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125cc - Bradley Smith prende il posto di Mattia Pasini nel Team Polaris World

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    #1

    125cc - Bradley Smith prende il posto di Mattia Pasini nel Team Polaris World

    Bradley Smith ha firmato un contratto che lo legher? per la prossima stagione del campionato del mondo classe 125cc al Team Polaris World, attuale squadra del nostro Mattia Pasini, che il prossimo anno sar? in sella ad un'Aprilia 250cc.



    Il giovane pilota inglese attuale pilota del Team Honda Repsol lascia quindi la Honda e il suo "mentore" Alberto Puig per approdare alla casa italiana visto anche il ritardo per l'accordo tra Puig e la KTM. A lui la parola.

    "Sono molto orgoglioso che sia stata fatta una tale e brillante offerta e non vedo l'ora che arrivi la prossima stagione per poter competere su una moto leggermente pi? competitiva e con il sostegno di un Team professionale. Sar? fantastico."

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    #2
    maa la honda........ quante cappelle sta facendo!?!?!??!

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      #3
      a me smith piace,e credo che qst anno l'unica cosa che lo abbia un p? castrato e stata la scarsa competitivita della honda,son curioso di vederlo sull'aprilia,spero che faccia bene

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        #4
        Originally posted by yzfr1rossa View Post
        Bradley Smith ha firmato un contratto che lo legher? per la prossima stagione del campionato del mondo classe 125cc al Team Polaris World, attuale squadra del nostro Mattia Pasini, che il prossimo anno sar? in sella ad un'Aprilia 250cc.



        Il giovane pilota inglese attuale pilota del Team Honda Repsol lascia quindi la Honda e il suo "mentore" Alberto Puig per approdare alla casa italiana visto anche il ritardo per l'accordo tra Puig e la KTM. A lui la parola.

        "Sono molto orgoglioso che sia stata fatta una tale e brillante offerta e non vedo l'ora che arrivi la prossima stagione per poter competere su una moto leggermente pi? competitiva e con il sostegno di un Team professionale. Sar? fantastico."

        quanta gente sta facendo "scappare" la honda........

        questo ragazzetto.... ? bello cazzuto..., l'anno prox si far? valere...

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          #5
          E Pasini?
          Smith ? molto spinto da DORNA.
          Comunque sembrerebbe un talento.

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            #6
            Originally posted by Giu72 View Post
            E Pasini?
            Smith ? molto spinto da DORNA.
            Comunque sembrerebbe un talento.
            giu pasini passa in 250

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              #7
              Originally posted by dario34 View Post
              maa la honda........ quante cappelle sta facendo!?!?!??!
              Non ? questione di cappelle in questo caso.

              Honda ha abbandonato il 2 tempi ufficialmente.

              Cosa dovevano offrirgli?

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                #8
                Originally posted by gio rsv-ps2 View Post
                giu pasini passa in 250
                Sono contento, speriamo che i suoi problemi fisici non lo penalizzino.

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                  #9
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  Non ? questione di cappelle in questo caso.

                  Honda ha abbandonato il 2 tempi ufficialmente.

                  Cosa dovevano offrirgli?
                  appunto..., abbandonare il 2T secondo te non ? una "cappella"??
                  i giovani... dove li "trovi" e dove li fai crescere???
                  se non avesse avuto le 2T.... i vari kato, pedrosa, dovizioso... come avrebbero fatto a tenerseli stretti e blindati???

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                    #10
                    Originally posted by Oronzo Can? View Post
                    appunto..., abbandonare il 2T secondo te non ? una "cappella"??
                    i giovani... dove li "trovi" e dove li fai crescere???
                    se non avesse avuto le 2T.... i vari kato, pedrosa, dovizioso... come avrebbero fatto a tenerseli stretti e blindati???
                    Dai, il 2T ormai ? morto commercialmente ucciso da idiote normative antiinquinamento
                    Per me, te e molti appassionati ? una grossa perdita ma la honda ragiona con logiche commerciali su scala mondiale molto distanti dalle nostre...

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                      #11
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      Dai, il 2T ormai ? morto commercialmente ucciso da idiote normative antiinquinamento
                      Per me, te e molti appassionati ? una grossa perdita ma la honda ragiona con logiche commerciali su scala mondiale molto distanti dalle nostre...

                      giuseppe..., io non parlavo di ottiche commerciali...
                      io mi riferivo al vivaio con "opzione preferenziale" per determinati piloti...

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                        #12
                        Sono convinto che Smith abbia un discreto potenziale. L'anno prossimo pu? farci vedere se ? un gran pilota come dicono o se ? solo uno dei tanti.
                        E sono d'accordo con Oronzo: se la Honda perde il vivaio la vedo "gnara" per loro in futuro... gli toccher? importare gente da SBK e SS, sempre che ci riescano (vedi Toseland e Vermeulen).

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                          #13
                          Originally posted by Oronzo Can? View Post
                          giuseppe..., io non parlavo di ottiche commerciali...
                          io mi riferivo al vivaio con "opzione preferenziale" per determinati piloti...
                          Si ma la Honda ragiona sempre con ottiche commerciali

                          Per il vivaio stanno preparando il 400 bicilindrico e il 600 4t

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                            #14
                            spero vivamente... che non lo facciano.....

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                              #15
                              Originally posted by Oronzo Can? View Post
                              spero vivamente... che non lo facciano.....
                              Vedrai che lo faranno...

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