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Canepa (Ducati) 1.43.683: sticazzi!!!

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    #16
    MA ogni tanto gli fanno provare anche la moto da sbk????

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      #17
      ...ieri studio sport dicevano che prima di approdare in motogp si deve fare un anno in SBK....

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        #18
        Guardate che Canepa...non conosceva la pista....se prende il posto di Melandri sono curioso di vedere se va forte anche lui....ma se non va forte neanche lui....allora sono cazzi x la Ducati!!

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          #19
          melandri bollito...!!

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            #20
            Se Canepa dovesse fare risultati peggiori, ma ne dubito visto che di moto dietro non ce ne sono più, è più giustificabile, comunque arriva prende la moto e gira più forte di lui sulla pista dove ha appena corso
            Last edited by ruggero; 11-06-08, 13:37.

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              #21
              visto oggi ai tg.. forse lo mettono al posto di melandri

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                #22
                Originally posted by gt98 View Post
                sulla Gazzetta stamane lo davano sulla Desmo16 subito al posto di Melandri.......

                e non solo sulla gazzetta...

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                  #23
                  anche perch? melandri sotto l' 1'44" nel weekend di gara non ha MAI girato...

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                    #24
                    Originally posted by kaciaro View Post
                    MA ogni tanto gli fanno provare anche la moto da sbk????
                    prova sia la moto gp che la superbike
                    a monza doveva essere la wild card ma ha avuto un'incidente stradale
                    a misano c sara'
                    sono curioso di vederlo in gara

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                      #25
                      Originally posted by Zappa View Post
                      Va bene che i tempi vanno presi con le pinze ma Melandri per girare 2,5 sec pi? lento di Canepa cosa sta facendo? Hai voglia a dirmi che sta facendo dei test....Vuoi che per orgoglio personale non provi anche lui a piazzare la zampata ed arrivare l? davanti a Canepa?
                      Un ritardo cos? importante ? significativo tenendo conto che Melandri ci ha appena fatto un weekend su quella pista e comunque ci ha girato tante volte...mentre Canepa la vede per la primissima volta.
                      Melandri , ? brutto dirlo, sta aspettando di essere scaricato da Ducati per aver garantiti i 2 anni di contratto che gli spettano e intanto cercarsi con calma una sistemazione.
                      L'ultimo tentativo l'ha fatto in prova a Barcellona,facciata per terra e buonanotte.

                      Ducati dal canto suo aspetta che sia lo stesso Melandri a svincolarsi di modo da non pagargli pi? mezza lira e aver una moto libera da affidare a Gibbe.

                      Intanto sia gli uni che gli altri pagano un danno di immagine non indifferente.

                      Spero che a Donington se saranno ancora insieme finisca la tregua armata e cominci una nuova pagina per tutti(lo so quello che ho scritto ? pi? fantasioso di un cartone animato giapponese).

                      Resta il fatto che lo stesso Stoner gli deve tirare poco il culo di non aver un solo pilota in squadra che gli possa dare mezza mano.Non che gli serva intendiamoci ma alla lunga la cosa lo pu? anche scaricare.

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                        #26
                        Il danno di immagine e' solo di Melandri, fa solo la figura da mezza sega ogni giorno sempre piu', per me e' un idiota (ho sempre avuto stima di lui) perche' non ha ancora capito che sta facendo figure di m una dietro l'altra, se continua cosi' non lo vorra' piu' nessuno, tiri fuori le palle e se ne vada a testa alta adesso che e' ancora in tempo. Non avra' mica bisogno di soldi? Se cosi' fosse sarebbe proprio un mercenario e meriterebbe di guidare i muletti al porto.

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                          #27
                          ? stato davvero bravissimo spiace per melandri ma prende il pedale

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                            #28
                            leggo spesso di persone che dicono di fargli fare qualche anno in sbk...mi spiegate xk??nn ? molto + giovane di lorenzo e company...secondo me ? il caso di lanciarlo subito l?...io addirittura quest'anno gli avrei dato una moto satellite....xk? perdere un anno di gare significa perdere un anno di evoluzione agonistica...

