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moto2 gia?pi? veloci delle 250

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    #16
    Mi dispiace perdere il 2 tempi, molto, però è anche vero che l'evoluzione è l'evoluzione e non si può arrestare..

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      #17
      beh non lo so se avranno vita facile le moto2 avete visto le velocit? al mugello dei 250 292 km/h!!!!

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        #18
        Originally posted by Pietro37 View Post
        beh non lo so se avranno vita facile le moto2 avete visto le velocit? al mugello dei 250 292 km/h!!!!
        a jerez era pi? veloce la moto2

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          #19
          Originally posted by frigo430 View Post
          si cmq e' palese che se le mangiano le 250....alla fine il 4 tempi ormai e' nettamente superiore al 2....e' bastato vedere la moto gp....vi ricordate il primo anno che sverniciate allle nsr in uscita di curva???
          Si peccato che raddoppiano la cilindrata per avere prestazioni appena superiori

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            #20
            Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
            Si peccato che raddoppiano la cilindrata per avere prestazioni appena superiori
            si ma costano anche 1/5 o meno

            motogp 1000.....5002t

            cm qal giorno d'oggi le 250 fanno i tempi delle 500 2t.......e una moto gp gli da 5/7 secondi al giro alle antiche 500

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              #21
              spero che i 250 gp comunque non scompaiono come i 500gp

              comunque la vedo dura che le moto2 costino molto meno dei 250,per sviluppare 150 cv i motori non potranno essere poco tirati

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                #22
                Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                Si peccato che raddoppiano la cilindrata per avere prestazioni appena superiori
                appena superiori???? passavano con almeno 20 km/h in piu'....senza contare che era il primo anno.....adesso sui circuiti veloci sul dritto daranno 40 km tutti....
                Last edited by frigo430; 17-06-09, 11:30.

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                  #23
                  Originally posted by frigo430 View Post
                  appena superiori???? passavano con almeno 20 km/h in piu'....senza contare che era il primo anno.....adesso sui circuiti veloci sul dritto daranno 40 km tutti....
                  si per? lo sviluppo dei 500 era fermo da tanto perch? vincevano sempre le honda,adesso ogni hanno i cv e la gestione elettronica migliorano le 800 hanno gli stessi cv o forse di pi? dei 990

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                    #24
                    Originally posted by Pastri View Post
                    Le 250 sono prototipi, non so se lo avete visto quando beltramo analizzava le parti della moto di simoncelli. Componenti in magnesio e carbonio!!!
                    Se ad un 600 gli piazzi un telaio e forcellone artigianale con forcella e mono ohlins con componenti in magnesio e carbonio, con motore pompato ? normale che vada pi? di un 250, per me si snatura la natura di una moto in questo modo.
                    esatto e la 250 doveva rimanere una gara tra prototipi....punto e basta!!

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                      #25
                      Originally posted by frigo430 View Post
                      appena superiori???? passavano con almeno 20 km/h in piu'....senza contare che era il primo anno.....adesso sui circuiti veloci sul dritto daranno 40 km tutti....
                      Si ma la velocit? max non ? tutto in una moto.... vi ricordate le staccate delle 500 e in curva quanto recuperavano?



                      Quella che ci ha pi? rimesso in questo campionato credo sia stata la KTM che dopo aver sviluppato da poco una moto fino a farla diventare competitiva si ? vista chiudere il campionato.... ASSURDO

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                        #26
                        Originally posted by mromanel View Post
                        costano il triplo 2 con ricambio...

                        una credo che costa 700 o gi? di l?
                        parlavano di quasi 1.000.000 Euro a moto con ricambi per la RSA

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                          #27
                          Originally posted by Gabri44 View Post
                          Si ma la velocità max non è tutto in una moto.... vi ricordate le staccate delle 500 e in curva quanto recuperavano?



                          Quella che ci ha più rimesso in questo campionato credo sia stata la KTM che dopo aver sviluppato da poco una moto fino a farla diventare competitiva si è vista chiudere il campionato.... ASSURDO
                          In effetti a Mattighofen hanno la pistola in bocca... a Noale il cappio al collo
                          Last edited by Bemat; 17-06-09, 13:25.

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                          • Font Size
                            #28
                            beh preogettiamo una 500 col gps elettronica ecc....di motore credo che attualmente una 10 di cv rispetto alle ultime si potrebbero tirar fuori....cmq ancora meglio sarebbe una garetta tra 500 e 800 col elettronica uguale per tutti(ovvero una semplice bobina che da' corrente alla candela).....dopo voglio proprio vedere la 800 quanto tempo ci mette ad esplodere
                            Idem per la moto 2....un 600 con 150 cv alla ruota credo che senza elettronica non abbia un'erogazione cosi favolosa....

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                              #29
                              Originally posted by omarsmanetto View Post
                              beh preogettiamo una 500 col gps elettronica ecc....di motore credo che attualmente una 10 di cv rispetto alle ultime si potrebbero tirar fuori....cmq ancora meglio sarebbe una garetta tra 500 e 800 col elettronica uguale per tutti(ovvero una semplice bobina che da' corrente alla candela).....dopo voglio proprio vedere la 800 quanto tempo ci mette ad esplodere
                              Idem per la moto 2....un 600 con 150 cv alla ruota credo che senza elettronica non abbia un'erogazione cosi favolosa....

                              E studiamo anche delle gomme per queste 500 e poi voglio vedre quanto ? la differenza, se le motogp hanno abbassato cos? i tempi il merito ? soprattutto dei pneumatici che permettono di scaricare a terra tutta quella potenza

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                                #30
                                Originally posted by ruggero View Post
                                E studiamo anche delle gomme per queste 500 e poi voglio vedre quanto ? la differenza, se le motogp hanno abbassato cos? i tempi il merito ? soprattutto dei pneumatici che permettono di scaricare a terra tutta quella potenza

                                con la crescita che c'era oggi una 500 potrebbe avere circa 240/250 cv e gomme ad hoc non credo che una 800 sia pi? competitiva...

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