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Ma se KTM fallisce

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    #16
    Originally posted by Fafnir View Post

    Stellantis non mi spiego come riesca ancora a vendere auto, sta inanellando flop su flop anche qui in Europa comunque, la prossima è la nuova panda a 23000
    La nuova panda parte da 18 ibrida, con cambio automatico ed è grossa come una punto

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      #17
      Originally posted by Andy96 View Post
      E 5 anni fa te la tiravano dietro
      A loro parziale discolpa ci sono stati degli aggiornamenti

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        #18
        Originally posted by luciocabrio View Post

        A loro parziale discolpa ci sono stati degli aggiornamenti
        Qualche sensore e cicalino? A loro costa praticamente zero.

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          #19
          ho sentito di una prima manovra che prevedere il licenziamento di 300 persone mica bruscolini....

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            #20
            Ragazzi

            Se KTM fallisce, o RedBull ci mette una pezza e si parla della stessa RedBull che fra F1 e sponsorizzazioni MotoGP ha già perso parecchie teste di rilievo nel team incluso Newey e Marquez, o son cazzi.

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              #21
              Originally posted by kaciaro View Post
              ho sentito di una prima manovra che prevedere il licenziamento di 300 persone mica bruscolini....
              Auguri.... se non copri le aziende di soldi...... difficilmente quei 300 verranno ripresi....


              PS: MV Agusta?


              Che già stavano abbastanza alla canna del gas.... ora acquisita gestita da un'azienda commissariata?


              Ho come idea che la gente 'ste ktm non le comprerà facilmente.. MV non ne parliamo...


              O arrivano i cinesi o auguri..

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                #22
                Originally posted by Pheel View Post
                Ragazzi

                Se KTM fallisce, o RedBull ci mette una pezza e si parla della stessa RedBull che fra F1 e sponsorizzazioni MotoGP ha già perso parecchie teste di rilievo nel team incluso Newey e Marquez, o son cazzi.
                Non so come gestiscano le cose in austria... MA..... red bull può coprire le spese vive.... o gli ingaggi... ma la KTM la sviluppano in una azienda.. probabilmente un centinaio di persone.. BEN PAGATE...... la vedo molto dura...... anche solo materialmente star dietro alla cosa...


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                  #23
                  Originally posted by AG_KTM View Post
                  Credo che ktm abbia acquisito MV per avere in casa il know how su concordati preventivi, bidonamenti vari ai fornitori e ricerca di soci danarosi da far scappare dopo averli spennati...
                  Ah ah.. ,minkia.. però non ha imparato bene.. a meno che non voglia farsi acquistare da CF moto o qualche cinese...

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                    #24
                    Originally posted by kaciaro View Post
                    ho sentito di una prima manovra che prevedere il licenziamento di 300 persone mica bruscolini....
                    Potrebbe arrivare fino a 5000 licenziamenti.

                    Storia davvero al limite, potrebbero fallire.

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                      #25
                      Originally posted by Heinrich View Post

                      Potrebbe arrivare fino a 5000 licenziamenti.

                      Storia davvero al limite, potrebbero fallire.
                      E si parla della FABBRICA....


                      Pensate più ampiamente a cascata....


                      Pensate ai CONCESSIONARI...... pensate a chi ha appena dato anticipo per una moto e magari ti dicono che arriva a marzo....


                      AUGURI..... e se i concessionari vanno in sofferenza e ci vanno, auguri riprenderti.... anche se oggi il governo o qualcuno dicesse.. OK .. ecco i 300 milioni per coprire i debiti (sparo una cifra a caso, ma forse non così a caso).... MA ORMAI.. questa notizia... auguri....

                      Se avessi una KTM in garage... la metterei su subito .. SUBITO... che magari a qualcuno non è ancora arrivata la notizia...

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                        #26
                        Originally posted by mito22 View Post

                        E si parla della FABBRICA....


                        Pensate più ampiamente a cascata....


                        Pensate ai CONCESSIONARI...... pensate a chi ha appena dato anticipo per una moto e magari ti dicono che arriva a marzo....


                        AUGURI..... e se i concessionari vanno in sofferenza e ci vanno, auguri riprenderti.... anche se oggi il governo o qualcuno dicesse.. OK .. ecco i 300 milioni per coprire i debiti (sparo una cifra a caso, ma forse non così a caso).... MA ORMAI.. questa notizia... auguri....

                        Se avessi una KTM in garage... la metterei su subito .. SUBITO... che magari a qualcuno non è ancora arrivata la notizia...
                        Esatto la filiera è immensa....buttaci dentro anche la parte bike.
                        Tra mtb e ebike hanno anche lì una discreta fetta del mercato.
                        E ovviamente tutto l'indotto tra fornitori e patner.

                        Ha dell'incredibile.

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                          #27
                          Originally posted by Nigel76 View Post

                          Esatto la filiera è immensa....buttaci dentro anche la parte bike.
                          Tra mtb e ebike hanno anche lì una discreta fetta del mercato.
                          E ovviamente tutto l'indotto tra fornitori e patner.

                          Ha dell'incredibile.
                          Pensa anche solo ai tutti i fornitori che vorranno essere pagati immediatamente e le banche che ti chiedono di rientrare....


                          Per essere sempliciotti e semplicistici..... KTM è già andata...

                          Qualcuno comprerebbe OGGI una KTM? (anche se ho sentito che le moto a magazzino le daranno già col 20% di sconto) Se non vendi... non stai in piedi e più grosso sei... e più hai bisogno di ossigeno..

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                            #28
                            Basta vedere quello che sta accadendo a Volkswagen.

                            Per fortuna ci siamo vaccinati e abbiamo ricoperto zelensky di soldi spegnendo i nostri condizionatori.
                            Grande Europa!

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                            • Font Size
                              #29
                              Negli anni abbiamo visto tanti marchi fallire...passare per acquisizioni e rifallire ancora.
                              Una volta entrati in questa spirale, difficilmente si riesce a ritornare ai livelli originali.

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                                #30
                                Originally posted by Nigel76 View Post

                                Esatto la filiera è immensa....buttaci dentro anche la parte bike.
                                Tra mtb e ebike hanno anche lì una discreta fetta del mercato.
                                E ovviamente tutto l'indotto tra fornitori e patner.

                                Ha dell'incredibile.
                                Bè magari qualche bici.. visto che non necessita di manutenzioni particolari o di garanzia .... a prezzaccio si potrebbe trovare...

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