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D Fine della 250: chi parteciper? alla "600 GP"?

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    #16
    Maledetti

    togliere la 250...

    Che errore madornale!

    Spero che la motogp sprofondi nell'oblio pi? profondo

    Quel babbeo di Ezpeleta continua a scimmiottare la F1 pensando che auto e moto siano la stessa cosa non capendo che tutto questo interesse ? solo e desclusivamente pro Rossi ma anche gare-trenini con Rossi vincitore non attraggono nessuno

    Il calo di 1 milione di ascoltatori per la gara di donington non gli ha fatto capire nulla.

    Spero che gli salti in aria tutta la baracca!!!!!


    W la SBK!!!!!

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      #17
      Ma io non capisco, come possono Aprilia e KTM accettare una cosa del genere? In cambio di cosa?

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        #18
        Fossi PREZIOSI farei un 600 4-in-linea con valvole pneumatiche (prestate dalla Ferrari) e poi vediamo se fanno ancora i furbi alla Honda!

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          #19
          Originally posted by Gibbolamappa View Post
          Ma io non capisco, come possono Aprilia e KTM accettare una cosa del genere? In cambio di cosa?
          Magari in cambio di qualche fetta di mercato dove i Jappo si impegnano a non rompere le balle a KTM e APRILIA.

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            #20
            Originally posted by Gibbolamappa View Post
            Ma io non capisco, come possono Aprilia e KTM accettare una cosa del genere? In cambio di cosa?
            ma infatti non accettano..per questo andranno via.

            Da fastidio il monopolio che in 125 e 250 hanno creato (in genere la colpa è di chi non si presenta...ma non lo capiscono) e in più cosa ancora più fastidiosa per i dirigenti Dorna è questa: con tutti i soldi che guadagnano dal monopolio perchè non li spendono per venire in Motogp dove fra un pò per vedere che c'è più gente ne metteremo 2 per fila nella griglia?

            Tagliano le gambe a tutti e il gioco è fatto . Dei piloti, del fatto che queste moto sono propedeutiche non frega nulla a nessuno. I piloti dovrebbero boicottare il campionato e poi vediamo. Ma le palle non le avrà nessuno.
            Sempre i soldi davanti a tutto.

            Lunga vita alla Sbk.
            Last edited by creaturix; 28-06-08, 08:58.

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              #21
              Originally posted by Giu72 View Post
              Magari in cambio di qualche fetta di mercato dove i Jappo si impegnano a non rompere le balle a KTM e APRILIA.
              i soldi che non entreranno in Ktm e aprilia saranno tantissimi. Un reparto corse tra i migliori in europa come lo mantieni?

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                #22
                Ormai la moto gp è diventata ridicola, sono cosi poche le moto che fa punti pure chi arriva ultimo, ormai lo spettacolo c'è solo in sbk e questo l'han capito pure bmw(non hanno di sicuro problemi economici ad andare in gp),ktm ed aprilia che dal prossimo anno si aggiungeranno alle altre 28 moto già iscritte quest'anno.
                Ormai in moto gp ci sono solo i soliti 3 piloti davanti che fanno max 2/3 sorpassi, la monotonia impera.La 250 invece rimane una categoria piuttosto combattuta e mi dispiace vogliano eliminarla, spero solo che il progetto gp600 venga ben studiato ma dubito che si iscriveranno più moto che in gp800 vedo all'orizzonte anni cup per le gp, per fortuna che rimane la sbk ad emozionarci con i vecchi e nuovi piloti.

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                  #23
                  è morta l'unica vera classe di moto da corsa insieme ai 125gp, è un giorno triste x il motociclismo mondiale...

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                    #24
                    Originally posted by creaturix View Post
                    i soldi che non entreranno in Ktm e aprilia saranno tantissimi. Un reparto corse tra i migliori in europa come lo mantieni?
                    I repari corse di KTM e Aprilia lavorano anche per il fuoristrada.

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                      #25
                      Originally posted by Giu72 View Post
                      I repari corse di KTM e Aprilia lavorano anche per il fuoristrada.
                      see vabb? giu

                      che vuoi che muova il fuoristrada a livello economico?

                      E' uno schifo e basta!!

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                        #26
                        Ma lameno che le lasciassero bicilindriche, almeno sarebbero state veramente dei prototipi e chiss?, magari nel tempo si sarebbero viste delle 600 bicilindirche prestazionali...

                        Cmq, fino a che non si mette in riga HRC e gli sponsor spagnoli sta mafia non finir?...

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                          #27
                          mah sempre peggio il motomondiale

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                            #28
                            Io la sapevo diversamente...

                            ... vediamo...

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by dillo View Post
                              ? morta l'unica vera classe di moto da corsa insieme ai 125gp, ? un giorno triste x il motociclismo mondiale...
                              quoto

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                                #30
                                SI lo dicevano prima..

                                CHE MERDA.. ma era ovvio che si voleva arrivare l?.

                                Probabilmente vorranno fare delle MEZZE MotoGP...

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