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Situazione Aprilia

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    #136
    Originally posted by Sideman View Post
    Ieri il pilota MEDIO ha sverniciato MM a parità di moto, e lo avrebbe sverniciato anche sabato non avesse fatto la cazzata in frenata
    Se mi nonno aveva 3 palle era un flipper, i se si fumano nella pipa al limite, ma valgono zero. Nessuno può dire di aver sverniciato MM domenica dato che non ha finito la gara per un problema tecnico, sabato era sul podio alla fine prima GP23 come sempre del resto. Se hai ulteriori dubbi dai un'occhiata alla classifica generale

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      #137
      Originally posted by Hotslider View Post

      Razzo! Lo hanno pagato per farlo eh
      Dai va beh
      mi vien da ridere quando pare che la casa (datore di lavoro) debba fare una sega bimano al pilota "perchè fa risultati"...

      Come la ducati che deve essere grata a dovizioso bla bla bla*

      Manco honda deve dire grazie a marquez per i mondiali...il grazie è dentro i 12,5 milioni o più che prendeva da honda


      dovipower si è preso 3+3+1,5+1,5+6+6 più quelli presi durante il periodo ducaticancello

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        #138
        Giusto per mettere in chiaro due cose, anche perché sono esperienze simili...

        Dovizioso andò in Ducati quando nessuno la voleva, si è fatto i suoi anni(a suo dire, poi non so quanto valga la sua voce in capitolo) pagato decentemente(ne troppo ne poco) per fare esimo, con Gigino(sempre parole sue) che, per dirne una su quanto "stimasse" Andrea(forse questioni relative alla 250), gli preferiva Iannone per il 2017...

        Aleix firmò con Aprilia nel 2017, quando era una cenerentola della MotoGP. Di anni duri assieme ne hanno passati, arrivando solo nel 2021 a un certo livello.

        Ducati e Aprilia devono tanto a Dovi e Aleix. Al di là dei soldi, che specie nelle fasi finali del rapporto, sono stati tanti e probabilmente non giustificati rispetto al valore dei due piloti, anche se i risultati precedenti li giustificavano eccome.

        Dall'altro lato, Dovizioso e Aleix devono rispettivamente a Ducati e Aprilia un buon 80% dei loro trionfi in MotoGP. Perchè comunque anche le due case sono state in grado di fornire loro un ottimo materiale.

        Nelle corse di motociclette, il pilota può fare ancora una certa differenza.
        E loro due, a lungo, l'hanno fatta, pur disponendo di bei mezzi sotto al culo(come altri in griglia eh), han vinto. Hanno fatto un gran bel lavoro.
        E quando il mezzo non motava, si prendevano i loro rospi in silenzio, e manco erano tanto ben pagati(a differenza di alcuni piloti che hanno una Yamaha o una Honda oggi).
        Scusate se è poco.

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          #139
          Originally posted by Sideman View Post
          Ieri il pilota MEDIO ha sverniciato MM a parità di moto, e lo avrebbe sverniciato anche sabato non avesse fatto la cazzata in frenata
          Ma che TV hai guardato ?

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            #140
            Originally posted by federicoronzani View Post

            Ma che TV hai guardato ?
            Concordo, non ha nemmeno avuto bisogno di sverniciarlo, gli è stato davanti e basta fino all'esplosione della 93

            (Se scherza)

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              #141
              Originally posted by Pheel View Post
              Giusto per mettere in chiaro due cose, anche perché sono esperienze simili...

              Dovizioso andò in Ducati quando nessuno la voleva, si è fatto i suoi anni(a suo dire, poi non so quanto valga la sua voce in capitolo) pagato decentemente(ne troppo ne poco) per fare esimo, con Gigino(sempre parole sue) che, per dirne una su quanto "stimasse" Andrea(forse questioni relative alla 250), gli preferiva Iannone per il 2017...

              Aleix firmò con Aprilia nel 2017, quando era una cenerentola della MotoGP. Di anni duri assieme ne hanno passati, arrivando solo nel 2021 a un certo livello.

              Ducati e Aprilia devono tanto a Dovi e Aleix. Al di là dei soldi, che specie nelle fasi finali del rapporto, sono stati tanti e probabilmente non giustificati rispetto al valore dei due piloti, anche se i risultati precedenti li giustificavano eccome.

