Aleix contro Michelin

[Pheel]

“Vorrei una spiegazione tecnica sul perché la gomma non ha funzionato. Certo, le condizioni non erano buone, ma questa non è una scusa perché è la stessa cosa per tutti. Le mie gomme e quelle di Marc Márquez erano uguali, quindi perché ero tre secondi più lento al giro? – le parole di Espargarò riportate dalla testata todocircuito.com – quello che mi fa arrabbiare è che in condizioni di pista normali siamo stati tra i più veloci venerdì pomeriggio, siamo stati molto competitivi e abbiamo fatto segnare tempi di 1:46. Sabato e domenica, sull’asciutto e con le gomme slick, ero a quattro secondi dal mio tempo di venerdì. È imbarazzante e dobbiamo capire cosa è successo. È molto difficile per me accettarlo. Non è la prima volta che ci succede. Ricordo l’Argentina di due anni fa con le condizioni di bagnato e freddo, o Jerez in qualifica. Si può avere una pista con più o meno grip, come Barcellona o Misano. Ma quando troviamo qualcosa di imprevedibile, come è accaduto questo fine settimana, è incredibile quanto sia difficile guidare la moto. Sabato ho fatto un tempo di 1:50, lo stesso che Alonso Lopez ha fatto venerdì con la Moto2″.

Fonte FormulaPassion

[F.126ck]

In pratica ad Aragon le uniche gomme buone le ha beccate Marc, che culo!

[Herr Homar]

Gombloddo...

[mike1964]

“Vorrei una spiegazione tecnica sul perché la gomma non ha funzionato. Certo, le condizioni non erano buone, ma questa non è una scusa perché è la stessa cosa per tutti. Le mie gomme e quelle di Marc Márquez erano uguali, quindi perché ero tre secondi più lento al giro? – le parole di Espargarò riportate dalla testata todocircuito.com – quello che mi fa arrabbiare è che in condizioni di pista normali siamo stati tra i più veloci venerdì pomeriggio, siamo stati molto competitivi e abbiamo fatto segnare tempi di 1:46. Sabato e domenica, sull’asciutto e con le gomme slick, ero a quattro secondi dal mio tempo di venerdì. È imbarazzante e dobbiamo capire cosa è successo. È molto difficile per me accettarlo. Non è la prima volta che ci succede. Ricordo l’Argentina di due anni fa con le condizioni di bagnato e freddo, o Jerez in qualifica. Si può avere una pista con più o meno grip, come Barcellona o Misano. Ma quando troviamo qualcosa di imprevedibile, come è accaduto questo fine settimana, è incredibile quanto sia difficile guidare la moto. Sabato ho fatto un tempo di 1:50, lo stesso che Alonso Lopez ha fatto venerdì con la Moto2″.

Fonte FormulaPassion

Le Michelin hanno un tipo di lavorazione in parte manuale che può ingenerare qualche gomma fallata. È un fatto notorio, da sempre. Quando torneranno alle Bridgestone, o comunque migreranno verso pneumatici più seri, sarà sempre troppo tardi.

[FIloGhemEnO]

Comunque è palese che con ste gomme fanno il cavolo del comodo loro, ma non solo in motogp anche in F1. Gomme che in un circuito durano 4 metri e in altri ci fanno 4 stagioni. BOH

prima tutta sta differenza di prestazione non esisteva, ultimamente la "gomma fallata" è un opzione ormai quasi immancabile

[mito22]

Non è che è meglio che i piloti pilotino e non caghino troppo il cazzo su cose che non sanno...... o è ING pure?


Specialmente sputando nel piatto dove hanno stramangiato per anni?

PER DIRE....

[mito22]

Comunque è palese che con ste gomme fanno il cavolo del comodo loro, ma non solo in motogp anche in F1. Gomme che in un circuito durano 4 metri e in altri ci fanno 4 stagioni. BOH

prima tutta sta differenza di prestazione non esisteva, ultimamente la "gomma fallata" è un opzione ormai quasi immancabile

Sempre stato così e sempre sarà... il pilota non ha mai colpa... ricordate bridgestone.. anche.. mah..

[mito22]

In pratica ad Aragon le uniche gomme buone le ha beccate Marc, che culo!

Però dove ha vinto.. le michelin andavano bene

[Pheel]

Su 4" di differenza, sinceramente, non mi sento di dare tutte le colpe al pilota.

Poi secondo me qui praticamente nessuno ci ha capito molto.

[ACE65]

Comunque è palese che con ste gomme fanno il cavolo del comodo loro, ma non solo in motogp anche in F1. Gomme che in un circuito durano 4 metri e in altri ci fanno 4 stagioni. BOH

prima tutta sta differenza di prestazione non esisteva, ultimamente la "gomma fallata" è un opzione ormai quasi immancabile

Scusa ma in F1, gomme fallate non sono mai capitate, e soprattuto loro hanno 5 mescole dove secondo il tipo di circuito colorano in Soft, Medium, Hard, quindi la Hard di Montecarlo non è la Hard di Monza.

[Bimbominkialover]

Su 4" di differenza, sinceramente, non mi sento di dare tutte le colpe al pilota.

Poi secondo me qui praticamente nessuno ci ha capito molto.

Tranne uno. Uno ha capito tutto da subito ed in generale qualsiasi cosa gli capiti non cerca mai facili scuse e pensa solo a lavorare di più o tirarla dentro più forte

[Pheel]

Tranne uno. Uno ha capito tutto da subito ed in generale qualsiasi cosa gli capiti non cerca mai facili scuse e pensa solo a lavorare di più o tirarla dentro più forte

Quell'uno sembra nato sotto l'acqua, e infatti generalmente se vengono giù due gocce...

Qui non era bagnato, ma la pista non era messa benissimo

L'asfalto viscido lo ha saputo matare benissimo, ma questo già da quando faceva le prime apparizioni, quindicenne, in 125

[andrea nadiani]

Cioè, ci sono 18.000 discussioni sulla qualità non troppo all'altezza delle gomme Michelin e adesso che dice qualcosa Aleix, sono cazzate. Andiamo bene.