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Pedrosa: pericolo, maneggiare con cura

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    #16
    Originally posted by Maoni View Post
    troppo vecchio, non ero ancora nato
    Sei un volpino.

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      #17
      Originally posted by koby54 View Post
      osta addirittura quella del casco nolan-arai non la sapevo!!
      la peggiore cmq rimane sicuramente il caso di telefonica..
      che è passato anche abbastanza sottobanco ma in realtà è stato un casino grosso...

      il nostro Gresini a momenti rimaneva senza sponsor mentre prima gli andava di lusso...
      La Nolan si è comportata in maniera professionale, gli ha semplicemente detto se il prodotto non ti piace , cerano stato problemi di appannamento visiera in una gara, quella è la porta, arrivederci ed ha stracciato il contratto che lo legava, praticamente ha fatto una figura di m****.
      Last edited by yzfr1rossa; 04-09-08, 15:16.

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        #18
        Originally posted by yzfr1rossa View Post
        La Nolan si ? comportata in maniera professionale, gli ha semplicemente detto se il prodotto non ti piace , cerano stato problemi di appannamento visiera in una gara, quella ? la porta, arrivederci ed ha stracciato il contratto che lo legava, praticamente ha fatto una figura di m****.
        Pedrosa non fu l'unico ad avere (grossi) problemi con il casco quella volta (se non sbaglio anche melandri e altri) ma evidentemente gli altri ritennero di proseguire la loro collaborazione con la Nolan.

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          #19
          Originally posted by Gibbolamappa View Post
          Pedrosa non fu l'unico ad avere (grossi) problemi con il casco quella volta (se non sbaglio anche melandri e altri) ma evidentemente gli altri ritennero di proseguire la loro collaborazione con la Nolan.
          Non dico che il problema non cera per? la cosa va gestita in maniera diversa e con professionalit?.

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            #20
            se pensa che alpinestars ? piu sicura di dainese poi.... buhahaha

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              #21
              Forse andr? contro molti tifosi del dovi, ma io non sarei mai andato in hrc. Rischia di bruciarsi per stare come seconda guda.

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                #22
                Originally posted by creaturix View Post
                se pensa che alpinestars ? piu sicura di dainese poi.... buhahaha

                son sullo stesso piano, direi che alpinestar paga meglio di dainese, come arai paga pi? di nolan.
                per le gomme ? ovvio che michelin sia in affanno, ma ? anche ovvio che a pedrosa permettono ogni cambiamento a seconda di come si sveglia puig, mentre gli altri si attaccano e devono aspettare la fine del contratto nella maggior parte dei casi.

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                  #23
                  Originally posted by Gibbolamappa View Post
                  Pedrosa non fu l'unico ad avere (grossi) problemi con il casco quella volta (se non sbaglio anche melandri e altri) ma evidentemente gli altri ritennero di proseguire la loro collaborazione con la Nolan.
                  esatto anche un'altro pilota di cui non ricordo il nome (forse poggiali?) correva con un'arai camuffato da nolan perch? quest'ultimo con pioggia non serviva ad una mazza.....per rendere stagna la visiera i piloti mettevano il nastro americano e i problemi d'appannamento erano irrisolvibili

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                    #24
                    Originally posted by jack View Post
                    esatto anche un'altro pilota di cui non ricordo il nome (forse poggiali?) correva con un'arai camuffato da nolan perch? quest'ultimo con pioggia non serviva ad una mazza.....per rendere stagna la visiera i piloti mettevano il nastro americano e i problemi d'appannamento erano irrisolvibili
                    Non credo che fosse Poggiali, se non sbaglio aveva Suomy.

                    Quindi l'Arai con la pioggia ? il migliore?

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                      #25
                      E di Melandri che sotto l'acqua ha usato il casco del dovi sennò non vedeva una mazza nessuno dice nulla?
                      La Nolan non si è fatta una gran pubblicità in quel periodo...

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                        #26
                        Originally posted by Giu72 View Post
                        Non credo che fosse Poggiali, se non sbaglio aveva Suomy.

                        Quindi l'Arai con la pioggia ? il migliore?
                        credo siano tutti simili....nolan aveva problemi, gli altri pi? o meno funzionano

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                          #27
                          Originally posted by wrc View Post
                          pedrosa fa bene... non si trova con una casa e passa a quella che reputa migliore per essere al top

                          ma voi se vi trovate male con un treno di gomme...la volta dopo le riacquistate o cambiate?

                          e lo stesso per il casco...
                          ma le gomme me le pago di tasca mia .. e scelgo quelle con cui mi trovo meglio...

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                            #28
                            diciamo che uno a quei livelli pretende che gli sia dato il massimo....

                            al limite si puo' criticare il duo pedrosa/puig per la mancanza di tatto!!

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                              #29
                              Originally posted by Alberto2811 View Post
                              dovi sfasciali tutti a suon di tempi stratosferici!!!
                              giusto!!! massacra quel nano di pedrosa!!!

                              lorenzo con le michelin ha fatto secondo, lui ha fatto cacare, se nn ne ha voglia di impegnarsi che se ne vada a casa!!!
                              Last edited by luca46-7; 05-09-08, 10:53.

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                                #30
                                Originally posted by jack View Post
                                esatto anche un'altro pilota di cui non ricordo il nome (forse poggiali?) correva con un'arai camuffato da nolan perch? quest'ultimo con pioggia non serviva ad una mazza.....per rendere stagna la visiera i piloti mettevano il nastro americano e i problemi d'appannamento erano irrisolvibili
                                Era un Arai RX7-RR con la il marchio NAVA, se non erro.

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