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Vinales sul suo futuro

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    #1

    Vinales sul suo futuro

    Maverick Viñales, come la maggior parte dei piloti attuali, vede il suo contratto scadere alla fine del 2024 e sa quindi che presto si siederà al tavolo delle trattative. Le offerte, ci assicura, potrebbero arrivare dal costruttore attuale che rappresenta e oltre, ed è convinto che ci saranno diversi team interessati ai suoi servizi.

    Citato da Motosan, lo spagnolo non ha nascosto il fatto che è aperto a tutte le possibilità e ha espresso la sua fiducia nel fatto che riceverà molte offerte: ‘Penserò a tutto, ovviamente, penso che bisogna pensare attentamente, imparare dal passato, perché ho imparato molto, dagli errori e dagli errori che non ho commesso. Penso che riceverò diverse offerte, non solo da Aprilia. Devo pensare a cosa voglio e a cosa sarà meglio, non solo per me, ho anche una famiglia, devo capire il pacchetto completo che sarà migliore per il futuro’.

    Lo spagnolo ha chiarito, tuttavia, che è molto felice con Aprilia e che è pienamente concentrato sul piano del marchio: ‘Ma è ovvio che amo questa azienda, che mi ha dato l’opportunità e che, in questo 2024, il mio coinvolgimento e il mio impegno sono al 200 per cento in questo progetto’.

    Va notato che Viñales, secondo voci di corridoio, potrebbe già aver ricevuto un’offerta molto interessante da Honda, dal momento che solo Luca Marini ha un contratto fino al 2025, così come Johann Zarco (LCR Honda), mentre Joan Mir e Takaaki Nakagami sono assicurati solo fino alla fine di questa stagione.

    Ci sono anche segnalazioni che Marini è disposto a rompere il suo contratto con il produttore, mentre Nakagami, supportato dalla struttura e seguendo le parole di Lucio Cecchinello, dovrebbe essere al sicuro poiché i risultati scadenti… non sono colpa sua.


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    #2
    Nel Giovedì di Barcellona, BatMav era stato chiaro.

    Dell'erede di Espargaro non gliene interessava granché. Perchè lui non era sicuro di restare in Aprilia nei prossimi anni.

    My 2 cents.

    O rimane in Aprilia, così fa qualche altro risultato buono, poi chiude la carriera, oppure se andasse altrove, farebbe una fatica immane.

    Certo, forse per Rivola cambiare per intero la line-up non sarebbe malissimo...

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      #3
      Vinales ha gran manetta ma poca costanza.
      Aprilia praticamente ora ha la moto, ma non i piloti.
      Maverick a Barcellona è arrivato dietro a Fernandez, non bene direi.

      Quelli davanti, Bagnaia/Martin/Marquez sono su un altro pianeta, ma i vari Vinales,Miller, Binder, ecc sono sempre altalenanti.


      Vinales dove vorrebbe andare? Ducati per lui non ce ne sono, Honda e yamaha attualmente son tricicli.
      boh, vedo solo una mossa per rialzare il suo ingaggio, anche se a dire il vero non ha tutte queste possibilità, del tipo "o mangi sta minestra, o salti dalla finestra".


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        #4
        Yamaha comunque non lo riprenderebbe

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          #5
          Maverik non credo sia così scemo da cambiare sella, visto come è stato trattato e ora che la moto c'è.
          Anche perché montare su di una moto che non sia Ducati, venendo dalle prestazioni dell' Aprilia, ha davvero poco senso.

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            #6
            I piloti Aprilia sono da segare tutti, e vinales sarebbe il primo che segherei. Anzi io non lo avrei proprio preso.
            hanno la moto al top, se vogliono continuare nella mediocrità fanno bene a cercare piloti non top

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              #7
              PILOTA , a corrente alternata ................................

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                #8
                Va in Honda per ritoccare il record...

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                  #9
                  Aprilia ha bisogno di uno sviluppatore per sostituire Espargaró e lo sviluppo non è esattamente il punto forte di Viñales...
                  non penso che l'offerta di Aprilia sarà altissima...

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                    #10
                    Mi sembrano dichiarazioni volte ad alzare un po' il prezzo della eventuale conferma Aprilia, anche perché dove va?

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                      #11
                      siete sicuri che aprilia abbia la moto ma non i piloti?
                      io credo che la moto non sia ok, oliveira potrebbe esserne la conferma, va la metà che con ktm.
                      personalmente non ha ne l'uno ne l'altra.

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                        #12
                        Originally posted by fili_speed View Post
                        siete sicuri che aprilia abbia la moto ma non i piloti?
                        io credo che la moto non sia ok, oliveira potrebbe esserne la conferma, va la metà che con ktm.
                        personalmente non ha ne l'uno ne l'altra.
                        oliveira no ma in altre piste vincono o si giocano il podio...
                        Quindi la moto c'è per vincere qualche gara. di più no. COn un pilota migliore tipo i top 3 si giocherebbero più piazzamenti.Ma non il mondiale

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                          #13
                          Appare chiaro che l'unico ostacolo al suo rinnovo con Aprilia sia di natura finanziaria, per questo, come confermava Forcada, Vinales si e' offerto ad HRC, ovverola casa che paghera' di piu' per un pilota il prossimo anno. Immagino che a Noale vogliano rivedere le sue cifre un po' al ribasso e a Maverick non vada tanto bene.

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                            #14
                            A tirare troppo la corda poi si spezza però.

                            umanamente ci sta che giochi al rialzo per il suo ingaggio, ma Aprilia è veneto ed in veneto i conti li sappiam fare.
                            Fosse costante tra i top 5 avrebbe un peso, ma come abbiam scritto il suo rendimento è altalenante.
                            È stato ripescato dopo i casini avuti con Yamaha.
                            Yamaha.
                            Andare in Honda vorrebbe dire per lui fare ultimo o in terra (ed il buon Rivola lo sa).

                            Meglio per lui che faccia qualche risultsto in pista, non con i giochetti dei contratti dei competitor.

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                              #15
                              Vinales è stato resuscitato da Aprilia, era un reietto licenziato per giusta causa. Dovrebbe correre gratis altroché, e prendere solo i soldi degli sponsor o essere pagato a risultato

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