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Situazione JORGE MARTIN

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    #31
    Originally posted by Aaron 21 View Post
    L'unica cosa confortante e che infortunio o meno il mondiale non se lo giocava comunque ,visto che rientrerà con 3 gare di ritardo punterà allo sviluppo/conoscenza della Rs-gp con più tranquillita per puntare l'obiettivo grosso l'anno prossimo (poi ovvio che una top 5 nel mondiale sara comunque l'obbiettivo minimo)
    Secondo me l'obiettivo minimo sarà finire l'anno da prima Aprilia (non necessariamente in classifica, basta che finisca da più veloce una volta sistemato e adattato)
    E non sarà poi così scontato con tutto il tempo che ha perso. Top 5 sarà dura, ma ormai il suo obiettivo deve essere il 26, quest'anno è andato e fa bene ad andarci cauto

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      #32
      Originally posted by davegan View Post

      Per un pilota l allenamento migliore e' stare in moto, il motard e' un ottimo allenamento , il problema e' che dovrebbero capire che quando ti alleni pioi anche tenere dei margini di sicurezza piu alti , fare un high side con un motard con le gomme di oggi e' probabile che stai tirando come un pazzo .
      Non si puo' neanche piu' di tanto fargliene una colpa quando abbassano la visiera vedono rosso sempre

      E' che ora , con il livello raggiunto dalla MGP, ha buttato una stagione
      Eh ma qua parliamo di piloti di MOTOGP... gente che va a dei livelli inconcepibili per persone normali e con ego smisurato ovviamente.

      E ovvio anche che vadano sempre al limite..... non è gente che va al suo 80%....

      Quoto su quando si abbassano la visiera... così....


      Diciamo che ovviamente più facile farsi male con cross o supermotard che a girare con la ohvale o in pista con un v2 o v4..

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        #33
        Originally posted by luciocabrio View Post

        petrucci in un'intervita ha detto che oggi più che mai ,è necessario allenarsi con questi sistemi
        Petrucci non corre in motogp da mò..... ed era un pilota 'prestato' alla motogp dai diciamo...

        Quei sistemi cosa intendi?


        Non mi pare che BAGNAIA o MARQUEZ siano a fare supermotard....

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          #34
          Originally posted by iraz View Post

          Spiace davvero
          in Aprilia hanno uno sfiga però sempre dopo i colpi di chiulo.

          Prendono vinales esodato da yamaha e questo molla di testa, Prendono Martin lasciato da Ducati e si sfracella
          Vinales era quasi una garanzia...di testa non lo tieni... Rivola pensava di metterlo in ordine e di salvarlo.. ma... alcune cose sono impossibili...


          MARTIN... eh bella sfiga forte.. pronti attenti via.... anche perchè intanto gli altri vanno avanti... e tipo qua a Termas poteva fare bene...

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            #35
            Originally posted by Bimbominkialover View Post

            Secondo me l'obiettivo minimo sarà finire l'anno da prima Aprilia (non necessariamente in classifica, basta che finisca da più veloce una volta sistemato e adattato)
            E non sarà poi così scontato con tutto il tempo che ha perso. Top 5 sarà dura, ma ormai il suo obiettivo deve essere il 26, quest'anno è andato e fa bene ad andarci cauto
            Ma si ormai...... vedremo.... vediamo anche bezzecchi se inizia ad andare.. ALMENO meglio di ogura....


            Quanti anni ha di contratto jorge martin con aprilia?

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              #36
              Originally posted by luciocabrio View Post

              come nel lavoro esiste il fare e il far fare agli altri (in questo caso alle altre)
              Ah ah sei un signore.. ma come la mano tua.. chi fa da sè...

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                #37
                Originally posted by Hotslider View Post
                Che avrebbe saltato anche il Texas era quasi scontato da subito.......Max l'ha dato possibilista in Qatar ma solo se sarà al meno al 90%
                Max è biaggi?

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                  #38
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  eh ma si sapeva dai...
                  Eh insomma... anche se probabilmente visti i precedenti..... meglio aspettare una gara in più che in meno...

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                    #39
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    vinales ha mollato di testa anche in yamaha...e mollerà anche in ktm
                    In KTM già l'ha data su....... va come va.... condizione ideale per lui.. ben pagato e zero aspettativa.-..

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                      #40
                      Originally posted by mito22 View Post

                      Petrucci non corre in motogp da mò..... ed era un pilota 'prestato' alla motogp dai diciamo...

                      Quei sistemi cosa intendi?


                      Non mi pare che BAGNAIA o MARQUEZ siano a fare supermotard....
                      ha detto che il motard e il cross servono più che girare con moto "stradali" in pista

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                        #41
                        Originally posted by davegan View Post

                        Per un pilota l allenamento migliore e' stare in moto, il motard e' un ottimo allenamento , il problema e' che dovrebbero capire che quando ti alleni pioi anche tenere dei margini di sicurezza piu alti , fare un high side con un motard con le gomme di oggi e' probabile che stai tirando come un pazzo .
                        Non si puo' neanche piu' di tanto fargliene una colpa quando abbassano la visiera vedono rosso sempre

                        E' che ora , con il livello raggiunto dalla MGP, ha buttato una stagione
                        si si che sia un ottimo allenamento non lo metto in dubbio, ma da quello che vedo è anche uno dei più pericolosi proprio perchè sfrutta quel tipo di tecnica dove si rischia di più l'high side.

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                          #42
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          ha detto che il motard e il cross servono più che girare con moto "stradali" in pista
                          Penso che ne sappiano e siano più seguiti Marquez o Bagnaia....


                          Parliamo di piloti di livelli molto diversi cmq...

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                            #43
                            Originally posted by FIloGhemEnO View Post

                            si si che sia un ottimo allenamento non lo metto in dubbio, ma da quello che vedo è anche uno dei più pericolosi proprio perchè sfrutta quel tipo di tecnica dove si rischia di più l'high side.
                            Quoto.... vantaggi e svantaggi....


                            TI alleni bene ma se hai 10 possibilità a giro di decollare.... mh...

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Ma martin che calli ha sulle mani?

                              Sembrano alti 1 CM... ha delle biglie sottopelle?


                              Mamma mia. E' stato a sbadilare e a fare asfalto?

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                                #45
                                Originally posted by mito22 View Post
                                Cmq. Jorge Martin salta anche AUSTIN... cazz...
                                Si sapeva dai, e vedremo in Qatar come rientra, dopo 2 mesi che non gira e con una moto ancora da testare.

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