Incidente Bagnaia e Alex Marquez

[Gianluca83]

Bah, dite quel che volete ma anche Peppo non è esente da colpe, poteva aspettarselo che gli altri non possano smaterializzarsi e che anche loro siano in gara, alla fin fine mica corre da solo! e non è la prima volta che fa incidenti così!

Solo quest’anno ne ha fatte diverse di queste valutazioni, che hanno provocato anche cadute!

ps credo sia giusta la penalizzazione che avrà a Misano

[F.126ck]

Io sono basito da certi commenti,
e spero solo sia gente che non gira in pista
(soprattutto se sotto certi crono)

Premesso che a mio modo di vedere é giusto sia stato dichiarato incidente di gara,
ci faccio due ragionamenti sopra..

FB é dietro e vede AM andare un po' lungo,
da bravo pilota non ci pensa un attimo e prova ad incrociare le linee,
arriva fino a sopravanzare quasi completamente AM ed a quel punto
(sapendo che AM era al suo interno,
ma senza sapere se lo aveva sfilato del tutto o meno)
decide di stringere completamente al cordolo..

AM arriva leggermente lungo alla curva prima
(non và fuori pista, quindi non deve cedere la posizione a nessuno),
sapeva di avere qualcuno attaccato culo e quindi accelera subito tenendosi ad interno curva,
viene sopravanzato ma non del tutto,
confida che gli venga lasciato spazio,
ma quando gli viene chiusa la traiettoria interna si ritrova ormai dentro a FB.
Durante il contatto poi per forza che non frena,
é attaccato via alla moto sperando di non fare una brutta fine contro le barriere..

Ora guardando alle condizioni particolari della giornata..

FB se fuori linea non ci fosse stato sporco avrebbe lasciato quel metro di spazio dal cordolo senza chiudere addosso all'altro?
Può darsi, ma é anche vero che non é nuovo a queste situazioni,
inoltre se lasciava la traiettoria interna ad AM questo gli avrebbe sicuramente recuperato qualche metro durante la percorrenza della curva a dx (anche xé sullo sporco era un bel dubbio già stare in piedi),
ed avrebbe dovuto pelare il gas se non chiuderlo in uscita di curva..

FB se non fosse stato così difficile superare x via dello sporco avrebbe scelto un altro momento (vista l'enorme differenza di passo che aveva)?
Sicuramente non avrebbe voluto rischiare un contatto..

AM poteva evitare di resistere così vista la differenza di passo ed ancora almeno 6 giri da fare?
Direi proprio di sì, ma anche sperare che vista la difficoltà a superare per la pista sporca,
pensare che se resiste ancora un po', magari calano le gomme anche a FB e quindi mantenere la posizione fino alla fine..

AM poteva frenare appena prima del contatto?
su una curva che non prevede frenata per essere affrontata non aveva neanche le dita sulla leva,
quando gli é stata chiusa la traiettoria ormai era frittata fatta,
la sua manovra di resistenza poteva andare in porto solo se FB gli lasciava spazio al cordolo..

In pratica nel frangente in cui sono stati "affiancati", hanno fatto gara a chi lo aveva più duro,
FB forte della maggiore velocità con cui arrivava,
AM forte della traiettoria interna,
qualche decimo dopo hanno capito di essere stati pirla in due..

In tutto questo chi aveva da rimetterci di più é stato FB, hai il passo ed hai ancora 6 giri,
se incroci e poi stringi così o sei completamente avanti oppure devi sperare che l'altro molli..
AM vedeva l'occasione di tentare di fare un altro podio, con suo fratello, davanti al pubblico amico,
si può dire sicuro che avrebbe probabilmente osato anche più del dovuto..

Ecco tutti sti ragionamenti però invece di farli con comodo e guardando i rallenty, provate a farli in mezzo secondo, mentre cercate di andare al vs massimo, e sapendo che state entrando in una situazione anomala..

Capitolo a parte sulle dichiarazioni..

