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Cirano Mularoni, il manager che ha lanciato Andrea Dovizioso, lo voleva per lanciarlo definitivamente in 250 con la Honda. Simone Corsi, per?, dopo essere inizialmente stato attratto dall'iniziativa ha deciso di rimanere in 125.
L'offerta giusta ? quella che gli ? arrivata da Sito Pons che, dopo la separazione da Fontana, rimetter? in piedi una sua squadra nella quale ci sar? anche Nico Terol.
"Ci? che mi ha fatto decidere ? la voglia di provare a vincere il titolo iridato della 125 - ha spiegato Corsi - non ho ancora firmato, ma appena ci saranno tutti i dettagli definiti lo far?".
Quest'anno il pilota romano ha concluso il mondiale in seconda posizione alle spalle del francese Mike Di Meglio
Ottima scelta!
Cirano Mularoni, il manager che ha lanciato Andrea Dovizioso, lo voleva per lanciarlo definitivamente in 250 con la Honda. Simone Corsi, per?, dopo essere inizialmente stato attratto dall'iniziativa ha deciso di rimanere in 125.
L'offerta giusta ? quella che gli ? arrivata da Sito Pons che, dopo la separazione da Fontana, rimetter? in piedi una sua squadra nella quale ci sar? anche Nico Terol.
"Ci? che mi ha fatto decidere ? la voglia di provare a vincere il titolo iridato della 125 - ha spiegato Corsi - non ho ancora firmato, ma appena ci saranno tutti i dettagli definiti lo far?".
Quest'anno il pilota romano ha concluso il mondiale in seconda posizione alle spalle del francese Mike Di Meglio
Ottima scelta!
...un po' come ha fatto Simoncelli con la 250... 
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