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Marc Marquez penalizzato per pressione gomme

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    #46
    Originally posted by Robespierre View Post
    Al circo, quelli con il naso rosso, sono più seri di Michelin. Il loro modo di produrre pneumatici da gara fa schifo e andrebbero estromessi dal mondiale ed è da anni che lo penso, non perché Marc Marquez abbia avuto il problema questo fine settimana.
    Agli haters di MM ricordo che non è il primo che incappa in questa buffonata, quindi attenti prima dare del "furbo" a un signor pilota, per una scoreggia peraltro (0.01...), sia mai che possa succedere ai vostri beniamini che poi tocca nascondervi per la vergogna.
    Seeee come no! Gli han dato 16 secondi perché la pressione è scesa per un giro.... L'importante è crederci

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      #47
      Hai notizie più concrete?

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        #48
        Originally posted by Herr Homar View Post
        Hai notizie più concrete?
        Vabbè dai... credo l'abbiano abbondantemente spiegato altri utenti nei post precedenti. Per prendere penalità deve aver fatto almeno 12 giri sotto la pressione minima richiesta.

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          #49
          Originally posted by VolatiliAmari View Post
          da quello che ho capito Michelin non ha fatto i test sotto certe soglie, per cui non sono sicuri di quello che succede
          poi è venuto fuori che le gomme vanno meglio con la pressione più bassa e preferiscono prevenire piuttosto che curare
          ieri Marquez ha provato a fare il furbo: lui pensava che ci sarebbe stato il trenino, così voleva tenere la pressione entro i limiti con quello davanti per poi sparare le cartucce alla fine; invece ha superato tutti subito, poi Martin e Bagnaia gli sono scappati via e lui è rimasto fregato
          non è stato sfortunato, ha fatto una scommessa e gli è andata male
          Probabilmente è andata proprio così; rimane il fatto che questa regola sulla pressione è davvero lunare... Oggi è toccato a me domani potrà toccare a te, pneumatici del cavolo... Ma quando tornano alle Bridgestone? Sarà sempre troppo tardi...

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            #50
            Originally posted by mike1964 View Post

            Probabilmente è andata proprio così; rimane il fatto che questa regola sulla pressione è davvero lunare... Oggi è toccato a me domani potrà toccare a te, pneumatici del cavolo... Ma quando tornano alle Bridgestone? Sarà sempre troppo tardi...
            Perdonami, ma se sai che la regola è questa, perché decidi di rischiare così tanto sgonfiando i tuoi pneumatici?
            Per me una scelta del genere equivale a una caduta nella ghiaia.
            A volte bisogna sapersi accontentare di un risultato fuori dal podio.

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              #51
              Originally posted by Beppoz
              In Ducati hanno introdotto un dispositivo che si chiama slip, se ne era già parlato qui su DDG, per cui al pilota viene segnalato quando ha completato il 60% dei giri con pressione entro i limiti, quindi da quel momento, il pilota, potrá fare la sua gara senza preoccuparsi della pressione. Si gioca sul limite, insomma…
              Qui un articolo:


              Marquez é sempre stato abituato a giocare sul limite del regolamento contando sulle decisioni della direzione gara, sempre piuttosto clemente nei suoi confronti, ma con un sw e con numeri precisi gli é andata male
              e lui ci ha pure provato ad andare in direzione gara a dire che la colpa della sua infrazione sulla pressione é di Bastianini
              Non lo sapevo, grazie per l'informazione.
              Questo, comunque, non fa altro che rafforzare il mio pensiero: arrischiarsi così tanto in piena autonomia e consapevolezza vuol dire semplicemente che quando la cosa ti va storta, te la sei cercata... e non ti puoi certo lamentare della regola!
              Last edited by Namuris; 03-07-24, 12:17.

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                #52
                Richiamo ufficialmente Beppoz e Robespierre

                Si era detto basta flame.

                Andare avanti, nonostante i richiami, non è comportamento serio.

                La finiamo ?

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                  #53
                  Comunque se si va avanti così il futuro è un compressorino con cui il pilota regola la pressione a piacimento a seconda della fase di gara.
                  tanto...1 pulsante piu 1 pulsante meno...

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                    #54
                    Ha fatto una scommessa e gli è andata male, capita. Magari altre volte gli ha detto bene e non lo sapremo mai. C'è da chiedersi se il gioco vale la candela. Ha perso tanti punti con questo azzardo

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                      #55
                      Avevamo scritto di farla finita col flame.

                      ​​​​

                      Valuteremo i provvedimenti.

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