Michelin continua con le gomme bacate?

[mito22]

Gomma SOFT al posteriore VIETATA per la gara...

[duecilindri]

Gomma SOFT al posteriore VIETATA per la gara...

No ma tranquilli tutto ok secondo Michelin

[Lorycrf]

Questa cosa delle gomme non buone ha veramente rotto.
Pecco ha fatto capire che ne ha beccate 2 una in FP1 e una nella sprint. Io sinceramente non penso siano proprio gomme bacate ma Michelin fa gomme con in intervallo di utilizzo troppo stretto fra pressione e temperatura ecc... Quindi una gomma con anche una minima differenza magari non funziona con la solita pressione e temperatura. Questa scelta di usare gomme quasi artigianali si sta dimostrando non più valida. Meglio gomme industriali come fa Pirelli ma che vanno quasi sempre bene magari con performance ridotte ma costanti anche con 0.1 bar in più o 10 gradi in meno

Penso che PIRELLI sia su moto diverse che dove stanno le Michelin.

Basterebbe far girare tester Michelin sulle piste nuove o riasfaltate per capire che gomme possano andare bene.

[Lorycrf]

Gomma SOFT al posteriore VIETATA per la gara...

Ma non possono testare le piste nuove o con asfalto nuovo, prima del weekend di gara?

[mito22]

Ma non possono testare le piste nuove o con asfalto nuovo, prima del weekend di gara?

Non è così semplice.. e cmq. il problema ad aragon non era solo l'asfalto nuovo e le 'toppe' ma anche la polvere..... che fai? Tieni un test team MIchelin su tutti i circuiti, tutti i giorni, con piloti di livello MOTOGP poi?

[Pheel]

Ogni tanto si inventano ste cose...

[Sgarione]

Per ogni gomma fallata bisognerebbe dargli indietro un fallo gommato, di quelli belli grossi

[Gianluca83]

Praticamente Bagnaia e Bastianini, dei 3mila treni di gomme usati tra fp preq sprint e gara, ne hanno beccati 3mila usciti male; tutti e due i piloti! Ci sta, ogni tanto, di non azzeccare subito un assetto

[ACE65]

Veramente pessima Michelin, ma cosa gli costa fare gomme meno performanti ma più stabili e meno fallaci? Che poi probabilmente non è solo colpa loro ma dei costruttori che hanno chiesto gomme esagerate per gestire quelle millemila shifezze che hanno attaccato alle carene e i millemila controlli elettronici.

[duecilindri]

In realtà secondo me le gomme fallate percentualmente sono poche ma comunque bastano per creare casino. Poi il discorso censura mi sembra che peggiori la sensazione di incompetenza io che odio i complottisti mi rendo conto che se tu obblighi tutti a tacere fai aumentare la sensazione che ci sia chi sa quale misfatto da nascondere. Non capisco Michelin secondo me dovrebbe portare i numeri tipo ogni anno forniamo 10.000 gomme lo 0.xxx% è meno performante di più non si può fare fatevene una ragione.

[andrea nadiani]

Diciamo che comunque in questo caso si sono messe insieme più cose "inaspettate":
Asfalto nuovo e non gommato.
Venerdì quando tutti più o meno avevano trovato la quadra, pioggia.
Asfalto nuovamente sporco e zero grip
Sabato sera di nuovo pioggia e la domenica tutto daccapo.

A parte l'asfalto nuovo, che magari in questi casi un piccolo test in settimana andrebbe fatto visto i casini che poi si creano, il resto non era prevedibile ed è stata, diciamo, una serie di sfortune.

[Herr Homar]

Be, sono comunque "variabili" da prendere in considerazione.
Non è che possono far fare dei test se si riasfalta una pista...
Se poi la notte piove, ci può stare.
Probabilmente ha vinto, o è andato meglio, chi ha saputo interpretare al meglio queste situazioni.

Non è che a metà corsa c'è stato un terremoto ed ha aperto crepe sull'asfalto...

E comunque è stato così per tutti!

[luciocabrio]

Be, sono comunque "variabili" da prendere in considerazione.
Non è che possono far fare dei test se si riasfalta una pista...
Se poi la notte piove, ci può stare.
Probabilmente ha vinto, o è andato meglio, chi ha saputo interpretare al meglio queste situazioni.

Non è che a metà corsa c'è stato un terremoto ed ha aperto crepe sull'asfalto...

E comunque è stato così per tutti!

si ma han vietato una mescola...e pure il responsabile michelin ha detto che sarebbe stato meglio organizzare dlele prove.

Per il resto meglio la Michielin

[Pheel]

Guardate che Michelin anche nei suoi ultimi trascorsi in F1 portò delle gomme inadeguate per la gara. Indy 2005 la ricordate ? E anche l'anno prima, stessa pista, ebbero problemi...

Sono inadatti, o meglio, sono inferiori a Bridgestone come standard.

[duecilindri]

Be, sono comunque "variabili" da prendere in considerazione.
Non è che possono far fare dei test se si riasfalta una pista...
Se poi la notte piove, ci può stare.
Probabilmente ha vinto, o è andato meglio, chi ha saputo interpretare al meglio queste situazioni.

Non è che a metà corsa c'è stato un terremoto ed ha aperto crepe sull'asfalto...

E comunque è stato così per tutti!

Non sono d'accordo il passo di Pecco con gomme standard era da terzo posto almeno vedi gara e qualifica. Nella sprint aveva una gomma bacata in FP1 era ventunesimo per me impossibile gomma bacata.