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L'ultima barzelletta sulla Moto 2 ...

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    #31
    Originally posted by FIloGhemEnO View Post
    io non lo so se sar? contento, per? adesso come adesso non so come esprimermi in tal senso. Quello che penso per? ? che a noi che ci sediamo sulle tribune poco importa del cambio estraibile o del monomotore, monogomme o monopilota, a noi interessa lo spettacolo....penso che se questa categoria offrir? belle e appassionanti gare, poi ci dimenticheremo di tutte queste storie.
    Sono d'accordo, anch'io sono per la competizione essenzialmente tra piloti a parit? di mezzi, ma questo rischia di essere un campionato dello spessore di un monomarca, altro che mondiale...

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      #32
      che schifo

      togliere la 250 una vera moto da corsa e mettere sti bidoni

      che tristezza

      com'? vero che il tempo e i soldi rovinano tutto

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        #33
        Originally posted by livelegend View Post
        che schifo

        togliere la 250 una vera moto da corsa e mettere sti bidoni

        che tristezza

        com'? vero che il tempo e i soldi rovinano tutto

        Hai pienamente ragione che tristezza!!

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          #34
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Pare che le quote del layout del motore 600 Honda che dovranno montare tutte le moto 2 non permettano di avere una geometria del telaio decente per permettere il carter cambio estraibile...

          ... dunque ? probabile che venga deciso che anche i rapporti primari del cambio siano fissi, ovvero gli stessi rapporti al Mugello come a Valencia buahahaha!!!










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            #35
            taaac

            prime piste vere e prime batoste per la moto2



            La Moto 2 a Barcellona è più lenta della 250

            Il fine settimana scorso, ci informa il settimanale online GPweek, si è gareggiato a Barcellona con la Formula Extreme spagnola nuovamente in corsa mixata con le "evoluende" Moto 2. Questa volta però i tempi sono rimasti lontanio da quelli realizzati dalla 250.

            Il più veloce nelle prove, infatti, è stato Espargarò alla guida della Harris Promo Racing che ha girato in 1.48.155, tempo che si può comparare con la pole di Barberà, 1.46.749. In gara Xavier Fores sulla Suter Yamaha Moto 2 ha invece girato in 1.47.743, che non regge l’1.46.656 realizzato da Alvaro Bautista nel corso del GP di Catalogna.

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              #36
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              taaac

              prime piste vere e prime batoste per la moto2



              La Moto 2 a Barcellona ? pi? lenta della 250

              Il fine settimana scorso, ci informa il settimanale online GPweek, si ? gareggiato a Barcellona con la Formula Extreme spagnola nuovamente in corsa mixata con le "evoluende" Moto 2. Questa volta per? i tempi sono rimasti lontanio da quelli realizzati dalla 250.

              Il pi? veloce nelle prove, infatti, ? stato Espargar? alla guida della Harris Promo Racing che ha girato in 1.48.155, tempo che si pu? comparare con la pole di Barber?, 1.46.749. In gara Xavier Fores sulla Suter Yamaha Moto 2 ha invece girato in 1.47.743, che non regge l?1.46.656 realizzato da Alvaro Bautista nel corso del GP di Catalogna.
              Chi rimane col 2 tempi l'anno prossimo?

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                #37
                Ma stanno correndo con un motore che non e' quello ufficiale per la Moto2. Mi sembra un particolare un attimino rilevante...

                (poi magari quello va pure peggio )

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                  #38
                  Originally posted by GG View Post
                  Chi rimane col 2 tempi l'anno prossimo?
                  nessun iscritto col 2T ad oggi

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                    #39
                    Forse avrebbero dovuto fare iuna categoria a parte per la moto2 e lasciare dov' era la 250....mi viene da piangere al solo pensiero che le ultime vere moto da corsa, con i loro semplici e raffinati 2t, che per essere tra i primi dovevano essere guidati da ottimi piloti con sensibilità eccelsa, tra poco saranno riposte in un cassetto e abbandonate in sacrificio al *** business

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                      #40
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      taaac

                      prime piste vere e prime batoste per la moto2



                      La Moto 2 a Barcellona ? pi? lenta della 250

                      Il fine settimana scorso, ci informa il settimanale online GPweek, si ? gareggiato a Barcellona con la Formula Extreme spagnola nuovamente in corsa mixata con le "evoluende" Moto 2. Questa volta per? i tempi sono rimasti lontanio da quelli realizzati dalla 250.

                      Il pi? veloce nelle prove, infatti, ? stato Espargar? alla guida della Harris Promo Racing che ha girato in 1.48.155, tempo che si pu? comparare con la pole di Barber?, 1.46.749. In gara Xavier Fores sulla Suter Yamaha Moto 2 ha invece girato in 1.47.743, che non regge l?1.46.656 realizzato da Alvaro Bautista nel corso del GP di Catalogna.
                      Un secondo si tira via abbastanza facilmente credo...

                      ... pensavo molto peggio.

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                        #41
                        peccato che i costi siano rimasti a tutti gli effetti IDENTICI a quelli di un'Aprilia 2t

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                          #42
                          Originally posted by flavietto155 View Post
                          peccato che i costi siano rimasti a tutti gli effetti IDENTICI a quelli di un'Aprilia 2t
                          Sai quanto chiede Honda per il kit?

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                            #43
                            Originally posted by flavietto155 View Post
                            peccato che i costi siano rimasti a tutti gli effetti IDENTICI a quelli di un'Aprilia 2t
                            ma certo

                            ? la solita cosa che succede quando si passa ai 4t per paventati minori costi


                            minimo raddoppiano

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                              #44
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Sono d'accordo, anch'io sono per la competizione essenzialmente tra piloti a parit? di mezzi, ma questo rischia di essere un campionato dello spessore di un monomarca, altro che mondiale...


                              Lo so, ma purtroppo i tempi di quando ogni costruttore poteva provare a dire la sua nel mondiale sono finiti, ora la tecnologia esasperata e la ricerca con investimenti multimiliardari ha segato cmq fuori molti marchi che si sono riversati per esempio in SBK. Purtroppo il progresso ha portato a questo, e cmq la 250 gi? era una sorta di monomarca Aprilia.

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                                #45
                                Originally posted by FIloGhemEnO View Post
                                Lo so, ma purtroppo i tempi di quando ogni costruttore poteva provare a dire la sua nel mondiale sono finiti, ora la tecnologia esasperata e la ricerca con investimenti multimiliardari ha segato cmq fuori molti marchi che si sono riversati per esempio in SBK. Purtroppo il progresso ha portato a questo, e cmq la 250 gi? era una sorta di monomarca Aprilia.
                                era un monomarca perch? honda vietava di sviluppare le sue moto.. Come ha dato il via libera guarda dov'? aoyama

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