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La strana piastra forcella di Valentino Rossi

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    #1

    La strana piastra forcella di Valentino Rossi



    In attesa del via della gara dopo le qualifiche di ieri, tra le curiosit? di questo particolarmente sentito appuntamento con il Mugello vi segnaliamo questa curiosa piastra forcella che la Yamaha ha fatto debuttare sulla M1 di Valentino Rossi.
    Si tratta di una pistra forcella dal design particolarmente elaborato, ma che dietro ad un estetica perlomeno innovativa nasconde anche dei vantaggi tecnici. Sembra infatti che la particolare fresatura di questa piastra, oltre a garantire un ulteriore allegerimento della moto, dovrebbe permettere al supporto della forcella una certa flessibilit? programmata, studiata per prevenire l'insorgere di possibili fenomeni di chattering.

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    #2
    strana a vedersi............fa molto racing

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      #3
      In sostanza si tende a diminuire la rigidita' del sistema "avantreno"

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        #4
        Infatti penso che sia proprio un modo per diminuire la rigidità sull'anteriore....

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          #5
          E pensare che si faceva di tutto per avere l'avanteno di granito

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            #6
            Eh... e invece queste cose si fanno.... e le "torsioni" del telaio... si "cercano". Ricordo tempo fa che anche a De angelis fecero un telaio che si "torceva" meglio, per evitare i contraccolpi sull'anteriore quando era in piega estrema!!

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              #7
              Mi sa che fra poco torneremo alle forcelle tradizionali....
              ....che di chiacchiere stemo pieni....

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                #8
                ma normalmente quella che conferisce rigidità non è la piastra inferiore?

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                  #9
                  Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                  Eh... e invece queste cose si fanno.... e le "torsioni" del telaio... si "cercano". Ricordo tempo fa che anche a De angelis fecero un telaio che si "torceva" meglio, per evitare i contraccolpi sull'anteriore quando era in piega estrema!!
                  Verissimo, infatti al livello "amatoriale" molte cose si ignorano, ormai in motoGP studiano tutti i dettagli, e' veramente un lavoro incredibile

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                    #10
                    Originally posted by doc67 View Post
                    ma normalmente quella che conferisce rigidit? non ? la piastra inferiore?
                    Rigidit? flessionale s?, ma il chattering ? una vibrazione lungo l'asse della forcella e conta molto quella superiore...

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                      #11
                      Originally posted by doc67 View Post
                      ma normalmente quella che conferisce rigidit? non ? la piastra inferiore?
                      E' certamente la componente (forse) + importante del complesso ma che, necessita di collaborazione da parte di quella superiore.
                      Per? trattandosi di prototipi, vallaved? a che serve...

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                        #12
                        Quando vedo queste piastre e poi vedo quella dell mio K2 mi viene da piange HAHAHA
                        Last edited by GMR; 03-06-07, 11:23.

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                        • Font Size
                          #13
                          comunque a vederla ? molto brutta. Secondo me.

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                            #14
                            Originally posted by Giu72 View Post
                            comunque a vederla ? molto brutta. Secondo me.
                            sembra il joypad della xbox

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                              #15
                              Originally posted by tanamadana View Post
                              sembra il joypad della xbox
                              Che non ? il massimo della bellezza.....

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