AM dice di non averlo visto,
e per me si riferisce al momento che va un po' fuori linea ideale e da subito la manata di gas x non perdere metri,
ovviamente dopo x forza lo ha visto, quando oramai non ci fai più nulla..
Dichiarazione abbastanza paraculo, ma non falsa..

FB dice che AM lo ha centrato apposta per buttarlo giù,
dichiarazione che non sarebbe neanche da commentare,
fatta poi appena prima di due gare a Misano,
giusto per aizzare ancora un po' le teste di minchia che già sono presenti in autodromo..

Ecco su questi aspetti mi concentrerei di più,
cominciamo a mettere la "commision" anche per le boiate sparate ai microfoni..

Se avessero detto entrambi che vista la situazione avevano tentato una manovra azzardata,
e nessuno dei due ha voluto mollare, dove tutti e due son volati via,
sicuramente facevano più bella figura..

Ovviamente se fosse successo a due piloti non importanti, manco se ne sarebbe parlato..

Quoto anche le virgole, i punti, le virgolette e i puntini sulle i!

[Hotslider]

Io sono basito da certi commenti,
e spero solo sia gente che non gira in pista
(soprattutto se sotto certi crono)

Premesso che a mio modo di vedere é giusto sia stato dichiarato incidente di gara,
ci faccio due ragionamenti sopra..

FB é dietro e vede AM andare un po' lungo,
da bravo pilota non ci pensa un attimo e prova ad incrociare le linee,
arriva fino a sopravanzare quasi completamente AM ed a quel punto
(sapendo che AM era al suo interno,
ma senza sapere se lo aveva sfilato del tutto o meno)
decide di stringere completamente al cordolo..

AM arriva leggermente lungo alla curva prima
(non và fuori pista, quindi non deve cedere la posizione a nessuno),
sapeva di avere qualcuno attaccato culo e quindi accelera subito tenendosi ad interno curva,
viene sopravanzato ma non del tutto,
confida che gli venga lasciato spazio,
ma quando gli viene chiusa la traiettoria interna si ritrova ormai dentro a FB.
Durante il contatto poi per forza che non frena,
é attaccato via alla moto sperando di non fare una brutta fine contro le barriere..

Ora guardando alle condizioni particolari della giornata..

FB se fuori linea non ci fosse stato sporco avrebbe lasciato quel metro di spazio dal cordolo senza chiudere addosso all'altro?
Può darsi, ma é anche vero che non é nuovo a queste situazioni,
inoltre se lasciava la traiettoria interna ad AM questo gli avrebbe sicuramente recuperato qualche metro durante la percorrenza della curva a dx (anche xé sullo sporco era un bel dubbio già stare in piedi),
ed avrebbe dovuto pelare il gas se non chiuderlo in uscita di curva..

FB se non fosse stato così difficile superare x via dello sporco avrebbe scelto un altro momento (vista l'enorme differenza di passo che aveva)?
Sicuramente non avrebbe voluto rischiare un contatto..

AM poteva evitare di resistere così vista la differenza di passo ed ancora almeno 6 giri da fare?
Direi proprio di sì, ma anche sperare che vista la difficoltà a superare per la pista sporca,
pensare che se resiste ancora un po', magari calano le gomme anche a FB e quindi mantenere la posizione fino alla fine..

AM poteva frenare appena prima del contatto?
su una curva che non prevede frenata per essere affrontata non aveva neanche le dita sulla leva,
quando gli é stata chiusa la traiettoria ormai era frittata fatta,
la sua manovra di resistenza poteva andare in porto solo se FB gli lasciava spazio al cordolo..

In pratica nel frangente in cui sono stati "affiancati", hanno fatto gara a chi lo aveva più duro,
FB forte della maggiore velocità con cui arrivava,
AM forte della traiettoria interna,
qualche decimo dopo hanno capito di essere stati pirla in due..

