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Aleix Espargaro nuovo tester HRC

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    #1

    Aleix Espargaro nuovo tester HRC

    2 Luglio 2024 MotoGP: Aleix Espargaro nuovo tester Honda, è ufficiale

    Aleix Espargaro, accordo ufficiale con Honda. Lo spagnolo diventerà collaudatore, un aiuto in più per cercare di risalire in MotoGP.



    Se ne parlava da tempo, ora arriva l’ufficialità. Aleix Espargaro, prossimo al ritiro da pilota a tempo pieno in MotoGP, entrerà a far parte del gruppo Honda come nuovo collaudatore. Nella prossima stagione mondiale il pilota spagnolo affiancherà Stefan Bradl, con il chiaro obiettivo di dare una mano ad un marchio che attualmente sta vivendo il suo periodo più nero in MotoGP. Anche nel GP Assen non è andata meglio: Mir è caduto, Marini è precipitato subito in coda per un contatto, Nakagami ha chiuso fuori dai punti, solo Zarco ha limitato i danni con un 13° posto. Espargaro tester Honda


    L’esperienza dello spagnolo è innegabile. Ha vissuto la breve epoca di quello che è stato “l’esperimento CRT”, ha corso con la Ducati Pramac per un anno, ha contribuito al ritorno di Suzuki, ha poi dato il suo innegabile aiuto nella crescita di Aprilia. Saprà dire la sua anche in Honda? Chiaramente è quello che sperano i vertici dell’Ala Dorata con questa ufficialità: due collaudatori per riportare in alto un marchio storico.

    “Honda Racing Corporation rinforza il suo programma di test con l’arrivo di Aleix Espargaro in qualità di test rider nel 2025. Vicino alle 250 partenze in classe regina, il 34enne porterà con sé la sua grande esperienza nelle moto da Gran Premio, così come un curriculum di tre vittorie ed oltre 1300 punti in MotoGP. Espargaro affiancherà il fedelissimo HRC Stefan Bradl nel processo di sviluppo della Honda RC213V”.

    fonte corsedimoto

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    #2
    Felice per lui, mi dispiace non sia rimasto in Aprilia che sembrava essere la sua famiglia.

    Honda ha fatto una scelta ragionata

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      #3
      Originally posted by Pheel View Post
      2 Luglio 2024 MotoGP: Aleix Espargaro nuovo tester Honda, è ufficiale

      Aleix Espargaro, accordo ufficiale con Honda. Lo spagnolo diventerà collaudatore, un aiuto in più per cercare di risalire in MotoGP.



      Se ne parlava da tempo, ora arriva l’ufficialità. Aleix Espargaro, prossimo al ritiro da pilota a tempo pieno in MotoGP, entrerà a far parte del gruppo Honda come nuovo collaudatore. Nella prossima stagione mondiale il pilota spagnolo affiancherà Stefan Bradl, con il chiaro obiettivo di dare una mano ad un marchio che attualmente sta vivendo il suo periodo più nero in MotoGP. Anche nel GP Assen non è andata meglio: Mir è caduto, Marini è precipitato subito in coda per un contatto, Nakagami ha chiuso fuori dai punti, solo Zarco ha limitato i danni con un 13° posto. Espargaro tester Honda


      L’esperienza dello spagnolo è innegabile. Ha vissuto la breve epoca di quello che è stato “l’esperimento CRT”, ha corso con la Ducati Pramac per un anno, ha contribuito al ritorno di Suzuki, ha poi dato il suo innegabile aiuto nella crescita di Aprilia. Saprà dire la sua anche in Honda? Chiaramente è quello che sperano i vertici dell’Ala Dorata con questa ufficialità: due collaudatori per riportare in alto un marchio storico.

      “Honda Racing Corporation rinforza il suo programma di test con l’arrivo di Aleix Espargaro in qualità di test rider nel 2025. Vicino alle 250 partenze in classe regina, il 34enne porterà con sé la sua grande esperienza nelle moto da Gran Premio, così come un curriculum di tre vittorie ed oltre 1300 punti in MotoGP. Espargaro affiancherà il fedelissimo HRC Stefan Bradl nel processo di sviluppo della Honda RC213V”.

      fonte corsedimoto
      Bene per lui... QUANTO GLI DANNO? Anche WILD CARD?


