Tweet
Secondo il rapporto dell'agenzia AKV sull'udienza di insolvenza di KTM
tenutosi oggi a Ried im Innkreis, come una delle misure di riduzione dei costi proposte, KTM si ritirerà dalla MotoGP, Moto2 e Moto3. Tra le misure da adottare figurano le seguenti:
Um Kosten zu reduzieren, ist der Ausstieg aus MotoGP Moto3/Moto2 geplant.
Traduzione: per ridurre i costi è previsto il ritiro dalla MotoGP, Moto3/Moto2.
Vale la pena sottolineare che non viene menzionata una tempistica per un ritiro programmato.
L'AKV è l'agenzia incaricata di gestire i debiti della KTM nei confronti dei suoi creditori ed è stata rappresentata in tribunale nella procedura di insolvenza.
Tuttavia, chiedere in giro a varie fonti suggerisce che KTM ritiene che sarà in grado di continuare le sue attività agonistica. Una possibilità è che la Red Bull subentri nei progetti racing di KTM, come hanno fatto in F1.
La vendita delle azioni della PIERER IMMOREAL GmbH è stata pubblicata nel dossier dell'editto e messa in vendita.
I pagamenti alle filiali del gruppo KTM che non sono essenziali per le operazioni sono stati interrotti. Di conseguenza, si prevedono diverse insolvenze successive di altre società KTM. Le altre due società KTM, già insolventi, sono essenziali per il proseguimento dell'attività del gruppo KTM e saranno sostenute finanziariamente da KTM AG continuando ad acquistare da loro servizi e beni.
Per ridurre i costi è prevista l'uscita dalla MotoGP Moto3/Moto2.
Per ridurre i costi di produzione si sta valutando la possibilità di una (parziale) delocalizzazione della produzione.
La produzione verrà interrotta fino all'approvazione del piano di ristrutturazione.
Liquidazione delle scorte presso i rivenditori
Il rapporto conferma inoltre che i problemi finanziari di KTM sono il risultato dell'aumento della produzione per soddisfare la domanda prevista ma mai concretizzata.
Dall'incontro è emerso anche che KTM aveva trovato 700 milioni di euro di investimenti da tre partner. Sebbene il co-amministratore delegato di Pierer Mobility, Gottfried Neumeister, abbia rifiutato di nominarli, ha confermato che l'attuale detentore di azioni di minoranza Bajaj Industries
era una delle parti interessate. Ciò potrebbe portare Bajaj ad acquisire una quota maggiore nella società.
Giovedì, KTM ha pubblicato un video
e un comunicato stampa sul suo sito web in cui si affermava che intendevano continuare e sottolineando ancora una volta che le corse erano un'attività fondamentale per il marchio. Non si riferisce esplicitamente alle discipline di corsa. KTM si sta attualmente preparando a prendere parte al Rally Dakar in Arabia Saudita.
da motomatters
tenutosi oggi a Ried im Innkreis, come una delle misure di riduzione dei costi proposte, KTM si ritirerà dalla MotoGP, Moto2 e Moto3. Tra le misure da adottare figurano le seguenti:
Um Kosten zu reduzieren, ist der Ausstieg aus MotoGP Moto3/Moto2 geplant.
Traduzione: per ridurre i costi è previsto il ritiro dalla MotoGP, Moto3/Moto2.
Vale la pena sottolineare che non viene menzionata una tempistica per un ritiro programmato.
L'AKV è l'agenzia incaricata di gestire i debiti della KTM nei confronti dei suoi creditori ed è stata rappresentata in tribunale nella procedura di insolvenza.
Tuttavia, chiedere in giro a varie fonti suggerisce che KTM ritiene che sarà in grado di continuare le sue attività agonistica. Una possibilità è che la Red Bull subentri nei progetti racing di KTM, come hanno fatto in F1.
La vendita delle azioni della PIERER IMMOREAL GmbH è stata pubblicata nel dossier dell'editto e messa in vendita.
I pagamenti alle filiali del gruppo KTM che non sono essenziali per le operazioni sono stati interrotti. Di conseguenza, si prevedono diverse insolvenze successive di altre società KTM. Le altre due società KTM, già insolventi, sono essenziali per il proseguimento dell'attività del gruppo KTM e saranno sostenute finanziariamente da KTM AG continuando ad acquistare da loro servizi e beni.
Per ridurre i costi è prevista l'uscita dalla MotoGP Moto3/Moto2.
Per ridurre i costi di produzione si sta valutando la possibilità di una (parziale) delocalizzazione della produzione.
La produzione verrà interrotta fino all'approvazione del piano di ristrutturazione.
Liquidazione delle scorte presso i rivenditori
Il rapporto conferma inoltre che i problemi finanziari di KTM sono il risultato dell'aumento della produzione per soddisfare la domanda prevista ma mai concretizzata.
Dall'incontro è emerso anche che KTM aveva trovato 700 milioni di euro di investimenti da tre partner. Sebbene il co-amministratore delegato di Pierer Mobility, Gottfried Neumeister, abbia rifiutato di nominarli, ha confermato che l'attuale detentore di azioni di minoranza Bajaj Industries
era una delle parti interessate. Ciò potrebbe portare Bajaj ad acquisire una quota maggiore nella società.
Giovedì, KTM ha pubblicato un video
e un comunicato stampa sul suo sito web in cui si affermava che intendevano continuare e sottolineando ancora una volta che le corse erano un'attività fondamentale per il marchio. Non si riferisce esplicitamente alle discipline di corsa. KTM si sta attualmente preparando a prendere parte al Rally Dakar in Arabia Saudita.
da motomatters
Comment