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Koji Watanabe, HRC su Somkiat Chantra

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    #1

    Koji Watanabe, HRC su Somkiat Chantra

    Somkiat Chantra , il tailandese prenderà il posto di Nakagami in LCR , diventando il primo pilota del suo Paese a raggiungere la categoria regina. Chantra , che ha corso in Moto2 per sei stagioni , è stato sponsorizzato da Idemitsu e supportato da HRC come parte del team di Lucio Cecchinello . " Sono molto contento della sua promozione nella categoria regina , poiché conferma l'impegno della Honda in progetti a lungo termine volti a portare i piloti asiatici al vertice della loro carriera ", ha aggiunto Watanabe .




    L'arrivo di Chantra in MotoGP è quindi un forte segnale della volontà della Honda di diversificare e sviluppare nuovi talenti, capitalizzando al contempo l' esperienza di Nakagami per rafforzare il proprio testing team e sperare di tornare al top in questo periodo con risultati deludenti.
    ​da paddock-gp

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    #2
    Avevano un jappo più promettente di sto Chantra e se lo sono fatti sfuggire...

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      #3
      Originally posted by Pheel View Post
      Avevano un jappo più promettente di sto Chantra e se lo sono fatti sfuggire...
      è lui che ha fatto di tutto per non finire su quella moto, prima gli ha dato picche nel '23 "non sono ancora pronto per la GP" poi ha firmato con la prima casa che l'ha cercato

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        #4
        Originally posted by RatInACage View Post

        è lui che ha fatto di tutto per non finire su quella moto, prima gli ha dato picche nel '23 "non sono ancora pronto per la GP" poi ha firmato con la prima casa che l'ha cercato
        Tenetevi che ho trovato la similitudine...
        [raffinate mode on]

        "La Honda è come quelle belle ragazze a cui puzza la passera. Tutti ci andrebbero ma alla fine non ci va nessuno"

        Ha preso tempo...non voleva salire su quella moto e bruciarsi...
        O correre il mondialito con Marini

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          #5
          Ogura ha fatto benissimo o gli hanno consigliato benissimo.
          Non puoi permetterti, soprattutto oggi dove i contratti valgono zero e non si aspetta la crescita del pilota, di esordire su di un cancello come l'attuale Honda.
          Oltre al rischio di bruciarsi e non capirci nulla, c'è la possibilità concreta pure di farsi molto male.

          Lo sappiamo tutti che la Honda è la Honda, ma almeno per le prossime 2 stagioni è da evitare come la peste. Speriamo cambi qualcosa con il nuovo regolamento.

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