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Ma se KTM fallisce

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    #256
    PS.. che culo ha avuto questo???

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      #257
      Originally posted by mito22 View Post

      Idem... moneta elettronica.....


      una settimana fa al supermercato... dlin dlon avvisiamo che abbiamo problemi col POS...... metà supermercato ha lasciato la spesa nei carrelli e cestini e se ne è andato...



      Avoja spingere per pagare col bancomat, col wallet ecc ecc...


      Oltre a tracciare qualsiasi cosa facciamo e far guadagnare le banche con le transazioni..
      Se solo potessimo inventare una nuova forma di denaro digitale al portatore, un "contante digitale" con tutti i classici pregi (trasferibilità, divisibiltà, velocità) ma senza i difetti (scambio direttamente da A a B senza dover passare tramite banche o enti privati), magari neanche più soggetto a politiche monetarie soggettive che generano inequità, inflazione, tassi d'interesse, stampabilità a piacere....

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        #258
        Originally posted by mito22 View Post

        Tornando IT... come la vedi? Prima.. TUTTAPPOSTO.. ora si blocca lo sviluppo... non gira bene...
        che tutto dipende dalle sponsorizzazioni che ktm avrà per la prossima stagione

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          #259
          Originally posted by toscanaccio34 View Post

          che tutto dipende dalle sponsorizzazioni che ktm avrà per la prossima stagione
          Quindi anche ora che han dichiarato che congeleranno lo sviluppo?

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            #260
            Originally posted by mito22 View Post

            Quindi anche ora che han dichiarato che congeleranno lo sviluppo?
            Non faccio miei voli mentali, non affretto conclusioni, mi limito ad analizzare...

            Se oggi hanno dichiarato che congelano lo sviluppo futuro, non vuol dire che non parteciperanno al campionato 25 con le moto 24 magari già in parte sviluppate in ottica 25 .
            Poi non escludo che oggi la comunicazione è questa, e domani anche quella di non partecipazione al mondiale 25.

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              #261
              Originally posted by toscanaccio34 View Post

              Non faccio miei voli mentali, non affretto conclusioni, mi limito ad analizzare...

              Se oggi hanno dichiarato che congelano lo sviluppo futuro, non vuol dire che non parteciperanno al campionato 25 con le moto 24 magari già in parte sviluppate in ottica 25 .
              Poi non escludo che oggi la comunicazione è questa, e domani anche quella di non partecipazione al mondiale 25.
              Azzo che analitico che sei...


              Futuro PEDRO ACOSTA in MotoGP

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                #262
                Originally posted by ACE65 View Post

                La cosa che mi terrorizza di più è che nessuno, al di fuori degli appassionati, si stia preoccupando. Perché KTM, Stellantis, VW, e altre dove li hanno presi i soldi per le loro strategie, evidentemente fallimentari? Dalle banche , e quali? Quelle dove noi mettiamo tutti i mesi i nostri quattrini e se oltre a KTM, fanno bancarotta anche gli altri? Che fine fanno i nostri conti? I soldi risparmiati da una vita?

                Le banche e anche le aziende della filiera.
                Solo per fare un esempio, ci sono anche grosse acciaierie italiane che forniscono ton di materiale a questi colossi

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                  #263
                  Originally posted by Sgarione View Post

                  Le banche e anche le aziende della filiera.
                  Solo per fare un esempio, ci sono anche grosse acciaierie italiane che forniscono ton di materiale a questi colossi
                  E la BOSCH per dirne una?



                  A pioggia la filiera ammazza una nazione...

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                    #264
                    Congelare lo sviluppo quando partecipi alle competizioni è già come avere un piede e 3/4 nella fossa. Soprattutto se non stai dominando. Nemmeno una casa come Ducati potrebbe pensare di fare 1 anno sugli allori. Della serie, partecipiamo, esclusivamente perché ci costerebbe di più bidonare Dorna, piloti, team e sponsor.

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                      #265
                      Originally posted by Sgarione View Post
                      Congelare lo sviluppo quando partecipi alle competizioni è già come avere un piede e 3/4 nella fossa. Soprattutto se non stai dominando. Nemmeno una casa come Ducati potrebbe pensare di fare 1 anno sugli allori. Della serie, partecipiamo, esclusivamente perché ci costerebbe di più bidonare Dorna, piloti, team e sponsor.
                      Che poi bisogna fare bene i conti, Suzuki preferì pagare la Dorna, sempre che l’abbiano pagata, che correre il mondiale successivo.

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                        #266
                        Originally posted by Sgarione View Post
                        Congelare lo sviluppo quando partecipi alle competizioni è già come avere un piede e 3/4 nella fossa. Soprattutto se non stai dominando. Nemmeno una casa come Ducati potrebbe pensare di fare 1 anno sugli allori. Della serie, partecipiamo, esclusivamente perché ci costerebbe di più bidonare Dorna, piloti, team e sponsor.
                        Oddio... io penso che Ducati se coresse con Bagnaia e Marquez con la GP24 senza farle nulla.... vincerebbe cmq...

                        MA KTM non è ducati...... e anzi.. sono arrivati a fine anno sempre peggio...

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                          #267
                          Originally posted by ACE65 View Post

                          Che poi bisogna fare bene i conti, Suzuki preferì pagare la Dorna, sempre che l’abbiano pagata, che correre il mondiale successivo.

                          E avevano MOTO vincenti con entrambi i piloti...

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                            #268
                            Originally posted by mito22 View Post
                            PS.. che culo ha avuto questo???

                            In quella che pareva sfiga, non aveva contratto 2025 fino a 3 mesi fa, gli ha detto culo, altrochè.

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                              #269
                              Bloccare lo sviluppo in MOTOGP, fai prima a non partecipare. O gli sponsors sono contenti di pagare per fare figure da cioccolatai?

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                                #270
                                Come spiegato sul suo profilo LinkedIn dal curatore fallimentare di KTM AG, Peter Vogl, l’azienda proseguirà le sue operazioni ma fermerà le sue attività produttive per un breve periodo.

                                Come riporta Autosport, sembra coinvolto anche il reparto corse MotoGP, che fermerà il suo sviluppo per salvare il programma Racing del marchio austriaco, nonostante il buco di 3 miliardi della gestione Pierer.

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