In tutto questo chi aveva da rimetterci di più é stato FB, hai il passo ed hai ancora 6 giri,
se incroci e poi stringi così o sei completamente avanti oppure devi sperare che l'altro molli..
AM vedeva l'occasione di tentare di fare un altro podio, con suo fratello, davanti al pubblico amico,
si può dire sicuro che avrebbe probabilmente osato anche più del dovuto..

Ecco tutti sti ragionamenti però invece di farli con comodo e guardando i rallenty, provate a farli in mezzo secondo, mentre cercate di andare al vs massimo, e sapendo che state entrando in una situazione anomala..

Capitolo a parte sulle dichiarazioni..

AM dice di non averlo visto,
e per me si riferisce al momento che va un po' fuori linea ideale e da subito la manata di gas x non perdere metri,
ovviamente dopo x forza lo ha visto, quando oramai non ci fai più nulla..
Dichiarazione abbastanza paraculo, ma non falsa..

FB dice che AM lo ha centrato apposta per buttarlo giù,
dichiarazione che non sarebbe neanche da commentare,
fatta poi appena prima di due gare a Misano,
giusto per aizzare ancora un po' le teste di minchia che già sono presenti in autodromo..

Ecco su questi aspetti mi concentrerei di più,
cominciamo a mettere la "commision" anche per le boiate sparate ai microfoni..

Se avessero detto entrambi che vista la situazione avevano tentato una manovra azzardata,
e nessuno dei due ha voluto mollare, dove tutti e due son volati via,
sicuramente facevano più bella figura..

Ovviamente se fosse successo a due piloti non importanti, manco se ne sarebbe parlato..

Assolutamente d'accordo in toto! Sono quasi tutti ragionamenti che ho fatto anch'io ma tu li hai esposti in una maniera chiara e inequivocabilmente lucida!

L'aspetto di fomentare l'odio (ulteriore) nei confronti "dei Marquez" è assolutamente da non trascurare, non ci avevo pensato, avevo solo capito che se Pecco il prossimo anno voleva una convivenza "pacifica" questo è proprio l'atteggiamento contrario e un po mi dispiace, pensavo fosse più neutrale nelle storie passate del suo Mentore..... Peccato, spero di no ma queste dichiarazioni così offensive possono aver già minato proprio quello che lui stesso professava. Poco lucido, poco intelligente anche se un gran talento.

[Namuris]

Io sono basito da certi commenti,
e spero solo sia gente che non gira in pista
(soprattutto se sotto certi crono)

Premesso che a mio modo di vedere é giusto sia stato dichiarato incidente di gara,
ci faccio due ragionamenti sopra..

FB é dietro e vede AM andare un po' lungo,
da bravo pilota non ci pensa un attimo e prova ad incrociare le linee,
arriva fino a sopravanzare quasi completamente AM ed a quel punto
(sapendo che AM era al suo interno,
ma senza sapere se lo aveva sfilato del tutto o meno)
decide di stringere completamente al cordolo..

AM arriva leggermente lungo alla curva prima
(non và fuori pista, quindi non deve cedere la posizione a nessuno),
sapeva di avere qualcuno attaccato culo e quindi accelera subito tenendosi ad interno curva,
viene sopravanzato ma non del tutto,
confida che gli venga lasciato spazio,
ma quando gli viene chiusa la traiettoria interna si ritrova ormai dentro a FB.
Durante il contatto poi per forza che non frena,
é attaccato via alla moto sperando di non fare una brutta fine contro le barriere..

Ora guardando alle condizioni particolari della giornata..

FB se fuori linea non ci fosse stato sporco avrebbe lasciato quel metro di spazio dal cordolo senza chiudere addosso all'altro?
Può darsi, ma é anche vero che non é nuovo a queste situazioni,
inoltre se lasciava la traiettoria interna ad AM questo gli avrebbe sicuramente recuperato qualche metro durante la percorrenza della curva a dx (anche xé sullo sporco era un bel dubbio già stare in piedi),
ed avrebbe dovuto pelare il gas se non chiuderlo in uscita di curva..

FB se non fosse stato così difficile superare x via dello sporco avrebbe scelto un altro momento (vista l'enorme differenza di passo che aveva)?
Sicuramente non avrebbe voluto rischiare un contatto..

