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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ottimo per Aprilia e per KTm, ma lo sara' anche per la competitivita' dei campionati o diventera' un (virtuale) monomarca?
L'importante ? che non diventi un orrido monomarca Honda 4t.
Anche perch? da quello che si ? letto in giro quando hanno fatto l'assemblea dei costruttori e Dorna ha chiesto chi ? pronto a schierarsi in una eventuale Middle Class a 4 tempi non si ? fatto avanti nessuno.
Manco Honda.
Contento che Ducati,Suzuki e Kawasaki abbiano votato a favore del 2 tempi.
La mia paura è che in fondo Dorna abbia solo voglia di cancellare la 250...la classe che la sostituirebbe interessa poco...in fondo anche la F1 non ha gare comprimarie alla sua altezza che si corrono nella domenica...si c'è la Gp2 che ha una visibilità televisiva e mediatica pari a zero o quasi.
Vogliono una middle class così anonima e fuori dalla luce dei riflettori?!
si ma voglio vedere se terranno la 800 fino a quella data.. perch? se no le case in cosa investono?
Secondo me tornano alle 1000.... tanto vanno forte uguale (anche se Valentino ha detto che con le 1000 quest'anno i tempi sarebbero scesi ancora un pochino di pi? di quanto ? avvenuto con le 800)! E non credo che le case abbiano buttato via il materiale....
La mia paura ? che in fondo Dorna abbia solo voglia di cancellare la 250...la classe che la sostituirebbe interessa poco...in fondo anche la F1 non ha gare comprimarie alla sua altezza che si corrono nella domenica...si c'? la Gp2 che ha una visibilit? televisiva e mediatica pari a zero o quasi.
Vogliono una middle class cos? anonima e fuori dalla luce dei riflettori?!
per? non so se hai mai visto che spettacolo la gp2
questa e' una cosa che non capisco....chi e' che spinge per levare le 2T dalle cosidette classi minori???
a parte l'inquinamento non vedo perche' levare quest'ottima palestra per i piloti in erba....poi e' chiaro il mondo avanza....e non ci si deve fermare....
alla fine...godiamoci gli ultimi anni di passione 2T!!!
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