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mi sa che sei un po smemorato......o hai cominciato a guardare la moto gp quest'anno???
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....Forse...Originally posted by magro59 View Post
...entrambe le cose....ma....oltre ad un solo titolo in 250.....mi son perso qualcos'altro...??....
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Certo che dire che è sfortunato è poco.....Comment
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Melandri spera, potrebbe salvarsi
Spunta l'ipotesi di acquisto della Kawasaki da parte dell'Aspar, che gi? gareggia in 125cc e in 250cc
Marco Melandri torna a sperare dopo le brutte notizie del 2008. Il colpo del ritiro della Kawasaki per via della crisi economica era stato duro da digerire, ma ora si apre qualche spiraglio e il centauro ex Ducati ha qualche possibilit? di salvarsi dal fallimento della casa giapponese.
Se le cose restassero cos? come sono ora, infatti, il Macio nazionale, insieme al compagno John Hopkins, non potrebbe fare altro che prendersi un anno sabbatico: le scuderie sono al completo e l'unica possibilit? di tornare in pista sarebbe da sostituto di qualche pilota infortunato.
Non tutto per? ? perduto ed ? probabile che il team si salvi grazie all'intervento dell'Aspar, che gi? gareggia in 125cc e 250cc. Il gruppo di Jorge Martinez aveva gi? stabilito dei contatti con la Kawasaki per poter creare un team satellite nella cilindrata superiore, ma i progetti erano poi sfumati per il mancato accordo sulla prima guida da schierare nella stagione 2009.
Ora si riapre la strada per nuove trattative e mentre Martinez, in vacanza, ammette di aver gi? avuto intensi contatti con la Dorna e liquida con un laconico "vedremo" le domande su un nuovo sodalizio con i giapponesi, si comincia a parlare di allettanti soluzioni.
L'ipotesi pi? probabile, per ora, sembra quella di una fusione delle due scuderie, un team Aspar-Kawasaki guidato dallo stesso Martinez. In questo modo Melandri, che fortunatamente per lui ? molto stimato dal capo-scuderia, avrebbe di nuovo la sua moto su cui correre.
Nel frattempo, come gi? ? accaduto nella Formula1, i team si stanno compattando per cercare di superare questo momento difficile. Nei prossimi giorni si terr? in Giappone una riunione per stabilire un piano strategico in modo da fronteggiare la situazione e stilare un programma per la riduzione dei costi.
I prossimi giorni saranno dunque decisivi per sapere quale direzione prender? la MotoGP e quanti piloti avr? in griglia a partire dal 12 aprile sul circuito di Losail, in Qatar.
Fonte:Eurosport
Speriamo di vedere le verdone al via!Comment
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spero per melandri che sia così... ma non è detto che se uno si piglia le moto si deve anche prendere i piloti..
li si dice che è stimato dal capo scuderia... ma si sa.. quando ci sono in ballo i soldi ......Comment
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speriamo bene
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Lo spero per tutti, soprattutto i lavoratori "normali" del team Kawasaki.Comment
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credo che quest'anno se lui "Melandri" oppure un altro pilota sulla Kawa i risultati contino moooolto di piu' che negli anni passati!!!!!
per capirci dopo questa crisi "sicuramente" le case motoristiche avranno come scusa per toglier un pilota anche eventuali sponsor!!!!!
cioe' Macio se fa mele come in DUCATI dopo 3-4 GP secondo me va casa.... lui come molti altri piloti non top: Pedrosa-Rossi-Stoner e pochi altro credo..Comment
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dino... con tutta la buona volont? non sono riuscito a decodificare il tuo post...
potresti riscriverlo con tutte le parole nell'ordine giusto ??
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sai come si dice...Originally posted by yzfr1rossa View Post
la fortuna ? cieca..... ma la sfiga ci vede benissimo !!!
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Speriamo, ma si tratterebbe appunto di un salvataggio in extremis non certo di una stagione di livello
Lo sviluppo la Kawa non lo farà
Le moto saranno le stesse di adesso per tutto il campionato
Dove volete che vadano senza sviluppo?
Terrano botta 2-3 gare al massimo.
Voglio vedere gli sponsor cosa diranno se a metà campionato le kawa navigheranno costantemente nelle ultime posizioni...Comment
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Originally posted by giuseppe_d View Post
gius? pensa che gi? non sono al top e gli altri team sono gi? avanti..altro che 2-3 gare....
a me dispiace molto non vedere macho nel mondiale,e poi non ? l'ultimo arrivato il gas gnene sa dare...almeno con la honda!Comment
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