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Kawasaki e Melandri ancora in alto mare...

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    #46
    Originally posted by deluca11 View Post
    evidentemente non guardate le gare. Kawasaki non ? 15 anni che non combina niente....
    94 mondiale sbk russel
    poi ha vinto un mondiale ss 600 con PITT.
    Un italiano sbk con sanchini.
    Un italiano 600ss con Migliorati
    Un terzo posto all'europeo stk 600 con davide (vincendo delle gare)
    ama 600ss con bostrom
    con pellizzon e tortorix ha fatto un ottimo italiano stk 1000
    3 podi in moto gp, con depuniet e nakano


    non voglio dire abbia sfondato nelle competizioni. ma dire che non ha fatto niente ? riduttivo soprattutto per team e piloti che hanno dato il 110% per il marchio.

    Purtroppo credo che il problema sia di fondo... per kawasaki le corse non hanno lo stesso interesse delle altre sorelle.

    Non hanno problemi di soldi, e allo stesso tempo per? sono molto bravi nel gestire le loro risorse in modo ponderato e sensato.

    Allontanarsi dalla moto gp non pu? che fare bene a kawasaki. Ovviameente si spera che aumentino le risorse in ss e sbk, soprattutto per i team nuovi... e spero che in futuro investino nei piloti...grazie a d i o contano ancora molto di piu che i motocicli o l'elettronica.

    questa ? una mia idea... magari sbaglio ma ? come la penso.
    I risultati sportivi che hai elencato, ovviamente senza nulla togliere alla bravura e passione di chi crede in Kawa, sono poca cosa se raffrontati ad una azienda che da sempre ha dichiarato di non avere problemi di budget. La mia idea ? che per Kawa le moto sono un passatempo, una diversificazione delle aree di business, ma fatta senza alcun interesse "storico o passionale". Probabilmente se parli con la dirigenza kawa di moto o di aspirapolveri ricevi risposte con lo stesso tono emozionale, e questo, nel mondo delle due ruote, paga fino a un certo punto.
    Anche quando riferisci di una gestione sensata... bah, non mi pare molto "sensato" fare una moto 2009, ingaggiare due piloti, uno dei quali con contratto BIENNALE, per poi decidere a un mese dai test invernali di mollare tutto. Questo non ? per nulla sensato, e non raccontiamoci che la crisi ? arrivata di botto e nessuno se la aspettava. L'abbandono di Kawa nel mondiale GP ha motivazioni lontane dai problemi di budget... La realt? ?, a mio parere, che qualcuno di molto importante si ? stufato di fare magre figure mettendoci la faccia del team ufficiale e quindi ha preferito chiudere baracca e burattini senza fare troppi calcoli e ragionamenti. Alla faccia della passione e dell'impegno di chi, come noi, vede la moto non solo come business e numeri... non solo come fatture e sponsorizzazioni, ma anche come sport e come palcoscenico dove mostrare quanto di buono e tecnologico ? capace di fare una certa azienda.
    Non guido Ducati da anni ormai, ma bisogna essere onesti nel dire che sotto il profilo della sportivit? e della "sensatezza", questa volta sono i verdi a dover imparare dai rossi

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