Centralina unica anche nel motomondiale?

[yzfr1rossa]

La MotoGP potrebbe seguire l?esempio della Formula 1 adottando una centralina elettronica ?standard? per cercare di arginare il dilagare delle soluzioni elettroniche che mortificano la sensibilit? dei piloti e ?forse? penalizzano lo spettaccolo in pista.
A dichiararlo ? lo stesso Carmelo Ezpeleta che quindi, almeno apparentemente, raccoglie i suggerimenti lanciati da Valentino Rossi in merito all?eccessivo impiego di elettronica rispetto per esempio alla stagione 2006. Ezpeleta infatti, ? personalmente favorevole ad un contenimento di tali sistemi dichiarando che la questione sar? il prossimo tema sul quale la Dorna sar? impegnata ad intervenire: ?? necessario regolare il loro uso. La soluzione ideale potrebbe essere l?impiego di una sola ECU identica per tutti. I costruttori per? non sono favorevoli a questa idea ma ? necessario trovare una soluzione discutendo con le case, con i tecnici e con i piloti.?

[Manetta]

Non so quale possa essere la soluzione ideale, basta che non diventino moto comandate dai Pc.

[Joshua]

Non mi sembra una buona idea in quanto si azzerano i vantaggi guadagnati sul campo da alcune cas costruttrici.

Se si vuole, come giusto, far gestire il tutto al pilota mi sembra più onesto impedire per regolamento alcuni sistemi di controllo o semplicemente il montaggio di quei sensori che li attivano.

[Polsodighisa]

Se si vuole, come giusto, far gestire il tutto al pilota mi sembra pi? onesto impedire per regolamento alcuni sistemi di controllo o semplicemente il montaggio di quei sensori che li attivano.

Ottimo intervento!!
Cos? almeno le case possono avere l'elettronica dedicata alle proprie moto!

[nigel]

Sarebbe ora...........

[gasolio_dreams]

Che tristezza....
Finalmente riusciranno a fare la formula controllo totale......ovvero vince solo
quello prescelto....basta con queste vittorie a sorpresa...
Poi strano che tutto questo trambusto in fatto di regolamenti venga dopo le vittorie di Stoner/ Ducati......non ricordo cose simili nella storia del motomondiale..
Visto il casino combinato da Don Carmelo sulla questione gomme e l'imposizione alla bridgestone...c'era solo d'aspettarselo..
Tutto a favore a detta di loro .......per lo spettacolo....ma alla sicurezza dei piloti non ci pensa nessuno?
Il passo in avanti fatto con il controllo di trazione ? innegabile....poi in favore dello spettacolo se qualcuno fa un bel high side e si frantuma tutto....fa nulla..

[SPINORR]

secondo mè è giusto l'elettronica montata questanno sulle 800 è troppo invasiva.

[Joshua]

Che tristezza....
Finalmente riusciranno a fare la formula controllo totale......ovvero vince solo
quello prescelto....basta con queste vittorie a sorpresa...
Poi strano che tutto questo trambusto in fatto di regolamenti venga dopo le vittorie di Stoner/ Ducati......non ricordo cose simili nella storia del motomondiale..
Visto il casino combinato da Don Carmelo sulla questione gomme e l'imposizione alla bridgestone...c'era solo d'aspettarselo..
Tutto a favore a detta di loro .......per lo spettacolo....ma alla sicurezza dei piloti non ci pensa nessuno?
Il passo in avanti fatto con il controllo di trazione è innegabile....poi in favore dello spettacolo se qualcuno fa un bel high side e si frantuma tutto....fa nulla..

Avevi iniziato bene ma anche tu sei scivolato sulla "scusa" usata per cambiare le carte in tavolo, per la dorna tale pretesto si chiama spettacolo, tu invochi la sicurezza per lasciare tutto com'è!

Ma la dorna vuole proteggere i giapponesi, tu vuoi proteggere Ducati, andando così non si arriva a nulla, ci vuole scelta giusta non una scelta pretestuosa.

[Ultrone]

Diciamo la verità che serpeggia tra i vari post ma nessuno la dice papale papale...

A me mi sembra che il 90% dei contrari all'elettronica siano i Rossisti. Mi sembra un palliativo per avere una chanches in più per Valentino.

Vorrei vedere se i Gebernauisti o i Biaggisti avessero proposto il monogomma 3 anni fa che cosa sarebbe successo! Un pò di coerenza essù!

Si vede lontano un kilometro che c'è chi spera, pensando che Valentino sia il più sensibile di polso, levando l'elettronica Rossi torni a vincere. Poi se vince di nuovo a raffica senza spettacolo chissenefrega, l'importante è trovare la gabola per riportare "le cose a posto" cioè far tornare a vincere Rossi.

