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Yamaha V4 MotoGP DOVIZIOSO tester

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    #16
    Originally posted by ruggero View Post
    Domani avremo notizie in merito, spero visto i test a porte chiuse.
    Poi che senso ha questa cosa, una volta si facevano perchè le case usavano pista in esclusiva cercando di celare le novità alle case rivali, ora girano tutte assieme.
    Forse lo fanno per attirare ancora più attenzione sull'evento e avere più visibilità sui propri canali
    O semplicemente... ci sono meno soldi....

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      #17
      Originally posted by ACE65 View Post

      Costa quello che deve costare. Se vuoi giocare alla Motogp e pensare solo lontanamente di vincere devi avere sotto il sedere un V4, ma per far andare un V4 ci vogliono una marea di dati e prima iniziano ad averli prima arrivano. A parte il “culo” del’’annata con il 27, quanto ha impiegato Ducati a creare il mostro che c’è oggi? Ma sopratutto quanti soldi ha speso?
      Ah no no certo... però... più andiamo avanti... e più pare.. ci siano meno soldi...

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        #18
        Originally posted by Bulun View Post
        Chi era presente ai test di Misano raccontava che delle 7 moto portate da Yamaha una fu provata solo dal Dovi, e faceva un rumore completamente diverso dalle altre......
        Chiaramente per ddg dove c'è sempre una buona parola per tutti al Dovi gli fecero fare a malapena il rodaggio alle moto degli altri perché mica è capace ....
        però i ragazzi si impegnano,c'è da dirlo

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          #19
          Originally posted by ACE65 View Post

          Costa quello che deve costare. Se vuoi giocare alla Motogp e pensare solo lontanamente di vincere devi avere sotto il sedere un V4, ma per far andare un V4 ci vogliono una marea di dati e prima iniziano ad averli prima arrivano. A parte il “culo” del’’annata con il 27, quanto ha impiegato Ducati a creare il mostro che c’è oggi? Ma sopratutto quanti soldi ha speso?
          ducati ha rischiato seriamente di vincerlo anche nel 2006 e per qualche anno gli è sfuggito per sfortuna o perchè hanno incontrato mostri sacri della motogp (vedi 2017 contro MM)

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            #20
            Un peccato Yamaha si stia uniformando, non avrà più la propria personalità, un po' come la Ferrari nel 96, introducendo il v10 perse la propria personalità che era: motori potentissimi, telai di merda e vincevano gli inglesi

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              #21
              Originally posted by F.126ck View Post
              Un peccato Yamaha si stia uniformando, non avrà più la propria personalità, un po' come la Ferrari nel 96, introducendo il v10 perse la propria personalità che era: motori potentissimi, telai di merda e vincevano gli inglesi
              Eh oddio.... però se per non uniformarsi butti nel cesso decine di milioni di euro.... per fare figure di merda.... e CULO che hanno ancora sponsors... vedi honda come sta finendo..

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                #22
                Originally posted by F.126ck View Post
                Un peccato Yamaha si stia uniformando, non avrà più la propria personalità, un po' come la Ferrari nel 96, introducendo il v10 perse la propria personalità che era: motori potentissimi, telai di merda e vincevano gli inglesi
                si ma li ci fu l'obbligo eh e tutti si uniformarono
                Perse la propria personalità...poi infilò una striscia assurda di successi

                Come la ducati...snaturata col telaio delta...adesso fa quasi ritirare le jappe.
                Noi italiani siamo i migliori se vogliamo

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                  #23
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  ducati ha rischiato seriamente di vincerlo anche nel 2006 e per qualche anno gli è sfuggito per sfortuna o perchè hanno incontrato mostri sacri della motogp (vedi 2017 contro MM)
                  Si ma Ducati andava di test e culo e combinazioni interstellari tra pilota e telaio o altro...

                  ORA a parte con MARINI, ha vinto con tutti (e MORBIDELLI)

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                    #24
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    si ma li ci fu l'obbligo eh e tutti si uniformarono
                    Perse la propria personalità...poi infilò una striscia assurda di successi

                    Come la ducati...snaturata col telaio delta...adesso fa quasi ritirare le jappe.
                    Noi italiani siamo i migliori se vogliamo
                    Ovvio che quando c'erano le gomme libere... era un bell'elemento in più...

                    Ma vedi la F1..... ormai tutte uguali.. da mò...

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                      #25
                      Originally posted by ACE65 View Post
                      Già giàgià sembra che a Sepang girerà, finalmente dico io, la nuovissima V4, con in sella il “papi” delle V4 moderne



                      Ps. Scordatevi la fonte…dovete trovarvela voi
                      Ma era ORA, costerà meno di Crutchlow e almeno sa quello che fa.

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post

                        Si ma Ducati andava di test e culo e combinazioni interstellari tra pilota e telaio o altro...

                        ORA a parte con MARINI, ha vinto con tutti (e MORBIDELLI)
                        Dici che MORBIDELLI non ne piazza una quest'anno?

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                          #27
                          Originally posted by Zolla1 View Post

                          Ma era ORA, costerà meno di Crutchlow e almeno sa quello che fa.
                          Ne siamo sicuri?

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                            #28
                            Originally posted by Zolla1 View Post

                            Dici che MORBIDELLI non ne piazza una quest'anno?
                            può essere che magari ,a inizio anno,quando le gp25 faticheranno di più in quanto non a punto (come sempr ei nuovi modelli,dati anche i pochi test) qualche possibilità per il morbido ci sia.
                            Ma ocio che c'è anche alex marquez. Aldeguer ci credo poco alla prima vittoria

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                            • Font Size
                              #29
                              domanda...
                              ma non bisogna depositare ad inzio stagione e punzonare i motori per la stagione? o yamaha ha le supermegaconsessioni e quindi può fare quello che vuole??

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                                #30
                                Originally posted by Zolla1 View Post

                                Ma era ORA, costerà meno di Crutchlow e almeno sa quello che fa.
                                Non credo, pilota con palmares ed esperienza di tutt'altro livello avrà anche prezzo adeguato...

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