Ci siamo sbagliati, onore a Ducati

[mito22]

Questo di sicuro, ma sinceramente mi pare comunque un successo Ducati. E se il prossimo anno Martin non fosse della partita, beh miglior spot possibile per Ducati non ci sarebbe

Si vendiamola così ...


Ducati vince col team che va in Yamaha e col pilota che non hanno voluto in ufficiale e che va in Aprilia ...


Sarà ... Io darei un bonus ai managers

[mito22]

Bisogna vedere se Pramac restava davvero però, poi si il tuo ragionamento ci sta, ma Marquez in Pramac non ci andava ha detto. Jerarquía

Pareva abbastanza chiara la cosa ... Se Marquez fosse andato con loro ..


Ma ormai .. con i se e con i ma si fa poco

[mito22]

Non è questione di aver scelto l’uno o l’altro, è questione di aver comunicato a JM che sarebbe stata lui la scelta salvo rimangiarsi tutto dopo tre giorni proponendogli stesso ingaggio e moto Factory da Pramac.

È stata senz’altro una motivazione in più per Martin, portarsi l’1 in Aprilia sarà una bella soddisfazione.

Macello di gestione ducati .... Ditemi di no..


Come del resto più volte successo in passato .. scelte piloti e altro ...

[toscanaccio34]

Questo di sicuro, ma sinceramente mi pare comunque un successo Ducati. E se il prossimo anno Martin non fosse della partita, beh miglior spot possibile per Ducati non ci sarebbe

Esattamente, non ci arrivano a capire che a ducati interessa vincere il mondiale, e visto il predominio degli ultimi anni dimostrare anche che le sue moto sono talmente buone che se messi in condizioni di totale parità tecnica, possono vincerlo anche con un team satellite....

E francamente non capisco cosa ci sia di così difficile da capire....

Continuate a ragionare per team, rosso, viola, rosa, ecc.... Ma alla casa motociclistica interessa principalmente piazzare le sue moto davanti.

Ducati ha centrato il massimo del suo obiettivo, una moto talmente superiore da poter vincere anche con le satelliti

[Nace72]

Esattamente, non ci arrivano a capire che a ducati interessa vincere il mondiale, e visto il predominio degli ultimi anni dimostrare anche che le sue moto sono talmente buone che se messi in condizioni di totale parità tecnica, possono vincerlo anche con un team satellite....

E francamente non capisco cosa ci sia di così difficile da capire....

Continuate a ragionare per team, rosso, viola, rosa, ecc.... Ma alla casa motociclistica interessa principalmente piazzare le sue moto davanti.

Ducati ha centrato il massimo del suo obiettivo, una moto talmente superiore da poter vincere anche con le satelliti

Direi è grazie al caxxo..
Honda . Yamaha e come se non esistessero..
Suzuki Kawasaki non esistono più in motogp
Aprilia non ha il potenziale finanziario per stare la davanti..
Ktm è in motomondiale da pochi anni nei confronti dei suoi concorrenti..
Questi anni mi ricordano i tempi della SBK anni 90 e inizi 2000

[toscanaccio34]

Si vendiamola così ...


Ducati vince col team che va in Yamaha e col pilota che non hanno voluto in ufficiale e che va in Aprilia ...


Sarà ... Io darei un bonus ai managers

Ahahahha mi fai davvero sbellicare....

Se ducati ha fatto un macello, Honda, Yamaha, KTM e Aprilia cosa hanno fatto....?!?!?

Solo a te sembra un fallimento tutto ciò.... I bonus ci saranno e arriveranno perché Ducati ha dominato e dimostrato sportività ai massimi....

[toscanaccio34]

Direi è grazie al caxxo..
Honda . Yamaha e come se non esistessero..
Suzuki Kawasaki non esistono più in motogp
Aprilia non ha il potenziale finanziario per stare la davanti..
Ktm è in motomondiale da pochi anni nei confronti dei suoi concorrenti..
Questi anni mi ricordano i tempi della SBK anni 90 e inizi 2000

Grazie al cazzo si....

Ma di chi sono meriti e demeriti se 10 anni fa dominavano i giapponesi e ducati finiva a 30 secondi e ora le cose stanno così?!?!

[Andy96]

Fatto sta che hanno scelto lui, prendere e portare a casa. Da come scrivono alcuni pare abbiano ingaggiato Agostini per il 2025

Avranno fatto i loro conti, ma hanno vinto due anni con Pecco e questo con Jorge.

