...
                            Resta da spiegarsi perch? i potenziali iscritti a questa formula "KIT" siano il doppio di quelli iscritti alla 250 attuale, per me ? per i costi sensibilmente inferiori, m? cerco di informarmi in merito...

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Resta da spiegarsi perch? i potenziali iscritti a questa formula "KIT" siano il doppio di quelli iscritti alla 250 attuale, per me ? per i costi sensibilmente inferiori, m? cerco di informarmi in merito...

                              secondo me ? perch? i costi non ancora si conoscono bene, si pensano bassi e nel frattempo prendono il posto e fanno i belli con gli sponsor

                              informati e facci sapere

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                                #60
                                pero...bah...la questione costi non mi torna...
                                Voglio dire: l'aprilia mette a disposizione una rsa, attualmente, in leasing ad 1 milione di €
                                Ste moto 2 max con 200.000€ si comprano (quindi diventano anche di propriet&#224....

                                Ok che ci sono altri costi....meccanici, spese varie...ma quelle ci sono anche ora e ci saranno anche dopo quindi diciamo che si "annullano a vicenda"...
                                Quindi, IPOTESI alla mano, si risparmiano quei 800.000€ sulla moto....
                                Last edited by --Phoenix--; 14-10-09, 09:49.

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