Originally posted by Bruno Rabolini
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Ma se KTM fallisce
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Qui si doveva parlare solo di motogp, giusto?
In motogp hanno 4 moto, in moto 2 e 3 cosa hanno?
La vedo male per lo spettacolo sinceramente.
Probabilmente per questo anno rimarranno un corsa sfruttando red bull, ma il prossimo anno non saprei.
Sicuramente i piloti, meccanici, ingegneri e tutto ciò che ruota attorno cercheranno nuovi lidi dove andare. Questo non farà altro che affondare la barca.
purtroppo la motogp perderà 4 moto.
Quindi, nonostante la riduzione delle ducati, sarà ancora monomarca bolognese (magari h9nda riuscirà a non sfigurare).
come scritto dal saggio Toscanaccio, i numeri sono stati in costante ascesa e purtroppo poteva arrivare una battuta di arresto.
son passati da un magro listino di moto, ad avere ogni tipo di moto possibile.
tanto per parlare di altre case, Aprilia manco è riuscita a fare metà della crescita di Ktm.
Anche a me pare strano, ma pure dove lavoro io, in un solo anno l'azienda è passata da un periodo di grande entusiasmo a cercare di ridurre il personale e monetizzare il più possibile il materiale a magazzino per coprire il "buco".
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Originally posted by luciocabrio View Post
Un bravo manager dovrebbe prevedere anche alti e bassi del mercato.
Solo dei manager coglioni avrebbero seguito a menadito le direttive europee...
mo si prova a correre ai ripari.
Altrimenti la crisi ci sarebbe per tutti.
Ma altri hanno lavorato meglio
magari la crescita poco controllata che ha acuto Ktm come numeri e persone...andava monitorata meglio
se invece sei il titolare, e pensi a mantenere in piedi la baracca per tutta la tua vita, ci pensi tre volte prima di fare delle scelte.scelte.
come è vero che dove ci sono manager prima di prendere delle decisioni passani anni, dove decide "el paron" in due mesi si decide e si agisce.
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Originally posted by iraz View PostQui si doveva parlare solo di motogp, giusto?
In motogp hanno 4 moto, in moto 2 e 3 cosa hanno?
La vedo male per lo spettacolo sinceramente.
Probabilmente per questo anno rimarranno un corsa sfruttando red bull, ma il prossimo anno non saprei.
Sicuramente i piloti, meccanici, ingegneri e tutto ciò che ruota attorno cercheranno nuovi lidi dove andare. Questo non farà altro che affondare la barca.
purtroppo la motogp perderà 4 moto.
Quindi, nonostante la riduzione delle ducati, sarà ancora monomarca bolognese (magari h9nda riuscirà a non sfigurare).
come scritto dal saggio Toscanaccio, i numeri sono stati in costante ascesa e purtroppo poteva arrivare una battuta di arresto.
son passati da un magro listino di moto, ad avere ogni tipo di moto possibile.
tanto per parlare di altre case, Aprilia manco è riuscita a fare metà della crescita di Ktm.
Anche a me pare strano, ma pure dove lavoro io, in un solo anno l'azienda è passata da un periodo di grande entusiasmo a cercare di ridurre il personale e monetizzare il più possibile il materiale a magazzino per coprire il "buco".
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Originally posted by iraz View Post
Se tu manager, sei pagato a obiettivi e risultati sul breve termine, spingi in tal senso.
se invece sei il titolare, e pensi a mantenere in piedi la baracca per tutta la tua vita, ci pensi tre volte prima di fare delle scelte.scelte.
come è vero che dove ci sono manager prima di prendere delle decisioni passani anni, dove decide "el paron" in due mesi si decide e si agisce.
Dando per scontato che 'sto pierer non abbia venduto il castello da 10 milioni di euro o la collezione di supercar ecc ecc... anzi... magari ne ha via anche di più...
Sono aziende giganti.... non è l'imprenditore singolo con 2 dipendenti..
