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Eh si..... uguale.. anche Dall'Igna non si era stupito e nessuno ha visto le moto sulle rette..Originally posted by piùpeloxtutti View PostMi sembra di sentire le unghie degli espertoni di Rovereto stridere sui vetri…quelli che “tra la GP23 e GP24 non c’è tutta sta differenza”…certo, certo

Vabbè cmq. Ducati non spenderà un pò di milioncini... e quindi si scateneranno su elettronica e aerodinamica...
ROVERETO?
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Smanettonazzo
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ma che cacchio c'entra scusa. ma chi ha mai detto che non c'è differenza.Originally posted by piùpeloxtutti View PostMi sembra di sentire le unghie degli espertoni di Rogoredo stridere sui vetri…quelli che “tra la GP23 e GP24 non c’è tutta sta differenza”…certo, certo
E il motore 25 è ben più potente e pastoso del 24...solo che in frenata ,con lo stile di pecco e MM ,lavora peggio.
Sti poracci hanno 2 turni di test per affinare il tutto. Per questo anche la moto 24 ,nei primi gp, non era a postissimo.
sol oche qua devono congelare il motore per 2 anni...quindi meglio non rischiare
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ripeto ducati li ha già spesi un bel po' di milioncini! non è che il motore 25 è rimasto su carta tecnicaOriginally posted by mito22 View Post
Eh si..... uguale.. anche Dall'Igna non si era stupito e nessuno ha visto le moto sulle rette..
Vabbè cmq. Ducati non spenderà un pò di milioncini... e quindi si scateneranno su elettronica e aerodinamica...
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Questa la differenza con Honda! Li se gli ingegneri portavano un motore cesso ma che era comunque nuovo, col kezzo che potevi bocciarlo! E infatti va la fine che han fatto, con la loro boriaOriginally posted by luciocabrio View Post
si ma sai che rodimento di culo per chi ha lavorato sul motore 25 e se lo è visto bocciare
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Ma si, il motore 25 immagino sia un motore 24 con degli aggiornamenti/affinamenti. Dubito fortemente sia un propulsore sviluppato da zero.Originally posted by luciocabrio View Post
si ma sai che rodimento di culo per chi ha lavorato sul motore 25 e se lo è visto bocciare
Sono cose che capita di cestinare.
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Ah Lucio, rilassati…siam qua per cazzeggiareOriginally posted by luciocabrio View Post
ma che cacchio c'entra scusa. ma chi ha mai detto che non c'è differenza.
E il motore 25 è ben più potente e pastoso del 24...solo che in frenata ,con lo stile di pecco e MM ,lavora peggio.
Sti poracci hanno 2 turni di test per affinare il tutto. Per questo anche la moto 24 ,nei primi gp, non era a postissimo.
sol oche qua devono congelare il motore per 2 anni...quindi meglio non rischiare
io ho sentito fior di “esperti” dire che la 24 non era poi tutta sta evoluzione rispetto alla 23…e infatti s’è visto quanto sono esperti sti scienziati della minkia
Azzo c’entra il motore 25? Se comunque han deciso di non rischiare vuol dire che il passo fatto tra 23 e 24 era nettamente grande, come Gigi ha sempre onestamente sostenuto…solo che i tifosetti ascoltano solo le campane che vogliono e che fan comodo.
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Sentiti Zam ieri al minuto 52 o giù di lì su questo, un free solo su specchi inarrivabile, Adam Ondra e Alex Honnold si sono levati tanto di cappelloOriginally posted by piùpeloxtutti View PostMi sembra di sentire le unghie degli espertoni di Rogoredo stridere sui vetri…quelli che “tra la GP23 e GP24 non c’è tutta sta differenza”…certo, certo
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loro han visto che il motore 24 basta e avanza per arrivare fino al cambio regolamento in sicurezza...dato ch ei motori li congelano anche agli altri.Originally posted by piùpeloxtutti View Post
Ah Lucio, rilassati…siam qua per cazzeggiare
io ho sentito fior di “esperti” dire che la 24 non era poi tutta sta evoluzione rispetto alla 23…e infatti s’è visto quanto sono esperti sti scienziati della minkia
Azzo c’entra il motore 25? Se comunque han deciso di non rischiare vuol dire che il passo fatto tra 23 e 24 era nettamente grande, come Gigi ha sempre onestamente sostenuto…solo che i tifosetti ascoltano solo le campane che vogliono e che fan comodo.
chi glielo a fare di rischisare?
il balzo 23\24 è stato quello più elevato negli ultimi anni...ma questo non toglie che all'inizio la 24 aveva qualche problema di gioventù...già vi siete dimenticati le vibrazioni avvertite da tutti gli ufficiali e e pseudoufficiali?
Poi se devo dire che MM asfalterà pecco...nnon lo dirà mai...perchè non cedo che ad oggi sia enormemente più forte.è pecco che viene troppo sottovalutato.
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Eh che anche lui girava un po' intorno a sta teoria che come giustamente dici è definitivamente crollataOriginally posted by piùpeloxtutti View Post
Ah Lucio, rilassati…siam qua per cazzeggiare
io ho sentito fior di “esperti” dire che la 24 non era poi tutta sta evoluzione rispetto alla 23…e infatti s’è visto quanto sono esperti sti scienziati della minkia
Azzo c’entra il motore 25? Se comunque han deciso di non rischiare vuol dire che il passo fatto tra 23 e 24 era nettamente grande, come Gigi ha sempre onestamente sostenuto…solo che i tifosetti ascoltano solo le campane che vogliono e che fan comodo.
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Di sicuro oggi ha dimostrato di avere un passo nettamente superiore Marc. E Pecco non è riuscito manco a battere il tempo col time attack. Poi credo anche io che alla lunga saranno molto più vicini, ma Marc ha più manico imho. E non pocoOriginally posted by luciocabrio View Post
loro han visto che il motore 24 basta e avanza per arrivare fino al cambio regolamento in sicurezza...dato ch ei motori li congelano anche agli altri.
chi glielo a fare di rischisare?
il balzo 23\24 è stato quello più elevato negli ultimi anni...ma questo non toglie che all'inizio la 24 aveva qualche problema di gioventù...già vi siete dimenticati le vibrazioni avvertite da tutti gli ufficiali e e pseudoufficiali?
Poi se devo dire che MM asfalterà pecco...nnon lo dirà mai...perchè non cedo che ad oggi sia enormemente più forte.è pecco che viene troppo sottovalutato.
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