Originally posted by Sgarione
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2025 SELLA libera in APRILIA
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Originally posted by Desmo16 View Postpure secondo me Enea, credo che alla fine Ducati prenderà Martin e non credo lui voglia tornare in un team privato
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Originally posted by mito22 View Post
In effetti ultimamente Martin sta lanciando messaggi ben chiari.. a Ducati....
Se avesse palle... fanculo.. cambia... non aspettare nemmeno.
Invece bastianini secondo me aspetta e spera di restare in rosso.. ancora...
Ducati Factory: Bagnaia - Martin
Ducati Pramac: Bestia (moto ufficiale) - Qualcuno....
Ducati Gresini: MM (moto ufficiale) - AM (GP24)
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Originally posted by eddyrocket View Post
Quello che mi piacerebbe vedere è questo:
Ducati Factory: Bagnaia - Martin
Ducati Pramac: Bestia (moto ufficiale) - Qualcuno....
Ducati Gresini: MM (moto ufficiale) - AM (GP24)
ANche se sono convinto che le moto ufficiali vadano meglio nel team ufficiale naturalmente...
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Originally posted by mito22 View Post
Eh si così sarebbe figo...
Anche se sono convinto che le moto ufficiali vadano meglio nel team ufficiale naturalmente...
Poi Nadia Padovani ha dichiarato che farà di tutto pur di tenersi MM!
Io, come detto, ci spero parecchio!
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Originally posted by mito22 View Post
Non è detto...... anche perchè..... quando sparisci dai primi... in tutte le gare.. le quotazioni vuoi o non vuoi si abbassano.. specialmente se ti fan salire su moto meglio....
Farsi 2 anni in aprilia ,con podi e vittorie,per poi tornare sul mercato nel 2027 quando la situazione sarà più chiara...non sarebbe stato meglio?
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Io penso che il Bestia sulla ducati abbia avuto la sua occasione della vita.
Brutto davvero da dire, ma perché ducati dovrebbe tenerlo? In ufficiale di sicuro no, in pramac han sempre dichiarato di essere il team "junior" per Ducati. Quindi tornerebbe da Gresini?
Enea sarebbe disposto a tenersi una ducati anche se non più ufficiale?
Penso sia più probabile un suo rilancio in un ambiente più amichevole come Aprilia
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Ho votato Bastianini perché al momento pare il più logico, considerando poi i contatti di Pernat a Noale. Se così fosse, ho piacere per il Bestia perché avrà sicuramente una moto factory buona, ma dall'altra mi spiace per Aprilia, perché non è di questo che ha bisogno per fare il vero salto di qualità.
Intanto io continuo a sperare nel colpaccio con Marquez
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Originally posted by luciocabrio View Post
che poi visto che è rimasto li nel 2023 \2024 nonostante sapesse della non competitività yamaha...il sua l'avrebbe anche fatto...
Farsi 2 anni in aprilia ,con podi e vittorie,per poi tornare sul mercato nel 2027 quando la situazione sarà più chiara...non sarebbe stato meglio?
Andare in aprilia e prendere tipo meno della metà e magari cmq. tra i primi 5 non ci arrivi.. mh..
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