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Originally posted by mito22 View Post
Infatti... però.. anche tu proprietario puoi dare indicazioni ai managers...
Dando per scontato che 'sto pierer non abbia venduto il castello da 10 milioni di euro o la collezione di supercar ecc ecc... anzi... magari ne ha via anche di più...
Sono aziende giganti.... non è l'imprenditore singolo con 2 dipendenti..
ho visto con i miei occhi situazioni simili, dove, per fortuna, uno dei due fratelli proprietari ad un certo punto ha cacciato i manager. Ma l'altro fratello è stato messo in un angolo e solo con ruolo di rappresentanza (nonostante nel passato sia stato quello più "operoso).
Azienda da fatturato sopra i 100 milioni e crescita costante a doppia cifra
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Originally posted by iraz View Post
Davide, a volte certi proprietari vengono "sollevati" dal loro ruolo proprio dai manager e consulenti che ruotano attorno, soprattutto se l'azienda è una gallina dalle uova d'oro.
ho visto con i miei occhi situazioni simili, dove, per fortuna, uno dei due fratelli proprietari ad un certo punto ha cacciato i manager. Ma l'altro fratello è stato messo in un angolo e solo con ruolo di rappresentanza (nonostante nel passato sia stato quello più "operoso).
Azienda da fatturato sopra i 100 milioni e crescita costante a doppia cifra
Speriamo bene
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Originally posted by iraz View Post
Davide, a volte certi proprietari vengono "sollevati" dal loro ruolo proprio dai manager e consulenti che ruotano attorno, soprattutto se l'azienda è una gallina dalle uova d'oro.
ho visto con i miei occhi situazioni simili, dove, per fortuna, uno dei due fratelli proprietari ad un certo punto ha cacciato i manager. Ma l'altro fratello è stato messo in un angolo e solo con ruolo di rappresentanza (nonostante nel passato sia stato quello più "operoso).
Azienda da fatturato sopra i 100 milioni e crescita costante a doppia cifra
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Originally posted by mito22 View Post
No no certo..... non penso che pierer sia sotto ad un ponte cmq...
dispiace ovviamente per i lavoratori e tutto l'indotto.
In questo momento l''Europa sta vivendo una situazione critica e a livello politico si devono scegliere delle strategie da mettere in atto.
A lungo termine però, non palliativi temporanei.
Gli asiatici hanno spinto prima sul basso costo, ora sono anche innovatori. Rischiano di perdere il treno (anzi, forse è già partito) e dobbiamo ritornare competitivi.
I temi di energia e salari dovranno essere davvero presi in considerazione, non solo proclami da campagna politica (e parlo per qualsiasi colore politico prima che mi attacchiate).
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Originally posted by iraz View Post
Ma no.
dispiace ovviamente per i lavoratori e tutto l'indotto.
In questo momento l''Europa sta vivendo una situazione critica e a livello politico si devono scegliere delle strategie da mettere in atto.
A lungo termine però, non palliativi temporanei.
Gli asiatici hanno spinto prima sul basso costo, ora sono anche innovatori. Rischiano di perdere il treno (anzi, forse è già partito) e dobbiamo ritornare competitivi.
I temi di energia e salari dovranno essere davvero presi in considerazione, non solo proclami da campagna politica (e parlo per qualsiasi colore politico prima che mi attacchiate).
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Originally posted by Frenchiu View Post
Io penso che è un momento di forte crisi ma sento che si riprenderà alla grande.
Ci vorrà il giusto tempo ma ripartirà
SE OGGI dopo quello che è successo.... mi dicessero che i debiti sonon stati sanati,...... per 5 anni io non ci penserei manco regalata a prendere una KTM.....
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Originally posted by mito22 View Post
IO che non sono nessuno........
SE OGGI dopo quello che è successo.... mi dicessero che i debiti sonon stati sanati,...... per 5 anni io non ci penserei manco regalata a prendere una KTM.....
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