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Biaggi: Pronto per la Desmosedici
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Smanettonazzo
- Aug 2005
- 73037
- 55
- Maschio
- 21
- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by Lupino View Postinfatti la cina potrebbe dare indicazioni importanti.
la GP8 ? sbagliata, se non si muovo a rifarla la vedo dura.
melandri ? un buon pilota ma non ? mai stato un campione. vederlo guidare la D16 ? peggio che vedere un privato.
non la guida, si lascia trasportare...
vai macssssssssss
.............Come fa l'alano del mio amico quando la sera lo porta a fare i bisogni...
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Smanettonazzo
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Altre info dalla rete:
Il test non sar? il 22 (troppo presto?), al ritorno dall'Olanda Max Biaggi e Troy Bayliss (nell'immagine Alex Photo) potrebbero ritrovarsi insieme al box Ducati a Scarperia il 29 e 30 aprile. Due giorni pieni, indispensabili per fornire alla Ducati ulteriori elementi per la tematica "Ma la Desmosedici ? Stoner-dipendente?". Un test attesissimo, programmato non per mettere in cattiva luce Marco Melandri (magari fosse possibile farlo girare giorno e notte al Mugello...), bens? per aiutarlo, o quantomeno per trovare elementi utili. Ferma intenzione, anche se ragionevolmente possono esserci problematiche in merito. Dovessero registrare tempi record Bayliss e Biaggi sulle Ducati MotoGP? Riportando le parole di quest'ultimo rilasciate ad inizio stagione: "Un test con la Desmosedici? Mi piacerebbe, ma se andassi forte? Un casino...".
Ragazzi qui ? peggio di un giallo di Agatha Christie
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ma non ? che l'anno scorso uno metteva a posto la moto ( capirossi ) e l'altro ci dava del gas ( stoner )...???
quest'anno non hanno + chi mette a posto la moto...
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Originally posted by ace View Postma non ? che l'anno scorso uno metteva a posto la moto ( capirossi ) e l'altro ci dava del gas ( stoner )...???
quest'anno non hanno + chi mette a posto la moto...
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Per me con i commenti su Biaggi, si cade troppo sul personale.
La Ducati pensa/ha dei problemi, il tempo per cambiare, forse, ancora c'?, ma se aspetta.....ciao ciao...
Ha due piloti di punta con molta esperienza e caratteristiche diverse sotto contratto. Sar? un ottimo test in ogni caso, comunque vada.
I collaudatori, anche se infortunati, non possono vantare la stessa esperienza e poi le loro valutazione le hanno gi? fatte, cosa potrebbero dire di nuovo???
Nel bene e nel male ? una scelta azzeccata. Poi si decider? quali cambiamenti fare, anche di piloti eventualmente....
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non ho voglia di leggere 6 pagine,ma in ogni caso ultrone ha ragione.
sempre,a prescindere...
prendo le patatine,ci vediamo a pagina 20...Last edited by trottalemme; 17-04-08, 19:18.
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Originally posted by yzfr1rossa View PostEd io penso che era un ciuchino..............
.......Appunto... ...incontenibile... ....altro che TC...quello c'ha minimo 30 kgm....a passo....in configurazione normale...
.......poi se vede un gatto.....? la fine... ...la strategia valvola overboost ? nell'ordine di nanosecondi.....se ce la fai a tenere il guinzaglio ti ritrovi a bandiera in un millesimo di secondo...
...fine OT......
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Originally posted by Icaro View Post.......Appunto... ...incontenibile... ....altro che TC...quello c'ha minimo 30 kgm....a passo....in configurazione normale...
.......poi se vede un gatto.....? la fine... ...la strategia valvola overboost ? nell'ordine di nanosecondi.....se ce la fai a tenere il guinzaglio ti ritrovi a bandiera in un millesimo di secondo...
...fine OT......
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Allora me lo devi far vedere.!!!!!!!!!!!!
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