AM poteva evitare di resistere così vista la differenza di passo ed ancora almeno 6 giri da fare?
Direi proprio di sì, ma anche sperare che vista la difficoltà a superare per la pista sporca,
pensare che se resiste ancora un po', magari calano le gomme anche a FB e quindi mantenere la posizione fino alla fine..

AM poteva frenare appena prima del contatto?
su una curva che non prevede frenata per essere affrontata non aveva neanche le dita sulla leva,
quando gli é stata chiusa la traiettoria ormai era frittata fatta,
la sua manovra di resistenza poteva andare in porto solo se FB gli lasciava spazio al cordolo..

In pratica nel frangente in cui sono stati "affiancati", hanno fatto gara a chi lo aveva più duro,
FB forte della maggiore velocità con cui arrivava,
AM forte della traiettoria interna,
qualche decimo dopo hanno capito di essere stati pirla in due..

In tutto questo chi aveva da rimetterci di più é stato FB, hai il passo ed hai ancora 6 giri,
se incroci e poi stringi così o sei completamente avanti oppure devi sperare che l'altro molli..
AM vedeva l'occasione di tentare di fare un altro podio, con suo fratello, davanti al pubblico amico,
si può dire sicuro che avrebbe probabilmente osato anche più del dovuto..

Ecco tutti sti ragionamenti però invece di farli con comodo e guardando i rallenty, provate a farli in mezzo secondo, mentre cercate di andare al vs massimo, e sapendo che state entrando in una situazione anomala..

Capitolo a parte sulle dichiarazioni..

AM dice di non averlo visto,
e per me si riferisce al momento che va un po' fuori linea ideale e da subito la manata di gas x non perdere metri,
ovviamente dopo x forza lo ha visto, quando oramai non ci fai più nulla..
Dichiarazione abbastanza paraculo, ma non falsa..

FB dice che AM lo ha centrato apposta per buttarlo giù,
dichiarazione che non sarebbe neanche da commentare,
fatta poi appena prima di due gare a Misano,
giusto per aizzare ancora un po' le teste di minchia che già sono presenti in autodromo..

Ecco su questi aspetti mi concentrerei di più,
cominciamo a mettere la "commision" anche per le boiate sparate ai microfoni..

Se avessero detto entrambi che vista la situazione avevano tentato una manovra azzardata,
e nessuno dei due ha voluto mollare, dove tutti e due son volati via,
sicuramente facevano più bella figura..

Ovviamente se fosse successo a due piloti non importanti, manco se ne sarebbe parlato..

Anch'io, come gli altri prima di me, ti faccio i complimenti per come hai esposto la controversa questione (con tutti i pro e i contro), non sono d'accordo con te, però, nella parte finale, quando critichi lo sfogo di rabbia di Bagnaia (che tra i due era quello che, come tutti sanno, aveva più da perdere nello scontro) e chiedi implicitamente una punizione.
In via del tutto ipotetica un bicampione del mondo in piena lotta per diventare "tri" viene impallinato da un altro corridore che non ha molto da chiedere al campionato, decisamente più lento e a sei giri dal termine della gara, in un incidente in cui non c'è alcuna irregolarità patente, dopo l'intervista di rito a caldo in cui vedendo le telemetrie accusa l'altro di averlo centrato apposta, la Commission lo condanna per le sue parole a scontare... che cosa esattamente?

[lc86]

Anch'io, come gli altri prima di me, ti faccio i complimenti per come hai esposto la controversa questione (con tutti i pro e i contro), non sono d'accordo con te, però, nella parte finale, quando critichi lo sfogo di rabbia di Bagnaia (che tra i due era quello che, come tutti sanno, aveva più da perdere nello scontro) e chiedi implicitamente una punizione.
In via del tutto ipotetica un bicampione del mondo in piena lotta per diventare "tri" viene impallinato da un altro corridore che non ha molto da chiedere al campionato, decisamente più lento e a sei giri dal termine della gara, in un incidente in cui non c'è alcuna irregolarità patente, dopo l'intervista di rito a caldo in cui vedendo le telemetrie accusa l'altro di averlo centrato apposta, la Commission lo condanna per le sue parole a scontare... che cosa esattamente?