Se Marc non vince l'anno prossimo... Come ho detto più volte è "costretto".

[luciocabrio]

Direi è grazie al caxxo..
Honda . Yamaha e come se non esistessero..
Suzuki Kawasaki non esistono più in motogp
Aprilia non ha il potenziale finanziario per stare la davanti..
Ktm è in motomondiale da pochi anni nei confronti dei suoi concorrenti..
Questi anni mi ricordano i tempi della SBK anni 90 e inizi 2000

Non esistono perché le ha ammazzate ducati.

[Bimbominkialover]

Avranno fatto i loro conti, ma hanno vinto due anni con Pecco e questo con Jorge.

Se Marc non vince l'anno prossimo... Come ho detto più volte è "costretto".

Se pensi che Bagnaia sia una mezza pippa è costretto, altrimenti lotterà (almeno) con lui

[ziopaperino]

Non è questione di aver scelto l’uno o l’altro, è questione di aver comunicato a JM che sarebbe stata lui la scelta salvo rimangiarsi tutto dopo tre giorni proponendogli stesso ingaggio e moto Factory da Pramac.

È stata senz’altro una motivazione in più per Martin, portarsi l’1 in Aprilia sarà una bella soddisfazione.

Temporanea, al max un anno, ma pur sempre soddisfazione!

[Andy96]

Se pensi che Bagnaia sia una mezza pippa è costretto, altrimenti lotterà (almeno) con lui

Per me Marc è superiore, per questo lo dico.
E per inciso credo che pure lui lo pensi (ovviamente non può dirlo 😅)

[mike1964]

A questo punto del mondiale è doveroso riconoscere che Ducati si è comportata in modo esemplare nei confronti di Pramac. Essendo stato uno dei sostenitori della teoria del complotto e che Martin ad un certo punto avrebbe avuto una moto di merda, devo rimangiarmi tutto.
Martin ha avuto materiale al top fino a questo momento in cui il mondiale sembra davvero indirizzato, a meno di catastrofi che Ducati non potrebbe comunque controllare, quindi ha reso possibile una bella storia, cioè un pilota in team privato che vince il mondiale motoGP. Vedremo se si concretizzerà.

Resta comunque incomprensibile il trattamento dato al pilota, hanno perso un pilota al top per uno a fine carriera (che avrebbero comunque tenuto in clienti), non sono tanto convinto che oggi Ducati rifarebbe la stessa scelta

Io credo che Ducati per certi versi abbia preferito riequilibrare il campionato, perchè Dorna o chi per lei non avrebbe tollerato per sempre un predominio così schiacciante (in SBK non ci hanno messo niente a zavorrare il campione del mondo). Inoltre, se MM vince il campionato l'anno prossimo, daranno coronamento alla favola che non riuscì nel 2015 a Yamaha con Rossi: il vecchio campione che dopo anni di disgrazia rialza la testa e va a battere i nuovi leoni. Ancora oggi si parla di Hailwood che in età avanzata salì sulla Ducati e vinse; sono storie di sport che creano leggenda. Le carte non le hanno giocate male, secondo me; ragionando in maniera cinica e spietata, ovviamente, e senza riguardo per il lato umano. Tanto sanno che Martin su Aprilia difficilmente sarà della partita l'anno prossimo, la moto migliore l'avranno ancora loro, e poi col nuovo regolamento si vedrà.

[duecilindri]

Posto che la discussione sta andando completamente OT solo uno ha ammesso di aver sbagliato non credendo alla sportività mentre altri cambiano discorso per poter criticare comunque Ducati.
secondo me Ducati ha perso con il team ufficiale ma ha dimostrato a tutti che le loro moto clienti valgono 100 volte quelle degli altri marchi.
Sulla scelta piloti è ovvio che sarebbe stato meglio tenere sia Martin che MM, e credo ci abbiano provato, ma non ci sono riusciti io non sono così sicuro che fosse possibile.
Se devi tenere un pilota fra i due io penso che il peso mediatico e finanziario si MM non sia in discussione. Martin è fortissimo ma ha quasi la stessa età di Pecco e non muove niente e poco considerato anche in Spagna vedremo ma se il prossimo anno si parlerà solo del team rosso avrà avuto ragione Ducati

[Herr Homar]

Chissà, farebbero ancora in tempo a cacciare Bagnaia (a calci...) e prendere Martin?

In ufficiale intendo...