              Dall'altro lato, Dovizioso e Aleix devono rispettivamente a Ducati e Aprilia un buon 80% dei loro trionfi in MotoGP. Perchè comunque anche le due case sono state in grado di fornire loro un ottimo materiale.

              Nelle corse di motociclette, il pilota può fare ancora una certa differenza.
              E loro due, a lungo, l'hanno fatta, pur disponendo di bei mezzi sotto al culo(come altri in griglia eh), han vinto. Hanno fatto un gran bel lavoro.
              E quando il mezzo non motava, si prendevano i loro rospi in silenzio, e manco erano tanto ben pagati(a differenza di alcuni piloti che hanno una Yamaha o una Honda oggi).
              Scusate se è poco.
              Dovizioso andò in ducati quando nessuna casa ufficiale voleva lui . Ha bivaccato in honda vincendo una gara a culo quando gli altri vincevano i mondiali. Ha preso più di 1 milione più premi riusltato per i primi anni poi, quello che ho riportato io
              nessuno voleva ducati ma cal crutclow ci è andato volentieri per un anno eh
              Iannone era più veloce di dovizioso nel complesso. E sicuro più talentuoso. Però gli scorreggiava il cervello.
              I dati delle telemetrie li hanno loro ,non noi.
              Che poi abbiano fatto bei risultati sono il primo a dirlo.

              Ma un iannone non dopato in aprilia avrebbe tritato aleix.
              Già a fine anno andava come lo spagnolo più o meno. E lo spagnolo quella moto l'ha sviluppata

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                #142
                Originally posted by Pheel View Post
                Concordo, non ha nemmeno avuto bisogno di sverniciarlo, gli è stato davanti e basta fino all'esplosione della 93

                (Se scherza)
                Ahhh behhhh , allora ancora

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                  #143
                  Originally posted by Sideman View Post
                  Ieri il pilota MEDIO ha sverniciato MM a parità di moto, e lo avrebbe sverniciato anche sabato non avesse fatto la cazzata in frenata
                  il tuo odio da tifoso hater, spesso e volentieri ti fa scrivere cazzate colossali....

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                    #144
                    Originally posted by Pheel View Post
                    Giusto per mettere in chiaro due cose, anche perché sono esperienze simili...

                    Dovizioso andò in Ducati quando nessuno la voleva, si è fatto i suoi anni(a suo dire, poi non so quanto valga la sua voce in capitolo) pagato decentemente(ne troppo ne poco) per fare esimo, con Gigino(sempre parole sue) che, per dirne una su quanto "stimasse" Andrea(forse questioni relative alla 250), gli preferiva Iannone per il 2017...

                    Aleix firmò con Aprilia nel 2017, quando era una cenerentola della MotoGP. Di anni duri assieme ne hanno passati, arrivando solo nel 2021 a un certo livello.

                    Ducati e Aprilia devono tanto a Dovi e Aleix. Al di là dei soldi, che specie nelle fasi finali del rapporto, sono stati tanti e probabilmente non giustificati rispetto al valore dei due piloti, anche se i risultati precedenti li giustificavano eccome.

                    Dall'altro lato, Dovizioso e Aleix devono rispettivamente a Ducati e Aprilia un buon 80% dei loro trionfi in MotoGP. Perchè comunque anche le due case sono state in grado di fornire loro un ottimo materiale.

                    Nelle corse di motociclette, il pilota può fare ancora una certa differenza.
                    E loro due, a lungo, l'hanno fatta, pur disponendo di bei mezzi sotto al culo(come altri in griglia eh), han vinto. Hanno fatto un gran bel lavoro.
                    E quando il mezzo non motava, si prendevano i loro rospi in silenzio, e manco erano tanto ben pagati(a differenza di alcuni piloti che hanno una Yamaha o una Honda oggi).
                    Scusate se è poco.
                    Credo tu scriva apposta per allungare i post, come ti ha detto anche luciocabrio le case pagano i piloti e questi ultimi firmano un contratto! A.esp. e Vinales se avevano da andare altrove ci sarebbero andati...... quindi? Chi deve ringraziare o essere riconoscente a chi? Mi pare di sognare! Però sai qual'è la differenza? Che le case avrebbero potuto dire diverse volte che la mancanza di prestazione era dovuta al rendimento del pilota suffragati dai dati ma non l'hanno mai detto! Certi piloti sovente sparlano a vanvera e sono loro i primi a non essere professionali! Quindi, via dai coglioni! Irriconoscenti lamentoni!

