ROSSI e il suo clan in caduta?

[Pheel]

Ah, ok.
Perché se valutiamo gli sport col metro dei soldi che girano, i numeri dicono altro...

Mah, negli sport automobilistici il WEC è sempre stato il secondo "a distanza" dalla F1... Nel suo campo ovviamente

[Herr Homar]

Io intendevo la Nascar...

[FIloGhemEnO]

Il WEC sta crescendo a dismisura, anche qui Rossi ci ha visto lungo, perchè con l'avvento delle Hypercar sta diventando un campionato molto seguito e avvincete.


Per il resto io credo che il discorso accademy sia alla fine di un ciclo che cmq ha portato in cascina diversi titoli mondiali in pochissimo tempo. Direi esperimento più che riuscito. Ora c'è da capire se si focalizzeranno solo sulla motogp diventando di fatto un team di riferimento oppure se ricominceranno dalle basi delle moto3, se non erro per un paio di anni furono presenti anche nel CIV

[luciocabrio]

Parecchio ha fatto il ritorno della Ferrari nella categoria regina, e vittorie le Mans

[Pheel]

Parecchio ha fatto il ritorno della Ferrari nella categoria regina, e vittorie le Mans

Oltre a Ferrari ci sono fior di costruttori... Lamborghini, BMW stessa, Alpine, Toyota, Porsche... Arriverà Aston e forse anche Honda...

[RatInACage]

Da quando Rossi si è ritirato non c'era più bisogno di giovani con cui allenarsi...

[federicoronzani]

Sensazione solo mia?


ROSSI con le dichiarazioni di qualche settimana fa... alla fine cacato poco o bacchettato come lo zio che ripete sempre le stesse cose e la gente sbuffa e gli dice.. ma va avanti...


I suoi adepti/padawan/lecchini/sosiawannabe (morbidelli e bezzecchi) che non vanno manco a pacche....


Il team VR46 non mi pare sia chissà che forza....



A parte BAGNAIA che ormai è su un pianeta suo (e più si stacca meglio fa mi sa).... alla fine hanno 'culo' che gli resta di giannantonio in casa che poi è unico NON ROSSI ADDICTED e ACADEMY...



Alle gare non lo vedi mai..... mah... ok gioca con le auto.. ma non fai mondiale wrc o f1 cmq....

In caduta libera !!! era prevedibile per talune cose come gestite per il 2024 .Poi per il 2025 stiamo a vedere

[ACE65]

In che senso quantifichi il WEC e GTWC la cosa più importante dopo la F1?

WEC, nelle Hypercar=Ufficiali Ferrari; Porsche; Lamborghini; Toyota; Alpine; Peugeot; Cadillac; BMW, e il prossimo anno entra Aston Martin. Poi toccherà a Hyundai, e probabilmente a Mercedes
Nel GT3= Ferrari; Porsche; Lamborghini; Toyota; BMW; McLaren; Corvette; Aston Martin; Ford

Nel GTWC Ferrari; Porsche; Lamborghini; BMW; McLaren; Ford; Aston Martin; Mercedes; Audi;
Buona parte dei piloti ufficiali delle case che corrono il WEC nella categoria Hypercar, sono poi presenti nelle gare di durata del GTWC

Ciao

[Pheel]

Io intendevo la Nascar...

La NASCAR la segue un argentino che conosco, ne loro ne la Indycar(ex Formula Cart) stanno avendo un gran momento globalmente.

In Indycar sono finiti tanti ex F1 comunque.

[Pheel]

In caduta libera !!! era prevedibile per talune cose come gestite per il 2024 .Poi per il 2025 stiamo a vedere

Per il 2025 però si sono messi in una gran bella posizione, al di là del non aver scartato Morbidelli secondo me si sono mossi bene come team.

C'è da capire quanto a Rossi e Uccio interessi menarla ancora con l'Academy quando comunque han già dimostrato di sapere pescare comunque bene 'al di fuori'.

Tra l'altro Di Giannantonio parla bene della sua attuale squadra come livello tecnico, e meno di Gresini(inteso come team), che obiettivamente non vedo benissimo nel 2025(salvo sorprese da Aldeguer)

[ACE65]

Io intendevo la Nascar...

La NASCAR? Ma è un giochino per americani e si limita a quello, vero pieno di soldi ma è esclusivamente un demolition Derby per ricchi. E in Europa sono con le pezza al…..lo so perché ho un’amico team manager. Ma di tecnologia non c’è nulla. Nel WEC e nel GTWC, sopratutto nelle Hypercar il livello è vicinissimo alla F1. Giusto per, con tutta probabilità dal 2030 le Hypercar andranno ad Idrogeno, Toyota sta già girando con il prototipo e Ferrari sta iniziando a pensarci….nella NASCAR stanno ancora ad aste e bilancieri

[Bruno Rabolini]

... nella NASCAR stanno ancora ad aste e bilancieri ...

Però devi ammettere che nello chassis c'è parecchio carbonio.

Tubi in acciaio legato al carbonio, ma pur sempre carbonio.

(scherzo quella è la ghisa, ma non si sa mai: in che materiale sono le bancate motore?)

[federicoronzani]

Per il 2025 però si sono messi in una gran bella posizione, al di là del non aver scartato Morbidelli secondo me si sono mossi bene come team.

C'è da capire quanto a Rossi e Uccio interessi menarla ancora con l'Academy quando comunque han già dimostrato di sapere pescare comunque bene 'al di fuori'.

Tra l'altro Di Giannantonio parla bene della sua attuale squadra come livello tecnico, e meno di Gresini(inteso come team), che obiettivamente non vedo benissimo nel 2025(salvo sorprese da Aldeguer)

Morbidelli ??

[ACE65]

Però devi ammettere che nello chassis c'è parecchio carbonio.

Tubi in acciaio legato al carbonio, ma pur sempre carbonio.

(scherzo quella è la ghisa, ma non si sa mai: in che materiale sono le bancate motore?)

Quei tralicci li facevano in Europa più di 30’anni fa. Oramai anche nelle GT3 sono tutte monoscocche, le più fighe in carbonio.

[luciocabrio]

Quei tralicci li facevano in Europa più di 30’anni fa. Oramai anche nelle GT3 sono tutte monoscocche, le più fighe in carbonio.

se pigli una macchina da superturismo di 20 anni fa ha più tecnologia di quelle ahhahah