      Spiace per Aprilia.. che cmq... anche se è stato un matrimonio.. sicuramente aprilia ci ha creduto.. lui non aveva vinto una pipa di gesso prima di loro....



      Mah.... vabbè.... Bene per HONDA.... ma non hanno già un FINE collaudatore e tester pagato 3 pali all'anno?

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        #4
        Originally posted by iraz View Post
        Felice per lui, mi dispiace non sia rimasto in Aprilia che sembrava essere la sua famiglia.

        Honda ha fatto una scelta ragionata
        Si... boh... chissà... magari poteva restare in aprilia come tester... c'è da dire che honda gli avrà offerto più di quello che prendeva in aprilia come pilota facilmente...

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          #5
          Eh ok ma il tatuaggio? il capitano?
          quante cazzate tocca legge🤣🤦

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post

            Si... boh... chissà... magari poteva restare in aprilia come tester... c'è da dire che honda gli avrà offerto più di quello che prendeva in aprilia come pilota facilmente...
            in aprilia prendeva 3 pali eh

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              #7
              Ma buona fortuna a Espargaro e tanti baci, va bene così. Tanto che minchia se ne farebbe Aprilia? Sarebbe solo un debito, lasciatelo pure alla HRC e alla bici

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                #8
                Non capirò mai in cosa possa essere d'aiuto un pilota tester. Nel senso ok è molto veloce e può portare al limite la moto. Ma mica può dire agli ingegneri com'è fatta la moto...
                geometrie. distribuzione pesi. Conformazione telaio ecc

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                  #9
                  Credo che sia importante, perché porta al limite la moto e quindi permette di valutare modifiche e nuovi componenti in condizioni simili a quelle che poi si trovano in gara con i piloti, non tanto per dire come fare la moto

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                    #10
                    Originally posted by Sgarione View Post
                    Credo che sia importante, perché porta al limite la moto e quindi permette di valutare modifiche e nuovi componenti in condizioni simili a quelle che poi si trovano in gara con i piloti, non tanto per dire come fare la moto
                    Ok. Ma con le concessioni meglio dei piloti ufficiali chi può esserci...

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                      #11
                      Originally posted by luciocabrio View Post

                      in aprilia prendeva 3 pali eh
                      Ebbè...... sicuramente farà meglio di marini.. che di pali nel prende già 3 solo di ingaggio....

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                        #12
                        Originally posted by Sgarione View Post
                        Credo che sia importante, perché porta al limite la moto e quindi permette di valutare modifiche e nuovi componenti in condizioni simili a quelle che poi si trovano in gara con i piloti, non tanto per dire come fare la moto
                        Eh vabbè è un pilota motogp fresco di motogp e vincitore di GP..... sicuramente 1000 volte meglio di quel bollito di bradl che non combinava nulla manco 10 anni fa quando era pilota..

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                          #13
                          Originally posted by wally73 View Post
                          Non capirò mai in cosa possa essere d'aiuto un pilota tester. Nel senso ok è molto veloce e può portare al limite la moto. Ma mica può dire agli ingegneri com'è fatta la moto...
                          geometrie. distribuzione pesi. Conformazione telaio ecc
                          Sicuramente intanto fa capire se le modifiche funzionano oppure no... testa pezzi e soluzioni al limite..... gli ing hanno teoria.. ma non pratica...

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                            #14
                            L'unico che RIDE (per i soldi facilmente) è lui cmq...



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                              #15
                              Originally posted by mito22 View Post
                              L'unico che RIDE (per i soldi facilmente) è lui cmq...


                              gli altri c'hanno un cazzo da ride.
                              hanno la peggior moto nei 2 mondiali dedicati alle sportiv epiù importanti
                              fanno cagare anche in moto3

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