Ovviamente la mia era una mera provocazione,
nel senso che in pista agisci d'impeto e di foga,
l'intervista la fai a freddo..
..non è registrata col microfono nel casco quando hai appena finito di rotolare in ghiaia..
E le parole hanno il loro peso..

Ad esempio, un conto è dire che non ha fatto nulla per evitare il contatto,
un altro é dire che ti ha centrato apposta come sull'autoscontro..
(cose cmq già successe in passato..)

Ora con le sue affermazioni di esplicita volontarietà nello scontro, per essere coerenti fino in fondo,
se é vero andrebbe squalificato AM pesantemente
(ancora peggio di Fenati a suo tempo),
se falso la Dorna dovrebbe riprendere pubblicamente e pesantemente FB per le sue illazioni..

All'atto pratico nessuno farà nulla, e tutti hanno perso una buona occasione per dimostrarsi dei "signori"..

[luciocabrio]

Io sono basito da certi commenti,
e spero solo sia gente che non gira in pista
(soprattutto se sotto certi crono)

Premesso che a mio modo di vedere é giusto sia stato dichiarato incidente di gara,
ci faccio due ragionamenti sopra..

FB é dietro e vede AM andare un po' lungo,
da bravo pilota non ci pensa un attimo e prova ad incrociare le linee,
arriva fino a sopravanzare quasi completamente AM ed a quel punto
(sapendo che AM era al suo interno,
ma senza sapere se lo aveva sfilato del tutto o meno)
decide di stringere completamente al cordolo..

AM arriva leggermente lungo alla curva prima
(non và fuori pista, quindi non deve cedere la posizione a nessuno),
sapeva di avere qualcuno attaccato culo e quindi accelera subito tenendosi ad interno curva,
viene sopravanzato ma non del tutto,
confida che gli venga lasciato spazio,
ma quando gli viene chiusa la traiettoria interna si ritrova ormai dentro a FB.
Durante il contatto poi per forza che non frena,
é attaccato via alla moto sperando di non fare una brutta fine contro le barriere..

Ora guardando alle condizioni particolari della giornata..

FB se fuori linea non ci fosse stato sporco avrebbe lasciato quel metro di spazio dal cordolo senza chiudere addosso all'altro?
Può darsi, ma é anche vero che non é nuovo a queste situazioni,
inoltre se lasciava la traiettoria interna ad AM questo gli avrebbe sicuramente recuperato qualche metro durante la percorrenza della curva a dx (anche xé sullo sporco era un bel dubbio già stare in piedi),
ed avrebbe dovuto pelare il gas se non chiuderlo in uscita di curva..

FB se non fosse stato così difficile superare x via dello sporco avrebbe scelto un altro momento (vista l'enorme differenza di passo che aveva)?
Sicuramente non avrebbe voluto rischiare un contatto..

AM poteva evitare di resistere così vista la differenza di passo ed ancora almeno 6 giri da fare?
Direi proprio di sì, ma anche sperare che vista la difficoltà a superare per la pista sporca,
pensare che se resiste ancora un po', magari calano le gomme anche a FB e quindi mantenere la posizione fino alla fine..

AM poteva frenare appena prima del contatto?
su una curva che non prevede frenata per essere affrontata non aveva neanche le dita sulla leva,
quando gli é stata chiusa la traiettoria ormai era frittata fatta,
la sua manovra di resistenza poteva andare in porto solo se FB gli lasciava spazio al cordolo..

In pratica nel frangente in cui sono stati "affiancati", hanno fatto gara a chi lo aveva più duro,
FB forte della maggiore velocità con cui arrivava,
AM forte della traiettoria interna,
qualche decimo dopo hanno capito di essere stati pirla in due..