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                              #29
                              si ma guidare una gp nn e uno scherzo gli altri vengono dalla gavetta 125 e 250 dove hanno imparato piste settaggi e telemetria mentre Canepa con le stk nn ha tutte queste regolazioni.....fategli fare esperienza nn serve bruciarlo...

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                                #30
                                POSITIVA CHIUSURA DEI TEST PER IL DUCATI MOTOGP TEAM IN CATALUNYA


                                La seconda ed ultima giornata di test sul circuito di Catalunya chiude anche la serie di test post gran premio della MotoGP fino alla terza settimana di agosto, quando i piloti torneranno in pista per le prove successive alla gara di Brno.

                                E' stata una sessione importante per il Ducati MotoGP Team sia perché i due piloti ufficiali hanno avuto la possibilità di provare le evoluzioni tecniche pensate per la moto del 2009, sia per i test molto positivi di set up e di pneumatici Bridgestone portati a termine oggi sulla GP8 da Casey Stoner. Il pilota australiano infatti, nonostante le condizioni non ottimali della pista a causa delle frequenti interruzioni dovute a scrosci di pioggia, ha provato delle evoluzioni di elettronica che lo hanno soddisfatto ed ha girato su un passo davvero ottimo realizzando il miglior tempo in assoluto in 1'42.180 utilizzando gomme da gara.

                                Come previsto Marco Melandri ha avuto una prima presa di contatto con la GP9 con la quale ha fatto 4 uscite. Il suo miglior tempo con gomme da gara è stato 1'46.163

                                Nel pomeriggio il lavoro di sviluppo della GP9 è proseguito con i tester Ducati Vittoriano Guareschi e Niccolò Canepa, il giovane pilota che quest'anno svolge il lavoro di sviluppo delle gomme per la Bridgestone.

                                Canepa, per la prima volta sul circuito di Barcellona, ha fatto 4 uscite con la GP9 realizzando suo miglior tempo in 1'43.683 prima che ricominciasse a piovere, alle 17, ora in cui tutti hanno interrotto i test.

                                Vittoriano ha continuato il suo lavoro di sviluppo con la GP9 effettuando 31 giri con un best lap in 1.47.022

                                CASEY STONER (Ducati MotoGP Team)
                                Best lap: con gomme da gara 1'42.180

                                "Sono contento che oggi, nonostante le condizioni atmosferiche fossero meno favorevoli di ieri siamo comunque riusciti a fare il lavoro previsto sulla GP8 perché abbiamo potuto provare nuove configurazioni di elettronica che mi hanno permesso di migliorare notevolmente il feeling in diverse curve della pista dove avevamo avuto dei problemi. Quindi, nonostante la pista non fosse ben gommata a causa della pioggia siamo riusciti a fare davvero dei buoni tempi. Lascio Barcellona soddisfatto e fiducioso perché stiamo lavorando bene sia per il presente sia per il futuro".

                                MARCO MELANDRI (Ducati MotoGP Team)
                                Best lap con gomme da gara: 1'46.163

                                "Oggi ho fatto qualche giro con la GP9 che ha sicuramente dei lati positivi sotto certi aspetti mentre per altri è simile alla GP8. Per questo motivo per me al momento continua ad essere difficile trovare un buon feeling"

                                I tempi di martedì 10 giugno 2008

                                1. Stoner (Ducati) 1'42.180
                                2. Dovizioso (Honda) 1'42.222
                                3. Hayden (Honda) 1'42.555
                                4. Vermeulen (Suzuki) 1'42.590
                                5. De Puniet (Honda) 1'43.039
                                6. Canepa (Ducati) 1'43.683
                                7. Guintoli (Ducati) 1'44.074
                                8. Elias (Ducati) 1'44.538
                                9. Aoki (Suzuki) 1'44.665
                                10. Jacque (Kawasaki) 1'44.938
                                11. Nigon (Honda) 1145.181
                                12. Melandri (Ducati) 1.46.163
                                13. Guareschi (Ducati) 1.47.022

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