Pecco vs Stoner

[Andy96]

A onor del vero, la ducati del 2007 aveva poco o nulla in comune con quella del 2006 (passaggio da 1000 a 800). E nel 2007 capirex annaspò quasi tutta la stagione nel gruppo di coda...

Avevo dimenticato il cambio regolamento. Giusto!
Nel complesso le Bridgestone andavano bene con Hopkins e la bellissima Suzuki Rizla.

[F.126ck]

La Ducati ha sempre avuto il motorazzo, già dal 2003 e ce l'aveva anche nel 2011-12.

[ziopaperino]

Impossibile fare confronti moto e contesto troppo diversi.

Però adoro casey.ci ha fatto sognare!

[toscanaccio34]

La Ducati ha sempre avuto il motorazzo, già dal 2003 e ce l'aveva anche nel 2011-12.

Non si chiama mica terra dei motori per nulla....
Nel 2003 anche se capirex partiva a metà griglia, era sempre il primo alla staccata.... Ma per quella gp3 oltre al motore contava molto il bilanciamento dei pesi che le era favorevole per scaricare a terra tutti i suoi CV, ma in curva poi.....

Nel 2004 stravolsero il bilanciamento per migliorare la moto e l'unico effetto fu che oltre che a non curvare, non accelerava più bene

Altri tempi

[Pheel]

La Ducati ha sempre avuto il motorazzo, già dal 2003 e ce l'aveva anche nel 2011-12.

La Ducati ha sempre avuto tanta velocità di punta e potenza, da qualche anno va gran bene anche in curva e frenata...

[Pheel]

Avevo dimenticato il cambio regolamento. Giusto!
Nel complesso le Bridgestone andavano bene con Hopkins e la bellissima Suzuki Rizla.

Con la GP7 pure le Pramac fecero alcune performances da non buttare via, in un'era in cui praticamente le private stavano a 1" dalle ufficiali...

Però solo un Ducatista vinceva gare a ripetizione...

La GP7 è stata la Ducati meglio riuscita dell'era Preziosi e comunque non avrebbe vinto granché senza il mitico 27 in sella

[toscanaccio34]

Con la GP7 pure le Pramac fecero alcune performances da non buttare via, in un'era in cui praticamente le private stavano a 1" dalle ufficiali...

Però solo un Ducatista vinceva gare a ripetizione...

La GP7 è stata la Ducati meglio riuscita dell'era Preziosi e comunque non avrebbe vinto granché senza il mitico 27 in sella

Obiezione vostro onore

La migliore per me fu la GP6, vincente all'esordio, e soprattutto molto meglio bilanciata anche in curva....
Infatti senza Barcellona capirex avrebbe avuto grosse possibilità di vincere più gare e forse il mondiale.

Ci vinse anche Troy Bayliss come wild card a Valencia...con doppietta di capirex secondo

Loris nonostante lo stop forzato post Barcellona, arrivò 3° a soli 23 punti da Hayden

Ovviamente grazie al connubio con le Bridgestone, che non diventarono superbe di botto dal 2007, e anche grazie al campionato con la classifica ravvicinata, infatti lo vinse Hayden a suon di piazzamenti....

Mentre la GP8 per me è stata la più bella, sperimentale (full carbon sia il monoscocca che il forcellone) e arrogante....

[Pheel]

Obiezione vostro onore

La migliore per me fu la GP6, vincente all'esordio, e soprattutto molto meglio bilanciata anche in curva....
Infatti senza Barcellona capirex avrebbe avuto grosse possibilità di vincere più gare e forse il mondiale.

Ovviamente grazie al connubio con le Bridgestone, che non diventarono superbe di botto dal 2007, e anche grazie al campionato con la classifica ravvicinata, infatti lo vinse Hayden a suon di piazzamenti....

Mentre la GP8 per me è stata la più bella, sperimentale (full carbon sia il monoscocca che il forcellone) e arrogante....

Le Bridge già nel 2006 andavano bene e le prime vittorie le ottennero, con Ducati, nel 2005

[Andy96]

Le Bridge già nel 2006 andavano bene e le prime vittorie le ottennero, con Ducati, nel 2005

Dimentichi motegi 04 con Makoto Tamada

[Pheel]

Dimentichi motegi 04 con Makoto Tamada

Nel 2004 non equipaggiavano Ducati...

[Andy96]

Nel 2004 non equipaggiavano Ducati...

Ah ok, sì dico che comunque si stavano impegnando per andare bene ovunque e non solo nei circuiti dove testavano.

20 anni fa, per far vincere Tamada a motegi, erano tanta roba!

[duecilindri]

Obiezione vostro onore

La migliore per me fu la GP6, vincente all'esordio, e soprattutto molto meglio bilanciata anche in curva....
Infatti senza Barcellona capirex avrebbe avuto grosse possibilità di vincere più gare e forse il mondiale.

Ci vinse anche Troy Bayliss come wild card a Valencia...con doppietta di capirex secondo

Loris nonostante lo stop forzato post Barcellona, arrivò 3° a soli 23 punti da Hayden

Ovviamente grazie al connubio con le Bridgestone, che non diventarono superbe di botto dal 2007, e anche grazie al campionato con la classifica ravvicinata, infatti lo vinse Hayden a suon di piazzamenti....

Mentre la GP8 per me è stata la più bella, sperimentale (full carbon sia il monoscocca che il forcellone) e arrogante....

Perfetto la 06 era da mondiale la migliore moto in griglia quell'anno. 07 troppo estrema 08 pure peggio ma progetto veramente coraggioso.

[luciocabrio]

stoner ha fatto quelle vittorie con l'altra ducati, che indipendentemente dal pilota che la guidasse, faceva ultima o esima.
credo che i contesti siano molto differenti e il paragone non abbia davvero senso.

Controllare meglio i risultati che hayden non fece male con Ducati, considerando contro chi correva

[luciocabrio]

A onor del vero, la ducati del 2007 aveva poco o nulla in comune con quella del 2006 (passaggio da 1000 a 800). E nel 2007 capirex annaspò quasi tutta la stagione nel gruppo di coda...

Capirossi settimo in classifica finale. Non mi pare ultimo
Non fare l'allocco

[VolatiliAmari]

A onor del vero, la ducati del 2007 aveva poco o nulla in comune con quella del 2006 (passaggio da 1000 a 800). E nel 2007 capirex annaspò quasi tutta la stagione nel gruppo di coda...

nel 2007 Capirex vinse una gara e arrivò due volte secondo; in classifica generale finì davanti alla seconda Yamaha (ma dietro alla seconda Suzuki e alla seconda Honda); poi teniamo presente che l'età continuava ad avanzare (34 anni nel 2007)