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Yamaha in ripresa

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    #16
    Originally posted by Pheel View Post
    Fabio sul pezzo come ritmo e bene anche in prova, Rins invece ha pascolato dopo la buona gara di Aragon.

    Che stiano tornando su ?
    Qua a Misano avevano testato cmq...... quindi più facile che abbiano più dati e vadano meglio...

    Ma finchè entrambe le moto non saranno un pò in avanti.... anche considerando che RINS non è Luca Marini... la vedo dura parlare di ripresa...

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      #17
      Originally posted by Nigel76 View Post
      Per come sta messa Honda e soprattutto dopo l'ultima notizia sulla separazione Repsol, Yamaha è l'unica che può salvare l'onore nipponico
      Versione MENO PEGGIO... più che salvare...

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        #18
        Originally posted by Durim View Post
        Per cambiare tutto basta cambiare le "gomme" e gli ultimi potrebbero essere i primi.
        Vanno ad estrazione.... non arriva il gommino in aereo la sera prima... non più...

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          #19
          Attenzione perché pare che già nel '25 possano introdurre il V4 e non aspettare il cambio regolamento.
          Se così fosse vorrebbe proprio dire che Yamaha ha intenzione di investire forte.

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            #20
            Originally posted by andrea nadiani View Post
            Attenzione perché pare che già nel '25 possano introdurre il V4 e non aspettare il cambio regolamento.
            Se così fosse vorrebbe proprio dire che Yamaha ha intenzione di investire forte.
            Non vedo l’ora. Speriamo che sia tutto vero.

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post

              Vanno ad estrazione.... non arriva il gommino in aereo la sera prima... non più...
              Non dico la gomma che capita ai piloti..ma proprio il tipo di carcassa. Cioè se dorma decidesse di passare alle Pirelli il prossimo anno, non è detto che le moto e gli equilibri cambino di tanto.

              Anche la stessa Michelin potrebbe cambiare carcassa e tutto il lavoro di anni potrebbe essere vanificato. Uno delle cose che fa meglio ducati degli altri è proprio capire e usare al meglio le gomme.
              ​​​​​

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                #22
                Originally posted by andrea nadiani View Post
                Attenzione perché pare che già nel '25 possano introdurre il V4 e non aspettare il cambio regolamento.
                Se così fosse vorrebbe proprio dire che Yamaha ha intenzione di investire forte.
                mmm... Rins ha detto che nei test del lunedì hanno provato il motore '25, che è sempre in linea... Il V4 se arriva è per l'850

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                  #23
                  Originally posted by RatInACage View Post

                  mmm... Rins ha detto che nei test del lunedì hanno provato il motore '25, che è sempre in linea... Il V4 se arriva è per l'850
                  Non farei tanto affidamento sulle parole del pilota, così come sulle voci che circolano sul V4. Per il momento appunto sono voci che circolano.

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                    #24
                    Originally posted by andrea nadiani View Post

                    Non farei tanto affidamento sulle parole del pilota, così come sulle voci che circolano sul V4. Per il momento appunto sono voci che circolano.
                    non avrebbe tanto senso fare un motore ex novo che devi poi cestinare dopo poco

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                      #25
                      Originally posted by luciocabrio View Post

                      non avrebbe tanto senso fare un motore ex novo che devi poi cestinare dopo poco
                      Non sono un ingegnere, ma stupidamente penso che si possa lavorare sullo stesso motore modificando la cilindrata e partire già da una base.

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                        #26
                        Originally posted by andrea nadiani View Post

                        Non sono un ingegnere, ma stupidamente penso che si possa lavorare sullo stesso motore modificando la cilindrata e partire già da una base.
                        questo si ma in un periodo di crisi economica come questo è...antieconomico

                        150cc di differenza non sono pochi eh

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                          #27
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          questo si ma in un periodo di crisi economica come questo è...antieconomico

                          150cc di differenza non sono pochi eh
                          Sicuramente tutto quel che dici è sacrosanto, ma è comunque sotto gli occhi di tutti quanto Yamaha stia investendo. Magari ci fa la sorpresa

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                          • Font Size
                            #28
                            Anche Misano 2 Fabio davvero sul pezzo, vediamo se si confermano su questi livelli a fine stagione, sarebbe incoraggiante.

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                            • Font Size
                              #29
                              Speriamo che Yamaha torni su, perché vedere un Quartararo sprecato così è un peccato

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                                #30
                                Originally posted by andrea nadiani View Post

                                Sicuramente tutto quel che dici è sacrosanto, ma è comunque sotto gli occhi di tutti quanto Yamaha stia investendo. Magari ci fa la sorpresa
                                Tutto sommato difficilmente potrebbero far peggio di come stanno facendo adesso, quindi se davvero hanno un V4 tanto vale introdurlo già dall'anno prossimo e cominciare a sviluppare per il futuro 🤔

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