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                      #145
                      Aggiungo che qua dentro pare che dovizioso abbia dovuto correre i primi anni con la tuta con dentro lana di vetro e un dildo su per il sedere.
                      Quando invece se guardate i risultati ,la moto non ha mai fatto schifo come stanno facendo honda e yamaha da qualche anno
                      Tolto il primo anno,che è arrivato ottavo, (doveva anche conoscere la mto e ducati veniva dal blocco investimenti per l'annessione audi)e l'anno che si è portato sfiga da solo, io non vedo questi periodi cupissimi o "motocarretta"
                      E considerate ch emolte volte iannone e lorenzo gli sono arrivati davanti. QUindi la moto aveva ancor apiù potenziale
                      MotoGP Ducati 7 7 8 4 5 7 10 7 9 10 7 Rit 8 8 8 9 10 9 140
                      MotoGP Ducati 5 3 9 5 8 6 8 2 8 7 6 5 4 Rit 5 4 8 4 187
                      MotoGP Ducati 2 2 2 9 3 Rit Rit 12 Rit 9 6 3 8 5 5 13 Rit 7 162
                      MotoGP Ducati 2 13 Rit Rit Rit 5 7 Rit 3 2 Rit 6 6 11 2 4 1 7 171
                      MotoGP Ducati 2 Rit 6 5 4 1 1 5 8 6 1 1 3 7 1 13 1 Rit 261
                      MotoGP Ducati 1 6 5 Rit Rit 2 Rit 4 7 1 3 AN 1 2 2 18 3 6 1 245
                      MotoGP Ducati 1 3 4 4 2 3 Rit 4 5 2 1 Rit 6 2 4 3 7 3 4 269
                      MotoGP Ducati NE 3 6 11 1 5 7 8 Rit 4 7 13 8 8 6 135

                      ps perchè non mi copia più interamente le bellissime tabelle di wikipedia? così ci si capisce poco o nulla

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                        #146
                        Originally posted by Bimbominkialover View Post

                        Se mi nonno aveva 3 palle era un flipper, i se si fumano nella pipa al limite, ma valgono zero. Nessuno può dire di aver sverniciato MM domenica dato che non ha finito la gara per un problema tecnico, sabato era sul podio alla fine prima GP23 come sempre del resto. Se hai ulteriori dubbi dai un'occhiata alla classifica generale
                        non ha finito la gara, ma quando è esploso era un bel po dietro e non certo in rimonta...
                        Last edited by Sideman; 02-10-24, 07:59.

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                          #147
                          Originally posted by Nigel76 View Post

                          il tuo odio da tifoso hater, spesso e volentieri ti fa scrivere cazzate colossali....
                          La tua scarsa preparazione culturale ti fa capire fischi per fiaschi anche se scriviamo in italiano (sempre che invece non sia un abuso di fiasco)
                          Il mio scritto non aveva come soggetto MM, ma Bezzecchi, si parlava di Bezzecchi non di MM il quale stava nel discorso esclusivamente come termine di paragone, fosse stato Bagnaia dietro avrei scritto Bagnaia (ma era davanti...)
                          Capisco che non siamo al circolo dei letterati, ma almeno le basi per comprendere un discorso ci vorrebbero quando ci si registra ...

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                            #148
                            Originally posted by Sideman View Post
                            Ieri il pilota MEDIO ha sverniciato MM a parità di moto, e lo avrebbe sverniciato anche sabato non avesse fatto la cazzata in frenata
                            Bè se MM non avesse fatto al cazzata a Jerez 2019, honda non sarebbe in questa situazione disastrosa e noi continueremmo ad aspettare il primo mondiale di Bagnaia

                            Comunque direi ottimo risultato dopo soli 32 GP

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                            • Font Size
                              #149
                              Originally posted by ReLuca View Post

                              Bè se MM non avesse fatto al cazzata a Jerez 2019, honda non sarebbe in questa situazione disastrosa e noi continueremmo ad aspettare il primo mondiale di Bagnaia

                              Comunque direi ottimo risultato dopo soli 32 GP
                              Dici? Arrivato a 10 titoli si sarebbe ritirato a fine '21, no problem per Bagnaia

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                                #150
                                Adesso tocca anche a Rossi così l'OT è totale

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