Situazione Aprilia

[kaciaro]

situazione veramente drammatica..................

[Pheel]

La moto mota pochissimo ultimamente e il responsabile del progetto ha firmato per Honda.

Non li vedo per niente bene.

[Fafnir]

Anche oggi da terzo a 11esimo/12esimo dietro ad aleix che partiva in fondo

[ReLuca]

Anche oggi da terzo a 11esimo/12esimo dietro ad aleix che partiva in fondo

Chiaro sintomo che la moto non mota




Si,sono sarcastico

[Pheel]

Io penso che oggi chiunque, anche Marc, pur partendo davanti, con questa moto non sarebbe arrivato oltre il sesto, settimo posto.

Puntare il dito contro i piloti, specie quello che va in KTM, ci sta, ma anche oggi si sono presi 30"...

[Bimbominkialover]

Io penso che oggi chiunque, anche Marc, pur partendo davanti, con questa moto non sarebbe arrivato oltre il sesto, settimo posto.

Puntare il dito contro i piloti, specie quello che va in KTM, ci sta, ma anche oggi si sono presi 30"...

Esatto, anche perchè quello perculato una gara l'ha vinta, l'altro no. Poi non sarà un fenomeno da mondiale, ma uno che quando gira bene spacca si. Sono preoccupato per Martin l'anno prossimo sinceramente

[Hotslider]

Chiaro sintomo che la moto non mota




Si,sono sarcastico

Ovvio un pluricampione con 1 piede e 1/2 in pensione ha preso 30 secondi !!!
È scontato!

[Fafnir]

Esatto, anche perchè quello perculato una gara l'ha vinta, l'altro no. Poi non sarà un fenomeno da mondiale, ma uno che quando gira bene spacca si. Sono preoccupato per Martin l'anno prossimo sinceramente

L' altro è in pensione, ha già le valigie pronte per Bali

[Pheel]

Esatto, anche perchè quello perculato una gara l'ha vinta, l'altro no. Poi non sarà un fenomeno da mondiale, ma uno che quando gira bene spacca si. Sono preoccupato per Martin l'anno prossimo sinceramente

Martin può mettere una toppa, Aprilia deve mettere l'altra.

Oggi han preso più di 1" al giro.

Forse ha ragione Meda, un giro a vita persa con la RSGP si fa, sulla lunga distanza invece...

[Eny]

Mi pare ovvio che Martin il prossimo anno vedrà con il binocolo i due ufficiali Ducati e forse anche Di Giannantonio su Vr46.

Se la giocherà con Binder se gli va bene, Acosta lo vedo già più avanti.

[Pheel]

Giusto per dare un po' di concretezza alle mie preoccupazioni relative alla moto di Noale.



Aleix si è preso 30" da Bagnaia a fine gara. Il gap, considerando i 24 giri, è di circa 1.2" al giro.

Prendiamo in esame la GP23, moto ormai prossima alla pensione, di Marc ? 26", quindi poco più di 1" al giro.

Prendiamo in esame la KTM di Binder ? 12", quindi 0.5" a giro.

Prendiamo in esame la GP23 del miglior pilota normale, cioè Bezzecchi ? 10", quindi 3 decimi a giro.

Prendiamo in esame la performance del "bollito" Morbidelli col missile che hanno anche Pecco, Martin e Bastianini ? 13", quindi 0.5" e rotti a giro.

La cosa forse peggiore però è il vantaggio sulle giapponesi.

Aleix ha chiuso con 1.1" su Zarco(Honda LCR) e 1.8" su Quartararo(Yamaha) che ha finito la benzina all'ultima curva.

Non è solo questione di "andare piano rispetto a Ducati", questi sembrano persi totalmente.

A Zeltweg, altra pista stop and go, erano stati decisamente più forti, sempre dietro a Ducati e KTM, ma le jap erano comunque abbondantemente dietro.

[Hotslider]

Ma dai, sembra che i ritardi siano da imputare solo alla moto quando entrambi i piloti ormai non hanno più la benchéminima motivazione a prendersi i rischi che occorrono per fare buoni piazzamenti.
Voi la vedete così, io e altri mi pare, vediamo che indubbiamente i piloti che ci sono sopra hanno gettato la spugna da qualche tempo.... non dico di avere la verità in tasca ma a quanto pare gli heaters del marchio di Noale si.... no problem, il tempo ci dirà realmente chi si sta sbagliando...... il 2025 è ormai alle porte e io non vedo l'ora di vedere l'Aprilia condotta da un pilota top come non ha mai lontanamente avuto in team. Non sono minimamente preoccupato, anzi sono molto curioso e gasato nel pensiero di Martin in sella ad una Aprilia !!!

[matt53]

L'involuzione da inizio stagione è davvero importante, difficile sia tutta da attribuire alla moto, perché prendono gran paga anche dalla GP23.
I piloti hanno probabilmente più di una responsabilità, invece Martin e Bez si consoleranno coi milioni che gli pioveranno in saccoccia. È evidente che Ducati sia comunque molto superiore alla concorrenza.

[luciocabrio]

L'involuzione da inizio stagione è davvero importante, difficile sia tutta da attribuire alla moto, perché prendono gran paga anche dalla GP23.
I piloti hanno probabilmente più di una responsabilità, invece Martin e Bez si consoleranno coi milioni che gli pioveranno in saccoccia. È evidente che Ducati sia comunque molto superiore alla concorrenza.

Ma... Se ci pensate... Non è come tutti gli anni? Prima metà del mondiale molto buona per poi calare?
Non è che rimangono al palo con gli sviluppi durante l'anno?
Per Aprilia sarei già contento vincesse due gare l'anno... Il resto se viene è un di più.
Non la vedo da mondiale, come struttura

[Sgarione]

Io continuo a pensare che i due piloti siano ormai con la testa altrove. Aggiungete che i primi hanno ormai messo a posto anche l'ultimo dettaglio posso ile immaginabile e che si stanno giocando il titolo. Aprilia non è A livello di Ducati, ma non penso nemmeno che sia così lontana come sembra ora.