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Originally posted by Ultrone
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Parla parla! Entra pure nei particolari informatici cos? poi vediamo... 
La Marvel 4 campiona i suoi ingressi 1000 volte al secondo, sarebbe sufficente un campionamento 100 volte pi? basso!
E gi? dal 1995 esistevano gi? processori RISC, o anche meno evoluti, capaci di fare operazioni molte volte ridondanti il necessario per una cazz di centralina motoristica! Figuriamoci se nel 2001-2002, anno dell'avvento delle 4 cil a iniezione, l'evolutissima HRC non aveva una czz di centralina capace di fare una Controllo di Trazione decente quando, nel 2003, l'Aprilia RS Cube, certamente meno all'avanguardia di HRC, aveva gi? a disposizione un TC da Formula UNO!!
Dai su, quante balle si raccontano senza indagare bene a fondo (perch?non conviene) pur di far credere che Stoner abbia qualcoa in pi? e Valentino qualcosa in meno.
Nessuno vieta di pensare che gli anni del dominio Rossi in HRC anche Rossi sia stato fortemente aiutato da un'elettronica, che per quanto meno evoluta di adesso, era sempre superiore alle moto degli altri piloti, quindi conservando un margine tecnico in pi? che aiutava il pilota a fare quello che faceva! O no?
Se si guarda una cosa ? giusto guardare la stessa cosa anche in direzioni diverse oltre che verso l'avversario!
E poi si giudica la tropp ainvasivit? dalla mancanza di derapate...
comer fosse quella la discriminante!
Evidentemente derapare non paga pi? perch? se qualche pilota, con le gomme attuali, derapasse, al di l? dell'effetto spettacolare, perderebbe decimi preziosi e arriverebbe dietro.
Io vedo che si sostiene una tesi solo per scopi paraculi, perch? ai tempi della HRC nessuno si sognava di indagare quanto fosse superiore l'eletronica di Valentino rispetto a quella degli altri...
E poi davvero basta! Quando una scusa viene smentita subito se ne trova un'altra: e le gomme, e il motore, e la benzina e l'elettronica! Io direi che ? l'ora di finirla perch? il patetico lo si ? gi? superato.
La Marvel 4 campiona i suoi ingressi 1000 volte al secondo, sarebbe sufficente un campionamento 100 volte pi? basso!
E gi? dal 1995 esistevano gi? processori RISC, o anche meno evoluti, capaci di fare operazioni molte volte ridondanti il necessario per una cazz di centralina motoristica! Figuriamoci se nel 2001-2002, anno dell'avvento delle 4 cil a iniezione, l'evolutissima HRC non aveva una czz di centralina capace di fare una Controllo di Trazione decente quando, nel 2003, l'Aprilia RS Cube, certamente meno all'avanguardia di HRC, aveva gi? a disposizione un TC da Formula UNO!!
Dai su, quante balle si raccontano senza indagare bene a fondo (perch?non conviene) pur di far credere che Stoner abbia qualcoa in pi? e Valentino qualcosa in meno.
Nessuno vieta di pensare che gli anni del dominio Rossi in HRC anche Rossi sia stato fortemente aiutato da un'elettronica, che per quanto meno evoluta di adesso, era sempre superiore alle moto degli altri piloti, quindi conservando un margine tecnico in pi? che aiutava il pilota a fare quello che faceva! O no?
Se si guarda una cosa ? giusto guardare la stessa cosa anche in direzioni diverse oltre che verso l'avversario!
E poi si giudica la tropp ainvasivit? dalla mancanza di derapate...
comer fosse quella la discriminante!Evidentemente derapare non paga pi? perch? se qualche pilota, con le gomme attuali, derapasse, al di l? dell'effetto spettacolare, perderebbe decimi preziosi e arriverebbe dietro.
Io vedo che si sostiene una tesi solo per scopi paraculi, perch? ai tempi della HRC nessuno si sognava di indagare quanto fosse superiore l'eletronica di Valentino rispetto a quella degli altri...
E poi davvero basta! Quando una scusa viene smentita subito se ne trova un'altra: e le gomme, e il motore, e la benzina e l'elettronica! Io direi che ? l'ora di finirla perch? il patetico lo si ? gi? superato.
Ora ovviamente smonterai anche questa verit?, ma non ti avventurare in informatica, ci capite in 2 qua dentro. E cmq, per poco ceh ne capisco, se il processore sueprmegaevoluto desse + problemi che vantaggi, per quale motivo le ultime centraline sono MOSTRUOSAMENTE + potenti di quelle precendenti? Gli ultimi processori non sono solo + potenti, ma sono + parchi di energia e meno soggetti a problemi...quindi non puoi paragonare un qualunque sistema elettronico del passato con gli attuali, senza andare in MotoGP che non possiamo provare, hai mai provato una macchina con l'ASR? e con l'ESP? ecco, gi? ci sono differenze notevolissime sul come interviene e su quanto si sente...ora, se hai in mente le sensazioni, affitta una BMW ultimi modelli e prova a farla sbandare...? impossibile!!! Frena sulle 4 ruote independemente, da gas e STERZA e tu non puoi farci niente! Ah, tutto questo lo fa in una frazione di tempo nella quale non fai in tempo neanche a pronunciare un imprecazione!!!
Ecco, tanto per farti capire che, se di aiuto si parla, c'? una bella differenza tra un aiuto di 10 anni fa e quelli attuali...
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