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125cc - Julian Simon subito al comando

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    #1

    125cc - Julian Simon subito al comando

    Julian Simon, tornato in 125cc dopo un ultimo biennio passato in 250, ha spiccato il miglior tempo nella prima sessione di prove libere della ottavo di litro sul tracciato di Losail in Qatar. Il pilota del team Bancaja Aspar ha fermato i cronometri sul 2′07″791, proprio allo scadere, dopo aver dimostrato per tutta la sessione di poter viaggiare su di un passo inavvicinabile. Il pilota Aprilia ha staccato il proprio compagno di squadra al team di Aspar Martinez, l'inglese Bradley Smith, di oltre 1", seguito a sua volta dal terzetto spagnolo composto da Nicolas Terol (Jack & Jones Team), Marc Marquez (Red Bull KTM Motorsport) e Sergio Gadea (Bancaja Aspar).



    Prove difficili invece per gli italiani, con Andrea Iannone settimo, mentre Simone Corsi ? addirittura 16? davanti al Campione Italiano ed Europeo in carica, Lorenzo Savadori. Diciottesimo Lorenzo Zanetti, 21? il debuttante Luca Marconi, 29? invece Luca Vitali con la seconda Aprilia del team CBC Corse.

    Per oggi le prove della 125cc sono finite qui con un Julian Simon grande dominatore, con Bradley Smith costretto a recuperare 1"032 nella giornata di domani

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    #2
    beh..li' ora e' quello con piu' esperienza...diciamo che ha quasi il dovere di vincere il mondiale...

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      #3
      Marc Marquez (Red Bull KTM Motorsport)
      io vedo bene questo qui...

      sapete che la KTM sta provando il KERS?

      ehhhh... qui vi prendo di sorpresa..

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        #4
        Apperò.. grande..

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          #5
          Il campionata di Formula 1 2009 avrà un protagonista insolito, il sistema di recupero dell’energia KERS. Non pensiate però che questa sia una novità assoluta. A quanto pare KTM avrebbe già introdotto in una competizione questo sistema.Secondo i vertici del team KTM del motomondiale, il KERS sarebbe stato introdotto sulla 125GP di Koyama già nel


          KTM 125 e il KERS: il Motomondiale anticipa la Formula Uno

          il campionato di Formula 1 2009 avrà un protagonista insolito, il sistema di recupero dell’energia KERS. Non pensiate però che questa sia una novità assoluta. A quanto pare KTM avrebbe già introdotto in una competizione questo sistema.

          Secondo i vertici del team KTM del motomondiale, il KERS sarebbe stato introdotto sulla 125GP di Koyama già nel 2008, durante il granpremio di Valencia. Questo però non gli ha permesso di andare oltre il settimo posto, e di raggiungere velocità particolarmente elevate.

          Il sistema di recupero dell’energia in frenata dovrebbe essere utile soprattutto in fase di accelerazione, dove attualmente riesce a sviluppare una potenza aggiuntiva di 3Cv. Se KTM investirà tempo e denaro in questo progetto, potremmo aspettarci in futuro una superbike con almeno 10/15Cv in più nella manetta.
          Last edited by koby54; 11-04-09, 10:51.

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            #6
            Originally posted by koby54 View Post
            Marc Marquez (Red Bull KTM Motorsport)
            io vedo bene questo qui...

            sapete che la KTM sta provando il KERS?

            ehhhh... qui vi prendo di sorpresa..
            NONO, nn prendi in sorpresa me, perchè tempo fa avevo fatto notare che una squadra stava testando il kers, e mi avevano preso tutti per scemo ora te confermi la mia indiscrezione e GODO

            intanto a te nn dicono nulla nn preoccuparti
            Last edited by luca46-7; 11-04-09, 12:39.

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              #7
              Originally posted by koby54 View Post
              http://www.motoblog.it/post/17493/kt...a-la-formula-1

              KTM 125 e il KERS: il Motomondiale anticipa la Formula Uno

              il campionato di Formula 1 2009 avr? un protagonista insolito, il sistema di recupero dell?energia KERS. Non pensiate per? che questa sia una novit? assoluta. A quanto pare KTM avrebbe gi? introdotto in una competizione questo sistema.

              Secondo i vertici del team KTM del motomondiale, il KERS sarebbe stato introdotto sulla 125GP di Koyama gi? nel 2008, durante il granpremio di Valencia. Questo per? non gli ha permesso di andare oltre il settimo posto, e di raggiungere velocit? particolarmente elevate.

              Il sistema di recupero dell?energia in frenata dovrebbe essere utile soprattutto in fase di accelerazione, dove attualmente riesce a sviluppare una potenza aggiuntiva di 3Cv. Se KTM investir? tempo e denaro in questo progetto, potremmo aspettarci in futuro una superbike con almeno 10/15Cv in pi? nella manetta.
              Si sapeva fin da dopo la gara di Valencia che le KTM sperimentavano qualcosa di nuovo. Si ? saputo dopo qualche mese che era una specie di kers che consentiva un recupero di energia ed una potenza supplementare di circa 3 cv che per una 125 sono tanti.

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                #8
                Originally posted by gillescorona View Post
                Si sapeva fin da dopo la gara di Valencia che le KTM sperimentavano qualcosa di nuovo. Si ? saputo dopo qualche mese che era una specie di kers che consentiva un recupero di energia ed una potenza supplementare di circa 3 cv che per una 125 sono tanti.
                non tanti...son tantissimi!!!

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                  #9
                  Ma Ragazzi Che Succede A Simone Corsi???????

                  Da Quando Gli è Arrivata La Moto, Vero In Ritardo, Ma Uguale A Quella Dell'anno Passato, Prende Una Marea Di Secondi Dai Primi Come Mai???

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