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VR46 con Bezzecchi il QUARTO pilota in TEAM UFFICIALE

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    #1

    VR46 con Bezzecchi il QUARTO pilota in TEAM UFFICIALE

    Mica pizza e fichi...




    Ok .. Morbidelli ora non è più in ufficiale (miracolo VR46 che corra ancora su MOTO UFFICIALE) ma...


    Tanta roba direi....



    Chi ha soldi e figli che corrono... bene farli andare là...

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    #2
    Uno è andato davvero bene. Gli altri due un discreto disastro.

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      #3
      Originally posted by Pheel View Post
      Uno è andato davvero bene. Gli altri due un discreto disastro.
      Si si.. per carità.. però.. se uno avesse un boccia.. e gli inizia a buttare qualche centinaio di migliaia di euro all'anno anche solo per fargli fare il CIV.... sicuramente per la VR46 Academy.. direi.. abbiamo già messo 4 piloti in motogp in team ufficiali... non è male come biglietto da visita...

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        #4
        Probabilmente i costi saliranno...

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          #5
          Originally posted by mito22 View Post
          Mica pizza e fichi...



          Ok .. Morbidelli ora non è più in ufficiale (miracolo VR46 che corra ancora su MOTO UFFICIALE) ma...


          Tanta roba direi....



          Chi ha soldi e figli che corrono... bene farli andare là...
          Tanto di cappello.
          Fra 20 anni chissa' se il 46 sara' ricordato al pari per i successi di gara personali quanto per aver messo su una fucina di talenti.
          Non tutti vincono i titoli della categoria maggiore, pero' hanno tutti una distribuzioni di titoli e vittorie ragguardevole se si pensa che sono tutti usciti da una organizzazione privata.
          La Spagna per tirar fuori talenti in numero ha programmi nazionali diversi dall'Italia...senza contare la mafia spagnola aka Dorna che li mette sulle moto.

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            #6
            Originally posted by Herr Homar View Post
            Probabilmente i costi saliranno...
            I costi di cosa? Della VR46 academy?

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              #7
              Originally posted by We_R1 View Post

              Tanto di cappello.
              Fra 20 anni chissa' se il 46 sara' ricordato al pari per i successi di gara personali quanto per aver messo su una fucina di talenti.
              Non tutti vincono i titoli della categoria maggiore, pero' hanno tutti una distribuzioni di titoli e vittorie ragguardevole se si pensa che sono tutti usciti da una organizzazione privata.
              La Spagna per tirar fuori talenti in numero ha programmi nazionali diversi dall'Italia...senza contare la mafia spagnola aka Dorna che li mette sulle moto.
              Ah bè senza i soldi di mamma e papà e la VR46.. penso che ci sarebbe molta meno gente nel motomondiale...


              Se aspettassimo la federazione... ciaone...

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                #8

                rossi vr46 academy

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                  #9
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Mica pizza e fichi...




                  Ok .. Morbidelli ora non è più in ufficiale (miracolo VR46 che corra ancora su MOTO UFFICIALE) ma...


                  Tanta roba direi....



                  Chi ha soldi e figli che corrono... bene farli andare là...
                  Quanto costa la VR46 Academy? Qualcuno diceva GRATIS (dubito fortemente) Alcuni 300k altri 600k

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                    #10
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Si si.. per carità.. però.. se uno avesse un boccia.. e gli inizia a buttare qualche centinaio di migliaia di euro all'anno anche solo per fargli fare il CIV.... sicuramente per la VR46 Academy.. direi.. abbiamo già messo 4 piloti in motogp in team ufficiali... non è male come biglietto da visita...
                    Per fortuna c'è ancora la gente coi soldi. gli unici che vincono sempre sono i teams, e PIRRO, ma vabbè.

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                      #11
                      Originally posted by samvise View Post

                      Per fortuna c'è ancora la gente coi soldi. gli unici che vincono sempre sono i teams, e PIRRO, ma vabbè.
                      Pirro fa musina...

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                        #12
                        Originally posted by samvise View Post

                        Quanto costa la VR46 Academy? Qualcuno diceva GRATIS (dubito fortemente) Alcuni 300k altri 600k
                        Non so.. penso a metà circa.... anche perchè oltre a gestire contratti li allenano, li portano a girare, palestra ecc ecc..


                        GRATIS... manco l'asino muove la coda..

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                          #13
                          Originally posted by mito22 View Post

                          Ah bè senza i soldi di mamma e papà e la VR46.. penso che ci sarebbe molta meno gente nel motomondiale...


                          Se aspettassimo la federazione... ciaone...
                          La gente sarebbe sempre quella, ma con altri colori.

                          ​​​​​​

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                            #14
                            Da quel che sapevo, la Vr46 si beccava una percentuale dagli ingaggi. Non so poi se ci sia una "quota di iscrizione" all'Accademy, anche perché non credo prendano chiunque possa permetterselo.

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                              #15
                              Prima che si scateni il putiferio e si dicano fregnacce:

                              VR46 Academy: i costi e la struttura

                              Costruire nuovi talenti della MotoGP, partendo ovviamente dalle classi minori. Questa la mission della VR46 Academy, ambiziosa sicuramente ma che proprio per questo necessita di garanzie e di un’organizzazione efficace e di livello. Partiamo dalle basi: sono circa 70 moto messe a disposizione dall’academy anche perché non bastano solo le moto da gara ma c’è anche tanto cross per la guida sulla terra battuta. E poi una vera équipe di esperti, composta da allenatori, nutrizionisti, medici di primo livello. Un “team a conduzione familiare” che accompagna le giovani promesse fino all’esplosione sui circuiti che contano. La domanda nasce dunque spontanea: quanto costa la VR46 Academy? La risposta è zero. Ebbene sì, perché la grandezza di Valentino Rossi e soci sta anche in un modello di business convincente: i piloti non pagano nulla nel corso della loro crescita professionale, ma accettano di restituire il 10% dei loro guadagni solo quando cominceranno a percepire almeno 50 mila euro l’anno. Da convincente a vincente poi, il passo è veramente breve. A fine 2019, dopo soli 6 anni di attività, la VR46 Academy aveva già fatto registrare 40 vittorie e oltre 100 podi. Numeri che quest’anno stanno aumentando vertiginosamente grazie alle prestazioni di piloti come Morbidelli e Bagnaia. E non solo loro.

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