Infatti la concezione di spettacolo della maggior parte dei Rossisti è: Rossi vince = spettacolo, Rosssi perde = niente spettacolo! Per loro lo spettacolo è solo quando vince Rossi. Qundi cercare di levare l'elettronica per riportare lo spettacolo è solamente una scusa che vela malamente il desiderio di rivedere lo spettacolo di Rossi che vince.

Io quest'anno lo spettacolo l'ho visto eccome e mi sono pure divertito, così come molti altri.

Quanto è distante ciò che ho detto dalla verità?

[AndreaRS250]

... una riga di commento... la m1 ha la stessa centralina della ducati...

[Joshua]

... una riga di commento... la m1 ha la stessa centralina della ducati...

Non ? esatto, ha lo stesso hardware, il software ? diverso ed immagino che ezpeleta intenda una centralina unica nel senso di SIGILLATA (non modificabile neppure nel software).

Ultrone dai tuoi post appari veramente fissato rispetto allo scontro epico biaggisti rossisti, ma ? acqua passata, svolta pagina ora c'? stoner!

[Ultrone]

Joshua il fatto di essere Biaggista non mi impedisce dui avere buon senso e la mia osservazione, a ben vedere, rimane valida. Se ti dà fastidio è un problema tuo, non dell'osservazione in sè.

Circa la centralina sono d'accordo con Andrea: E uguale! Una Magneti & Marelli Marvel 4.

Il software poi è devoluto ai tecnici che devono ovviamente elaborarlo per le necessità della moto, ma come funzionalità in sè tra centralina Yamaha e centralina Ducati, differenze non ce ne sono. Non è che quella Ducati sia meglio o abbia più servizi.

Se uno è poco bravo ad elaborare un software non deve invocare un regolamento che lo levi, ma si deve dare da fare per svilupparlo buono anche lui, mi sembra logico.

Se Valentino era sulla Ducati e avesse vinto il mondiale vorrei contare quanti sarebbero quelli che non vorrebbero più l'elettronica...

[AndreaRS250]

Non ? esatto, ha lo stesso hardware, il software ? diverso ed immagino che ezpeleta intenda una centralina unica nel senso di SIGILLATA (non modificabile neppure nel software).

Ultrone dai tuoi post appari veramente fissato rispetto allo scontro epico biaggisti rossisti, ma ? acqua passata, svolta pagina ora c'? stoner!

allora perch? non togliamo anche il sospensionista?
le centraline ci sono e servono, ci vuole qualcuno che le sappia mettere a posto. E' il progresso.. e non ? certo solo questo il problema della spettacolarit?.

[macicca]

Joshua il fatto di essere Biaggista non mi impedisce dui avere buon senso e la mia osservazione, a ben vedere, rimane valida. Se ti dà fastidio è un problema tuo, non dell'osservazione in sè.

Circa la centralina sono d'accordo con Andrea: E uguale! Una Magneti & Marelli Marvel 4.

Il software poi è devoluto ai tecnici che devono ovviamente elaborarlo per le necessità della moto, ma come funzionalità in sè tra centralina Yamaha e centralina Ducati, differenze non ce ne sono. Non è che quella Ducati sia meglio o abbia più servizi.

Se uno è poco bravo ad elaborare un software non deve invocare un regolamento che lo levi, ma si deve dare da fare per svilupparlo buono anche lui, mi sembra logico.

Se Valentino era sulla Ducati e avesse vinto il mondiale vorrei contare quanti sarebbero quelli che non vorrebbero più l'elettronica...

Nessuno, poco ma sicuro

Cmq ad onore del vero per me quest'anno il mondiale e' stato piu' noioso del solito, ma non perche' ci fosse troppa elettronica, ma perche' ci stava un canguro che al via si metteva in carena e lasciava gli altri Km indietro.

Per chi avesse la memmoria corta, il mondiale era altrettanto noioso quando Doohan vinceva a man bassa o quando Biaggi dilagava in 250.... IMHO

Detto questo anche a me mancano le derapate di inizio motogp...

[Ultrone]

Si si! Se anche levando l'elettronica mancherà ancora lo "spettacolo" (Rossi che continuerà a non vincere) qualcuno si alzerà in piedi e griderà allo scandalo perchè qualcuno ha sospensioni che sospendono troppo quindi ne trae un ingiusto vantaggio!

Quindi dal 2009 sospensioni tarate personalmente da Ezpleta e sigillate, uguali per tutti!