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Ma è sempre meglio partecipare no?
Da vecchio preferisco queste che fanno rumore rispetto alla motoE ma ora ho un dubbio ossia se aboliranno o meno gli elettrodomestici su due ruote o no.
Qualcuno ha qualche dato sulle bagger tipo potenza,peso ecc?
Ma andassero affanculo il king, sti cancheri de harley e tutta dorna/libertymedia.
🤮🤮🤮
Ahhh ahhh ahhh , cosi cambierò canale ( il telecomando fà ancora miracoli ) e guarderò i cartoni animati , che almeno , guardandoli mi diverto di certo di più .
Con queste moto " HANNO UCCISO LA TECNOLOGIA "
Qualcuno ha qualche dato sulle bagger tipo potenza,peso ecc?
In rete trovi diverse schede tecniche, probabilmente non aggiornate.
sono comunque 2147 cc per 185 hp.
Bicilindrico a 45°
Peso del mezzo 631 libbre, 287 kg.
Dati da prendere con le molle.
Witness Harley-Davidson and Indian touring motorcycles transformed into bona fide road racers, ready to tear up COTA! 🔥Sit back and enjoy LIVE the incredibl...
Qui la prova e le caratteristiche tecniche, per chi é curioso, di una versione replica della Indian, a tiratura limitata da 90k sterline:
Indian Motorcycles celebrate their King of the Baggers championship by producing a limited-edition version, for £90,000. And we’ve ridden it!
Ad Austin, il tempo della pole é più alto di circa 14 secondi rispetto alla pole MotoGP: poco? Tanto? Usando lo spannometro, vuol dire che girerebbero al Mugello sotto i 2 minuti: darebbero la paga a moltissimi di noi in sella a super sportive da 200cv e meno di 200kg
Da vecchio preferisco queste che fanno rumore rispetto alla motoE ma ora ho un dubbio ossia se aboliranno o meno gli elettrodomestici su due ruote o no.
Qualcuno ha qualche dato sulle bagger tipo potenza,peso ecc?
In rete trovi diverse schede tecniche, probabilmente non aggiornate.
sono comunque 2147 cc per 185 hp.
Bicilindrico a 45°
Peso del mezzo 631 libbre, 287 kg.
Dati da prendere con le molle.
In rete trovi diverse schede tecniche, probabilmente non aggiornate.
sono comunque 2147 cc per 185 hp.
Bicilindrico a 45°
Peso del mezzo 631 libbre, 287 kg.
Dati da prendere con le molle.
In rete ci sono riviste.. tipo motosprint che le danno a 220 cv.. certo come no...
Witness Harley-Davidson and Indian touring motorcycles transformed into bona fide road racers, ready to tear up COTA! 🔥Sit back and enjoy LIVE the incredibl...
Qui la prova e le caratteristiche tecniche, per chi é curioso, di una versione replica della Indian, a tiratura limitata da 90k sterline:
Indian Motorcycles celebrate their King of the Baggers championship by producing a limited-edition version, for £90,000. And we’ve ridden it!
Ad Austin, il tempo della pole é più alto di circa 14 secondi rispetto alla pole MotoGP: poco? Tanto? Usando lo spannometro, vuol dire che girerebbero al Mugello sotto i 2 minuti: darebbero la paga a moltissimi di noi in sella a super sportive da 200cv e meno di 200kg
Che tempo fa la motogp ad austin?
Mugello.. dubito.. ci sono salite s... paerticolare.... retta lunga.... anche girassero in 2.03 sai che roba vedersi passare via da un attrezzo cos'.. e passarebbero via tante panigale v4 e r1 eh..
Mugello.. dubito.. ci sono salite s... paerticolare.... retta lunga.... anche girassero in 2.03 sai che roba vedersi passare via da un attrezzo cos'.. e passarebbero via tante panigale v4 e r1 eh..
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Certo... che 6 moto... 2 schioppano dopo 200 metri.... 4 giri... nzomma... belle sportellate.
Ma non doveva girare anche Ruben Xaus con le bagger?
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