In tutto questo chi aveva da rimetterci di più é stato FB, hai il passo ed hai ancora 6 giri,
se incroci e poi stringi così o sei completamente avanti oppure devi sperare che l'altro molli..
AM vedeva l'occasione di tentare di fare un altro podio, con suo fratello, davanti al pubblico amico,
si può dire sicuro che avrebbe probabilmente osato anche più del dovuto..

Ecco tutti sti ragionamenti però invece di farli con comodo e guardando i rallenty, provate a farli in mezzo secondo, mentre cercate di andare al vs massimo, e sapendo che state entrando in una situazione anomala..

Capitolo a parte sulle dichiarazioni..

AM dice di non averlo visto,
e per me si riferisce al momento che va un po' fuori linea ideale e da subito la manata di gas x non perdere metri,
ovviamente dopo x forza lo ha visto, quando oramai non ci fai più nulla..
Dichiarazione abbastanza paraculo, ma non falsa..

FB dice che AM lo ha centrato apposta per buttarlo giù,
dichiarazione che non sarebbe neanche da commentare,
fatta poi appena prima di due gare a Misano,
giusto per aizzare ancora un po' le teste di minchia che già sono presenti in autodromo..

Ecco su questi aspetti mi concentrerei di più,
cominciamo a mettere la "commision" anche per le boiate sparate ai microfoni..

Se avessero detto entrambi che vista la situazione avevano tentato una manovra azzardata,
e nessuno dei due ha voluto mollare, dove tutti e due son volati via,
sicuramente facevano più bella figura..

Ovviamente se fosse successo a due piloti non importanti, manco se ne sarebbe parlato..

ha iniziato lo spagnolo dicendo di non averlo visto e che non sapeva ci fosse pecco dietro...
essù...

pecco che doveva rispondere?

[Bruno Rabolini]

ha iniziato lo spagnolo dicendo di non averlo visto e che non sapeva ci fosse pecco dietro...
essù...

pecco che doveva rispondere?

"Ti do il numero di cellulare di un bravo oculista."

[Namuris]

E' proprio la definizione di "a caldo" che ci divide !
Personalmente, credo che ci sia bisogno di almeno un giorno (il tempo anche di un vero chiarimento tra i due "a freddo").
Il problema grosso è che tra i doveri post-gara del corridore ci sia anche quello di farsi intervistare.

[lc86]

ha iniziato lo spagnolo dicendo di non averlo visto e che non sapeva ci fosse pecco dietro...
essù...

pecco che doveva rispondere?

La verità che ho già scritto sopra..

..andiamo a domandare esplicitamente il perché ha chiuso al cordolo e cosa si aspettava succedesse se l'altro non mollava??

Piaccia o no FB non aveva ultimato il sorpasso,
lui non ha mollato e lasciato spazio,
l'altro nemmeno,
in 2 in 20cm con due linee diverse non ci si passa..

Poi non sono qui a convincere nessuno,
andate in pista, provate a fare e/o subire la stessa manovra, e poi raccontateci com'è finita fuori dalla pista..

[davegan]

dal mio punto di vista : alex quando e' andato lungo e aveva ancora la moto piegata a sx per rientrare ha visto benissimo con che slancio e' andato avanti bagnaia quindi alex ha insistito troppo sperando che l altro al momento di chiudere la corda fosse pari a lui . da un pilota del mondiale non me lo aspetto un errore di valutazione del genere
Pecco ha chiuso ma neanche piu di tanto aveva praticamente tutta la moto davanti
Sicuramente lo spagnolo non ha fatto apposta ma ha cercato il contatto pensando finisse in una sportellata
Cara grazie che sono interi

sulle dichiarazioni non mi esprimo , anche perche' i giornalisti li incalzano fino a che non scoppia la polemica

[Heinrich]

Assolutamente d'accordo in toto! Sono quasi tutti ragionamenti che ho fatto anch'io ma tu li hai esposti in una maniera chiara e inequivocabilmente lucida!

