7 podi tutti Ducati in fila

[duecilindri]

Diciamo che il dismpegno Ducati ha parecchie cause.

Politica
Semplicemente, a una MotoGP in caccia di popolarità, una casa che le vince tutte fa poco bene.
Investimenti
Dopo parecchi anni di investimenti in ricerca e sviluppo, bisogna rientrare. Inoltre un'armata con 4 moto ufficiali e tre piloti forti forti, alla lunga, pesa a bilancio.
Sport
Si voleva riequilibrare il numero di moto in griglia per team

Io penso anche che il "ciclo" 2021, quando Ducati si presentò in pista con i famosi 6 "giovani" che costavano meno del solo Dovizioso, fosse giunto, nel bene o nel male, alla sua naturale conclusione.
I piloti non sono eternamente talenti da allevare, alla lunga o emergono oppure vanno altrove.
Che almeno uno tra Enea e Martin dovesse lasciare Panigale era chiarissimo sin dal priuncipio, perdere entrambi un pochino fa male, ma succede anche in altri sport di allevare i talenti per i propri rivali.

Per il futuro, come ho detto, avrei chiaamato Uccio e gli avrei intimato di ingaggiare Garcia al fianco del Diggia. Al momento, la Moto2 questo offre, lui e Aldeguer.
Ducati, se per il futuro vuole un campione che oggi è in erba, deve iniziare già il prossimo anno a corteggiare Acosta per il team ufficiale, oppure uno tra Alonso e Veijer, da "svezzare" come Bagnaia-Bastianini-Martin-Bezzecchi-Marini, se in Moto2 andranno fortissimo

Messaggio perfetto stra quoto

[duecilindri]

Comunque secondo me anche se sono tifoso Ducati cerco di essere oggettivo e il 2013 come livello non era molto meglio di Honda e Yamaha 2024, certo i risultati erano migliori ma in pista come avversari avevi 4 moto ufficiali JAP e 4 clienti JAP. Alla fine del mondiale Dovizioso e Hayden delle 8 moto decenti si sono tenuti dietro solo Bradley Smith, cappiamoci Bradl che ora non è manco un buon collaudatore era stato davanti in campionato alle rosse. Ora con un livello di campionato altissimo se stai dietro alle ufficiali (4 Ducati 4 Aprilia 4 KTM) sei dodicesimo se ci aggiungi le 4 Ducati 2023 che sono probabilmente le seconde moto più buone in griglia sei sedicesimo. Comunque la cosa preoccupante per i JAP e che non migliorano nonostante le super concessioni nel 2013 la Ducati era uno schifo di moto ma nel 2014 ha iniziato a fare qualche podio e nel 2016 a vincere. vedremo

[federicoronzani]

Comunque secondo me anche se sono tifoso Ducati cerco di essere oggettivo e il 2013 come livello non era molto meglio di Honda e Yamaha 2024, certo i risultati erano migliori ma in pista come avversari avevi 4 moto ufficiali JAP e 4 clienti JAP. Alla fine del mondiale Dovizioso e Hayden delle 8 moto decenti si sono tenuti dietro solo Bradley Smith, cappiamoci Bradl che ora non è manco un buon collaudatore era stato davanti in campionato alle rosse. Ora con un livello di campionato altissimo se stai dietro alle ufficiali (4 Ducati 4 Aprilia 4 KTM) sei dodicesimo se ci aggiungi le 4 Ducati 2023 che sono probabilmente le seconde moto più buone in griglia sei sedicesimo. Comunque la cosa preoccupante per i JAP e che non migliorano nonostante le super concessioni nel 2013 la Ducati era uno schifo di moto ma nel 2014 ha iniziato a fare qualche podio e nel 2016 a vincere. vedremo

Eh si, come si dice dalle mie parti " la ze in galo" traduco : le Japan sono in gallo, e cioè non ne vengono a capo su niente 🤦♂️

[mito22]

La ferrari. Ci sono 10 /11 costruttori e la ferrari non è mai stata ultima (la Williams invece si ad esempio)
Honda dovrebbe essere, vista la potenza di fuoco, sempre fra i primi 3 costruttori del mondiale

Ah costruttori... perchè cmq... Ferrari gran schifo e buttare soldi....

[mito22]

Penso parlasse di Ferrari

Ma il vero "unicum" Ferrari(inteso come Scuderia) rimangono gli anni a vincere almeno una gara annua.

Ultimamente hanno mancato due anni per "inferiorità politica"(rischiando peraltro di vincerne un paio), altri due per "errori tecnici e tattici".
Ma dal 94 al 2013 hanno sempre vinto almeno una gara...

Speriamo arrivino due/tre ingegneri forti che diano quel quid in più già per la 25..

Da mò che..... vinciamo l'anno prossimo....


E non investe poco ferrari...

[luciocabrio]

Ah costruttori... perchè cmq... Ferrari gran schifo e buttare soldi....

vabbeh più o meno sono sempre ,con un pilota ,in top 5 in classifica...tutti gli anni. cagare come honda e yamaha non hanno mai fatto

[Pheel]

Da mò che..... vinciamo l'anno prossimo....


E non investe poco ferrari...

Ferrari potrebbe investire meglio di quanto ci metta... Mercedes investiva il doppio o quasi ai bei tempi eh ..

[luciocabrio]

Ferrari potrebbe investire meglio di quanto ci metta... Mercedes investiva il doppio o quasi ai bei tempi eh ..

meglio e più

[mito22]

Ferrari potrebbe investire meglio di quanto ci metta... Mercedes investiva il doppio o quasi ai bei tempi eh ..

Si si.. hanno anche uno storico diverso...

Ma.. torniamo IT

[mito22]

vabbeh più o meno sono sempre ,con un pilota ,in top 5 in classifica...tutti gli anni. cagare come honda e yamaha non hanno mai fatto

si ma ci si aspetta BEN ALTRO da mò direi... cmq.... torniamo OT..

[gekomax]

Non so se è stato già ricordato nella discussione, ma ricordo che, al termine della stagione precedente, Dell'Igna in una intervista dichiarò che si auspicava che nella stagione 2024 ci potesse essere un miglioramento nelle prestazioni di Ducati. L'intervistatore, ridacchiando, ricordò i risultati impressionanti della stagione appena finita all'ingegnere chiedendo in sostanza "ma che vuoi di più?". Ebbene, l'ing. Dell'Igna, a tal proposito, con la calma serafica che contraddistingue le sue interviste, ricordò i risultati della Red Bull in merito alla sequenza impressionante di vittorie.

Ebbene: dunque tutti questi podi e queste vittorie siano il frutto del calcolo strategico del mostruoso ing. Dell'Igna e, chiaramente, di Ducati e dei suoi piloti.

Lo so, scopro l'acqua calda, ma onestamente questa la determinazione, la concretezza e la lucidità, in questo senso, di Dell'Igna & C. non può che impressionare a mio parere.

Chiaramente, da estimatore delle competizioni ed in assenza di una "controffensiva" dei parte dei competitor, questo dominio corre il rischio di annoiare. Allora ben vengano le modifiche del 2027, magari sparigliano le carte.

e comunque anche se io vado in giro in Ducati spero soprattutto che Aprilia inizi davvero a diventare pericolosa.

[MAX_rr]

si ma ci si aspetta BEN ALTRO da mò direi... cmq.... torniamo OT..

Torniamo IT