michelin si ritira...

[Michele76]

si sono resi conto che hanno fatto una figura di merda MONDIALE

2007 "lamentino" rossi perde per via delle gomme, passa a bridgestone, ma tanto ? solo una sua lamentela in stile biaggi

marzo 2008
all'inizio lorenzo va forte pi? di rossi, uhm forse ? vero che il pesarese dava le colpa alle gomme ma era lui una pippa

settembre 2008
ROSSI con le Brigestone di Stoner VINCE, con le Michelin perdeva...
questo smentisce tutto e conferma che le michelin sono delle gomme di merda, e se lo dice l'8 volte campione del mondo e non biaggi, forse ? un parere autorevole o no?

[Giulius999]

si sono resi conto che hanno fatto una figura di merda MONDIALE

2007 "lamentino" rossi perde per via delle gomme, passa a bridgestone, ma tanto ? solo una sua lamentela in stile biaggi

marzo 2008
all'inizio lorenzo va forte pi? di rossi, uhm forse ? vero che il pesarese dava le colpa alle gomme ma era lui una pippa

settembre 2008
ROSSI con le Brigestone di Stoner VINCE, con le Michelin perdeva...
questo smentisce tutto e conferma che le michelin sono delle gomme di merda, e se lo dice l'8 volte campione del mondo e non biaggi, forse ? un parere autorevole o no?

wow, e quando invece erano le migliore, quelle che davano 20 secondi alle bridgestone, allora di monogomma non si parlava........

[Giu72]

wow, e quando invece erano le migliore, quelle che davano 20 secondi alle bridgestone, allora di monogomma non si parlava........

Perch? non hai parlato tu...?

[Giulius999]

Perch? non hai parlato tu...?

perch? il monogomma ? la morte del campionato prototipi, altresi chiamato Motogp

[MisterC]

A parte quello che ? successo nel motomondiale, la Michelin ha fatto una gran brutta figura anche in F1 e nel campionato AMA quindi forse non sono cos? bravi come credono...

Sar? ma se guardi la classifica di questo gp, a parte i due che vincerebbero anche con le marangoni, credo che la Michelin abbia dato una sonora batosta alle bridgeston. Io non tengo le gomme e l'idea del monogomma non mi dipiace affatto per? l'anno scorso effettivamente non c'era paragone ma quest'anno direi che ci sono stati pi? equilibri. Il problema delle gomme ? che vanno pi? o meno bene ad ogni singola gara per cui il danno ? proprio quello tu rischi di perdere una gara perch? hai le gomme peggiori in quelle condizioni ma daltronde averle sempre competitive allo stesso livello sarebbe utopico

[Giu72]

perch? il monogomma ? la morte del campionato prototipi, altresi chiamato Motogp

Il monogomma ? la morte del campionato prototipi?

Va che i prototipi devono essere le moto mica le gomme...

Che poi il problema VERO ? stato il passaggio di Rossi, se fosse passato SOLO Pedrosa scommetto che in pochi, anzi pochissimi avrebbero gridato allo scandalo...

[Giu72]

Sar? ma se guardi la classifica di questo gp, a parte i due che vincerebbero anche con le marangoni, credo che la Michelin abbia dato una sonora batosta alle bridgeston. Io non tengo le gomme e l'idea del monogomma non mi dipiace affatto per? l'anno scorso effettivamente non c'era paragone ma quest'anno direi che ci sono stati pi? equilibri. Il problema delle gomme ? che vanno pi? o meno bene ad ogni singola gara per cui il danno ? proprio quello tu rischi di perdere una gara perch? hai le gomme peggiori in quelle condizioni ma daltronde averle sempre competitive allo stesso livello sarebbe utopico

Non sono d'accordo, basta che il fornitore sia unico e la competitivit? sar? livellata.

[MisterC]

Non sono d'accordo, basta che il fornitore sia unico e la competitivit? sar? livellata.

Ma io parlavo con due fornitori come ora

[raster10]

wow, e quando invece erano le migliore, quelle che davano 20 secondi alle bridgestone, allora di monogomma non si parlava........

perch? il monogomma ? la morte del campionato prototipi, altresi chiamato Motogp

Ti quoto.

