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Ma se KTM fallisce

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    #31
    Originally posted by Nigel76 View Post
    Negli anni abbiamo visto tanti marchi fallire...passare per acquisizioni e rifallire ancora.
    Una volta entrati in questa spirale, difficilmente si riesce a ritornare ai livelli originali.
    Nicola.... sai che amo semplificare...

    Se KTM avesse 300 milioni di buco.. e uno OGGI... ce li mette... quindi vanno in pari.....


    CHI CAZZO COMPREREBBE UNA KTM da oggi in poi per i prossimi 2 anni? Così.. curiosità mia.. e se non vendi.... non paghi manager, operai, materiali...

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      #32
      Originally posted by Andy96 View Post
      Basta vedere quello che sta accadendo a Volkswagen.

      Per fortuna ci siamo vaccinati e abbiamo ricoperto zelensky di soldi spegnendo i nostri condizionatori.
      Grande Europa!
      Volkswagen è cmq. 100 volte se non di più di KTM.... se cade VW va giù la germania... anche solo per il nome... VOLKS WAGEN...

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        #33
        PS: forse non tutti sanno che anche MV AGUSTA è un marchio di KTM...


        https://www.daidegasforum.com/forum/sport-e-campionati/motomondiale/11436340-ma-se-ktm-fallisce?p=11436535#post11436535 Auguri.... Azz...

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          #34
          Originally posted by mito22 View Post

          Pensa anche solo ai tutti i fornitori che vorranno essere pagati immediatamente e le banche che ti chiedono di rientrare....


          Per essere sempliciotti e semplicistici..... KTM è già andata...

          Qualcuno comprerebbe OGGI una KTM? (anche se ho sentito che le moto a magazzino le daranno già col 20% di sconto) Se non vendi... non stai in piedi e più grosso sei... e più hai bisogno di ossigeno..
          Io non la comprerei con il 20%...manco sai se trovi assistenza e ricambi.
          Brutto da dire ma dovranno calare le braghe per svuotare negozi e magazzini.

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            #35
            Originally posted by Nigel76 View Post

            Io non la comprerei con il 20%...manco sai se trovi assistenza e ricambi.
            Brutto da dire ma dovranno calare le braghe per svuotare negozi e magazzini.
            Caleranno le brache.... ma che valore avranno le cose?

            Uno le compra e incrocia le dita? E non le rivenderai mai?


            E quelli che hanno ordinato la moto un mese fa? O pagata piena? o OCIO.. solo dato anticipo?


            Penso che Pierer sia più tranquillo dei vari concessionari.. che da oggi avranno gente mestruata al banco... e vorranno soldi indietro già spesi o già andati...

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              #36
              Originally posted by Nigel76 View Post

              Io non la comprerei con il 20%...manco sai se trovi assistenza e ricambi.
              Brutto da dire ma dovranno calare le braghe per svuotare negozi e magazzini.
              La ricambistica e manutenzione è ormai l'ultima cosa su cui c'è margine, se anche fallisse se ne occuperà qualcuno per prendere quei soldi.

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                #37
                PS: qua si dovrebbe parlare di KTM MOTOGP......



                Qua si parla di KTM in generale.... https://www.daidegasforum.com/forum/...8#post11436538

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                  #38
                  Originally posted by Fafnir View Post

                  La ricambistica e manutenzione è ormai l'ultima cosa su cui c'è margine, se anche fallisse se ne occuperà qualcuno per prendere quei soldi.
                  Si ma se spezzi un telaietto e nessuno te lo manda e i magazzini hanno i sigilli.... o peggio.. una centralina o una strumentazione...

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                    #39
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Bè magari qualche bici.. visto che non necessita di manutenzioni particolari o di garanzia .... a prezzaccio si potrebbe trovare...
                    Oddio...su mtb e soprattutto ebike di ricambistica ce n'è


                    ​​​​

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                      #40
                      Originally posted by Andy96 View Post

                      Qualche sensore e cicalino? A loro costa praticamente zero.
                      no han messo tutti gli adas...e integrarli un una macchina vecchia costa.
                      Via via negli anni è stata aggiornata...
                      Pure nei motori
                      Costa sempre cara ovvio. Ma è rincarato tutto

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                        #41
                        Originally posted by Nigel76 View Post

                        Oddio...su mtb e soprattutto ebike di ricambistica ce n'è


                        ​​​​
                        Però se uno la trova col 60% di sconto.. che potrebbe succedere.. magari la prendi.... se non spezzi il telaio... il resto lo trovi da altre parti.. no? per semplificare un pò...


                        EBIKE ecco magari no...

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                          #42
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          no han messo tutti gli adas...e integrarli un una macchina vecchia costa.
                          Via via negli anni è stata aggiornata...
                          Pure nei motori
                          Costa sempre cara ovvio. Ma è rincarato tutto
                          Lucio.. apri discussione su 2 ruote in più per Stellantis.. qua parliamo di KTM

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                            #43
                            La domanda vera è.... ACOSTA mò dove andrà? Se la cosa butta male... gli si stronca la carriera...

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by Heinrich View Post

                              Potrebbe arrivare fino a 5000 licenziamenti.

                              Storia davvero al limite, potrebbero fallire.
                              si ma la cosa assurda che questa crisi è venuta fuori solo qualche mese fa...e mo' fallisce?
                              Non mi tornano i conti.

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                                #45
                                Originally posted by Fafnir View Post

                                La ricambistica e manutenzione è ormai l'ultima cosa su cui c'è margine, se anche fallisse se ne occuperà qualcuno per prendere quei soldi.
                                Sono abbastanza d'accordo sull'importanza della ricambistica.
                                Lavoro in ambito after sale, i margini sono alti e se fatto con intelligenza si contribuisce in modo importante al fatturato.

                                Il punto è che per farlo come si deve, devi avere accesso al know how.

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