L'aspetto di fomentare l'odio (ulteriore) nei confronti "dei Marquez" è assolutamente da non trascurare, non ci avevo pensato, avevo solo capito che se Pecco il prossimo anno voleva una convivenza "pacifica" questo è proprio l'atteggiamento contrario e un po mi dispiace, pensavo fosse più neutrale nelle storie passate del suo Mentore..... Peccato, spero di no ma queste dichiarazioni così offensive possono aver già minato proprio quello che lui stesso professava. Poco lucido, poco intelligente anche se un gran talento.

Non mi piace dire "lo avevo detto", ma lo avevo detto già prima della pausa estiva, tutti a dire che Marc Marquez avrebbe distrutto l'armonia all'interno del team ufficiale, ma è proprio il finto santarellino immacolato Pecco Bagnaia che spara continuamente veleno verso Marquez che per adesso non ha fatto altro che dire elogi verso Bagnaia.

Pecco deve levarsi dalla nefasta influenza di VR46 e alessio salucci e deve fare un bel bagno di umiltà anche perché lo possono vedere in pochi a quanto pare.

[Hazrael]

Non ho ancora capito pero' perche' Bagnaia e' autorizzato, quando e' lui a subire il sorpasso, a non mollare il gas e mettere la ruota sulle tute degli altri mentre a parti invertite l'altro deve chiudere il gas e subire il sorpasso senza provare a replicare. Mi ricorda un po' quando giocavo a calcio quelli che entravano duri e poi se qualcuno gli rifaceva la stessa cosa piangevano miseria.

Se uno vuole menare deve anche essere pronto a essere menato, se uno si vuole lamentare non deve menare. Menare e poi lamentarsi quando le prendi tu e' poco coerente.

[luciocabrio]

La verità che ho già scritto sopra..

..andiamo a domandare esplicitamente il perché ha chiuso al cordolo e cosa si aspettava succedesse se l'altro non mollava??

Piaccia o no FB non aveva ultimato il sorpasso,
lui non ha mollato e lasciato spazio,
l'altro nemmeno,
in 2 in 20cm con due linee diverse non ci si passa..

Poi non sono qui a convincere nessuno,
andate in pista, provate a fare e/o subire la stessa manovra, e poi raccontateci com'è finita fuori dalla pista..

oh se AM non voleva essere sorpassato "bastava" non cannare la curva eh...che sta tranquillo che pecco un'entrata così non gliela faceva.
Se tu vai per strada e arrivi lungo non guardi prima di rientrare?

[luciocabrio]

Non ho ancora capito pero' perche' Bagnaia e' autorizzato, quando e' lui a subire il sorpasso, a non mollare il gas e mettere la ruota sulle tute degli altri mentre a parti invertite l'altro deve chiudere il gas e subire il sorpasso senza provare a replicare. Mi ricorda un po' quando giocavo a calcio quelli che entravano duri e poi se qualcuno gli rifaceva la stessa cosa piangevano miseria.

Se uno vuole menare deve anche essere pronto a essere menato, se uno si vuole lamentare non deve menare. Menare e poi lamentarsi quando le prendi tu e' poco coerente.

bagnaia ha detto che il gas ,dalla telemetria, è stato tolto solo una volta a terra...per cui allo spagnolo o è rimasta incantata la manopola...o il cervello

[luciocabrio]

Non mi piace dire "lo avevo detto", ma lo avevo detto già prima della pausa estiva, tutti a dire che Marc Marquez avrebbe distrutto l'armonia all'interno del team ufficiale, ma è proprio il finto santarellino immacolato Pecco Bagnaia che spara continuamente veleno verso Marquez che per adesso non ha fatto altro che dire elogi verso Bagnaia.

Pecco deve levarsi dalla nefasta influenza di VR46 e alessio salucci e deve fare un bel bagno di umiltà anche perché lo possono vedere in pochi a quanto pare.

ma che minchi avrebbe detto contro MM?

che siamo alle medie che se tocchi il fratellino arriva il fratellone?