E lo ripeto, lo sviluppo e la ricerca servono, sempre,

a prescindere da cosa ne pensano Giuseppe (il TALEBANO) e Giu.

[mai_paura]

Non sono d'accordo, basta che il fornitore sia unico e la competitivit? sar? livellata.

Non sono d'accordo quando c'era solo michelin c'erano le michelin di serie A per gli ufficiali e le serie B, o C per i privati e privatissimi.

Spero non si ripeta con Bridgestone a guadagno dello spettacolo

L'evoluzione tecnica sar? ovviamente pi? lenta, perch? non potranno accontentare al top tutti i tipi di moto e stili di guida; ma ci sara ugualmente per pareggiare caratteristiche delle sempre pi? evolute

[giuseppe_d]

Ti quoto.

E lo ripeto, lo sviluppo e la ricerca servono, sempre,

a prescindere da cosa ne pensano Giuseppe (il TALEBANO) e Giu.

Aridaje Vanni

dimostrami con i fatti, non con le tue supposizioni, qual'è la conseguenza dell'altissima tecnologia michelin sviluppata durante le gomme del sabato notte e degli ultimi 3 anni.

Dai, dimmi quante michelin vedi usare in pista dagli utenti normali come me e te

Io non ne vedo nessuna. Tu?

vogliamo parlare delle gomme turistiche?

Metzeler/pirelli sono avanti anni luce anche li


Dov'è questo sviluppo? Dove sono i benefici?

[raster10]

Aridaje Vanni

dimostrami con i fatti, non con le tue supposizioni, qual'? la conseguenza dell'altissima tecnologia michelin sviluppata durante le gomme del sabato notte e degli ultimi 3 anni.

Dai, dimmi quante michelin vedi usare in pista dagli utenti normali come me e te

Io non ne vedo nessuna. Tu?

vogliamo parlare delle gomme turistiche?

Metzeler/pirelli sono avanti anni luce anche li


Dov'? questo sviluppo? Dove sono i benefici?

Ma non pensi che lo studio delle carcasse e dei materiali utilizzati per le carcasse, possano, in qualche modo essere utili anche all'utenza normale.

Non fermarti solo a Michelin, estendi un p? le vedute.

[giuseppe_d]

Ma non pensi che lo studio delle carcasse e dei materiali utilizzati per le carcasse, possano, in qualche modo essere utili anche all'utenza normale.

Non fermarti solo a Michelin, estendi un pò le vedute.

uff...

ma a cosa vuoi che servano gli studi su carcasse e materiali per gomme che devono funzionare solo in un range di pochi gradi e solo su determinati tipi di asfalti?
La gomma stradale invecedeve unzionare su tantissimi tipi di asfalti e con range di anche 30 gradi

quella non è evoluzione, è solo sofisticazione tecnica fine a se stessa.

Ripeto, compra masterbike e leggi l'articolo sulle pirelli per capire come davvero i progressi fatti sulle Diablo supercorsa della SBK e della SS e stock poi noi li troviamo su quelle che compriamo dal gommista.

Tra l'altro ci sono bellissime prove della RSA di Simoncelli, della Rg 500 di Mamola dell'83 HB (provata da lui in persona a SPA) e delle 1000 jap Extreme che corrono nel CEV spagnolo

Leggilo, è molto interessante

[raster10]

uff...

ma a cosa vuoi che servano gli studi su carcasse e materiali per gomme che devono funzionare solo in un range di pochi gradi e solo su determinati tipi di asfalti?
La gomma stradale invecedeve unzionare su tantissimi tipi di asfalti e con range di anche 30 gradi

quella non ? evoluzione, ? solo sofisticazione tecnica fine a se stessa.

Ripeto, compra masterbike e leggi l'articolo sulle pirelli per capire come davvero i progressi fatti sulle Diablo supercorsa della SBK e della SS e stock poi noi li troviamo su quelle che compriamo dal gommista.

Tra l'altro ci sono bellissime prove della RSA di Simoncelli, della Rg 500 di Mamola dell'83 HB (provata da lui in persona a SPA) e delle 1000 jap Extreme che corrono nel CEV spagnolo

Leggilo, ? molto interessante

OK, compro e leggo MASTERBIKE.

[giuseppe_d]

Bravo!!

poi torna e ne discutiamo per bene