PIRELLI al posto di Michelin in MotoGP dal 2027

[mito22]

Ma basta co' sto cazzo de monogomma.🤮

Penso che a dorna, le case e al gommista vada bene così.


Sono comunque cambiati i tempi... che potenza ha una casa come PIRELLI.... non penso che altri si metterebbero a competere per spendere 3 volte tanto e magari arrivare dietro... per quel che conta il mercato..


Nel senso che... io dubito che Michelin o Bridgestone vendessero di più quando pagavano fior di milioni per essere fornitore gomma... idem Dunlop in Moto2 o Moto3...

[smanettone75]

E così adesso avranno l'ennesima scusa per farci pagare ancora di più le gomme a noi utenti,"eh sono derviate dalla motogippi e dalla suppenbaik"...mavaffanghiulo

[eddyrocket]

Vabbè... partono con regolamento diverso cmq... moto sarabbero state diverse a prescindere.

Si ma Michelin non ha mai funzionato un granchè in MotoGP!

Ok che la super iper mega stabilità delle Bridgestone aveva "rotto", ma non vi dimenticate che le prima Michelin scoppiavano! Citofonare Baz!

Personalmente non sono mai stato un fan della casa francese quindi ben vengano i........

[Zolla1]

Un cambio storico per la MotoGP





Tutti si aspettavano che Michelin rimanesse il fornitore ufficiale di pneumatici anche con il nuovo regolamento tecnico del 2027. E invece arriva la sorpresa: Pirelli sarà il nuovo fornitore esclusivo della MotoGP a partire dal 2027.

Secondo quanto rivelato in esclusiva da SPEEDWEEK.com, la Dorna, detentrice dei diritti della MotoGP, è ormai pronta ad annunciare il passaggio a Pirelli. Questa decisione è il risultato di mesi di trattative che hanno visto un’apparente conferma di Michelin trasformarsi in un’inattesa entrata in scena del colosso italiano degli pneumatici.


Perché Pirelli ha avuto la meglio su Michelin?


La decisione sembra essere legata a un punto chiave: Michelin non era disposta a diventare l’unico fornitore per tutte le categorie del Motomondiale, come richiesto dalla Dorna. Pirelli, al contrario, ha accettato la sfida e si è impegnata a fornire pneumatici non solo per le tre classi principali della MotoGP, ma anche per MotoE e le categorie giovanili come il Rookies Cup, l’Asian Talent Cup e il Northern European Cup.

Va ricordato che Pirelli ha già una forte esperienza nel mondo delle competizioni su due ruote: è infatti il fornitore esclusivo per il Campionato del Mondo Superbike e Supersport, oltre ad altre competizioni nazionali di alto livello come il British Superbike Championship e i campionati italiano e tedesco.

Una sfida tecnica ambiziosa


L’ingresso di Pirelli coinciderà con l’introduzione delle nuove normative tecniche della MotoGP nel 2027, rendendo la transizione ancora più impegnativa. Il marchio italiano avrà meno di due anni per sviluppare pneumatici adatti alla massima categoria del motociclismo, un compito tutt’altro che semplice. Basti pensare a quanto tempo impiegarono aziende come Bridgestone per creare gomme competitive in MotoGP.

Resta da vedere come Pirelli affronterà questa sfida. Saranno concessi ai piloti attuali test con le gomme Pirelli in fase di sviluppo? Su quali moto verranno condotte le prime simulazioni? Si prevede che lo sviluppo iniziale avverrà con l’aiuto di avanzati programmi di simulazione basati sull’intelligenza artificiale, ma prima o poi sarà necessario passare alla pista. Un duro colpo per Michelin


La decisione rappresenta una battuta d’arresto per Michelin, che aveva lavorato duramente per mantenere il suo ruolo nella MotoGP e MotoE oltre il 2026. Con questo cambiamento, la casa francese si vedrà costretta a chiudere un’era durata 11 anni, nei quali ha equipaggiato in esclusiva i protagonisti della classe regina del motociclismo.

Nel motorsport tutto cambia ciclicamente: prima fu Bridgestone, poi Michelin, ora il futuro della MotoGP si tingerà di Pirelli.
da motorpassion blog

Bè Michelin c'è stata 10 anni, e secondo me han speso più di quello che han guadagnato come immagine o ritorno.

[iraz]

Bè Michelin c'è stata 10 anni, e secondo me han speso più di quello che han guadagnato come immagine o ritorno.

Beh. Con tutte le dichiarazioni dei piloti che si lamentavano di gomme fallate non è che abbiano fatto bella figura.

[sebastian]

Bè Michelin c'è stata 10 anni, e secondo me han speso più di quello che han guadagnato come immagine o ritorno.

Oltretutto non vedo Ipersportive stradali montare Michelin...

[Herr Homar]

Io non vedo ipersportive per strada da un pezzo!


Anzi no. Qualche Desmosedici da 50.000 € al bar, ogni tanto...

[ACE65]

Super mega cappotto di Pirelli Formula 1 MotoGp Superbike, Michelin resiste solo nel WEC con le gomme per le Hypercar, perché le GT3 montano Good Year… nel GTWC Pirelli

[diecinovantotto]

Purtroppo Michelin da sempre falsifica i campionati…..sia prima dell’era Bridgestone sia dopo.
In era bridgestone non si è mai visto delle gomme fallate che non funzionavano, in Michelin succede ogni 3x2 e i piloti ne hanno le palle piene, e anche se non ne possono parlare ormai lo fanno trapelare.
Chi è causa del suo mal pianga se stesso…..

[Claudio98]

Era ora! bye bye michelin

[Viridian]

speriamo solo che non pretendano di correre con le gomme di produzione di serie, in motogp devi garantire un livello di prestazione adeguato

e comunque preferivo bridgestone

[mike1964]

Peggio di Michelin sarà difficile. Comunque, in un campionato di prototipi, io il monogomma continuo a non capirlo 🤷♂️

[luciocabrio]

Peggio di Michelin sarà difficile. Comunque, in un campionato di prototipi, io il monogomma continuo a non capirlo 🤷♂️

negli anni si sono accorti che è la "variabile" peggiore...
guarda il panorama attuale. il monogomma è praticamente dappertutto

[mito22]

Oltretutto non vedo Ipersportive stradali montare Michelin...

Quelli sono discorsi diversi.. di primo equipaggiamento.... tendenzialmente politica e SOLDI...

[mito22]

Peggio di Michelin sarà difficile. Comunque, in un campionato di prototipi, io il monogomma continuo a non capirlo 🤷♂️

Oddio... non che si parlasse bene di Bridgestone quando poi si sono ritirati...