ma secondo voi c'e qualcuno che gli allestisce una honda oppure caccia via un pilota per far spazio a lui???
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Melandri rischia "l'anno sabbatico" come Biaggi
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Spunta l'ipotesi di acquisto della Kawasaki da parte dell'Aspar...
e' cosi' ricco ?
poi,capisco le moto,ma delle petroliere e delle torri di raffreddamento che se ne fa ?
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Originally posted by trottalemme View PostSpunta l'ipotesi di acquisto della Kawasaki da parte dell'Aspar...
e' cosi' ricco ?
poi,capisco le moto,ma delle petroliere e delle torri di raffreddamento che se ne fa ?
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Originally posted by matteocali View PostAcquisto del team Kawasaki Moto GP, oppure addirittura delle sole moto, non della Kawasaki Corporation LTD!!!!!!!!!Last edited by vecchiaiolo; 03-01-09, 14:38.
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Originally posted by Icaro View Post....Forse......entrambe le cose....ma....oltre ad un solo titolo in 250.....mi son perso qualcos'altro...??....
.....
2005 :2 vittorie e 2? in classifica generale
2006 :3 vittorie e 4? in classifica generale
fammi l'elenco di 10 piloti che hanno vinto come lui...che siano in attivit?
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Originally posted by magro59 View Postallora ti rinfresco la memoria:
2005 :2 vittorie e 2? in classifica generale
2006 :3 vittorie e 4? in classifica generale
fammi l'elenco di 10 piloti che hanno vinto come lui...che siano in attivit?
cmq su Melandri
da GpOne
notizia-bomba del ritiro della Kawasaki dalla MotoGP, giunta il 30 dicembre scorso, ? stato un vero e proprio shock per Marco Melandri: dopo un 2008 disastroso il ravennate non poteva certo immaginare che l?inizio del 2009 sarebbe stato ancora peggiore. L?uscita di scena delle verdone ha infatti lasciato Marco senza una moto in un periodo in cui ormai tutte le altre squadre hanno gi? definito da tempo la propria formazione piloti.
A nulla ? servito offrirsi praticamente gratis al team di Fausto Gresini, formazione con cui Marco ha sempre mantenuto un legame: il team manager imolese ha rifiutato la proposta, e del resto non avrebbe potuto fare altrimenti, dato che ha gi? sotto contratto per la stagione 2009 Toni Elias e Alex De Angelis. Impossibile fare spazio a Melandri senza lasciare a piedi uno dei due, soluzione che Gresini ha escluso.
Nella giornata di ieri, per?, si ? mosso qualcosa che potrebbe riportare veramente Melandri in sella a una Honda: Marco interessa molto anche al team Scot, che nel 2009 far? debuttare il giapponese Yuki Takahashi al posto di Andrea Dovizioso, passato nel team ufficiale HRC. Anche in questo caso ? da escludere l?appiedamento di Yuki per far posto al ravennate, ma la formazione gestita da Cirano Mularoni potrebbe trovare un accordo con Fausto Gresini per trovare una moto a Marco Melandri.
Come? Non si tratta di un? gioco di prestigio, ma di un ?incastro? studiato ad hoc. Scot ? intenzionato a chiedere a Gresini una delle quattro RC212V a sua disposizione, passando cos? da due a tre moto, esattamente come quelle che rimarrebbero nel team di Fausto. In questo modo, entrambi i team potrebbero schierare due piloti, con il solo inconveniente che ci sarebbe un solo ?muletto? a disposizione. In alcuni casi potrebbero emergere diversi problemi legati al fatto di poter contare soltanto su una seconda moto, che i piloti sarebbero costretti a dividersi, ma in tempo di crisi ? una soluzione senza dubbio interessante.
L?intenzione di Gresini di cedere una propria moto ? tutta da verificare (anche se ci? significherebbe un risparmio sostanziale), mentre dall?altro lato, il team Scot dovrebbe racimolare ancora parte del budget. Per?, si sa, in questi casi la Dorna ? sempre pronta a dare una mano? Se l?operazione dovesse andare in porto, Melandri potrebbe finire nel team Scot, oppure tornare dallo stesso Gresini. Chiaramente l?obiettivo principale di Scot ? Melandri, pilota di grande richiamo per il pubblico italiano, ma Mularoni sarebbe anche disposto a lasciarlo a Gresini in cambio di Alex De Angelis, che ? sammarinese come il team. Nei prossimi giorni sapremo qualcosa di pi??
Alberto Cani
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Poco fa su Sportitalia c'era Pernat in collegamento telefonico dal Brasile e diceva che al momento la soluzione più plausibile è la gestione del team da parte di Martinez.
Ha anche detto che biosgna trovare una soluzione perchè rischia di andare tutto a rotoli nel 2010 e che la 800 ha praticamente mandato tutto il sistema a rotoli (perchè senza l'elettronica che hanno le moto "decollerebbero").Last edited by ninja10; 03-01-09, 20:38.
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