Nuovo regolamento Motogp 2027

[SF-848]

https://www.motogp.com/en/news/2024/...in-2027/497238

- 850 cc
- riduzione aero
- via abbassatori e holeshot
- da 22 a 20 litri, carburante sostenibile
- condivisione dati GPS
- sistema concessioni invariato

https://resources.motogp.pulselive.c...6-May-2024.pdf

[duecilindri]

Se non lavorano bene su alcuni circuiti rischiano di prenderle dalle SBK. Era scontato che si muovessero per ridurre le prestazioni ma personale avrei solo ridotto la cilindrata altrimenti su rischia che le GP non siano più il TOP.

[mito22]

[mito22]

[wally73]

Da Gazzetta:

https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/06-05-2024/motogp-il-nuovo-regolamento-tecnico-dal-2027.shtml

[Gibbolamappa]

Una delle cose che non condiviso e' questa insistenza nel limitare frazionamento e alesaggio....

[Betcar]

Troppe limitazioni, pure l'alesaggio..

[fabiotrb]

Mi sa che dovranno fare qualcosa per ridurre anche le velocità delle SBK ... Comunque molto bene riduzione aerodinamica e stop abbassatori

[bobber]

A quando i freni a tamburo?

[Viridian]

bah bello schifo

va bene togliere gli abbassatori, ma per compensare avrebbero dovuto permettere le sospensioni attive
va bene la riduzione di cilindrata, ma io avrei cavato anche 10 kg dal peso minimo
male la riduzione dell'aerodinamica, era un campo di studio interessante
carburante sostenibile non cambia nulla è solo la classica presa per il culo per far finta di essere green

[fili_speed]

anche io avrei immaginato una maggiore riduzione di peso.
la riduzione dell' aerodinamica non si capisce bene, pare che passino da 600 mm a 550, se lo vediamo simmetricamente rispetto all' asse della moto. si parla di 2,5 cm per lato.
nei fatti credo continueremo a vedere moto con gli alettoni, magari disposti su più livelli...
capisco anche che l'aerodinamica sulla coda della moto con spoiler e pinne ai due lati sarà consentita.
credo che con tutta questa areodinamica, seguendo qualcuno, si continuerà col problema delle temperature elevate delle gomme.
Interessante è l'eliminazione degli abbassatori.
la riduzione del numero rapporti, invece non ho idea di cosa possa comportare...
come al solito, verdetto alla pista.

[AG_KTM]

Avrei sperato in un bando totale di qualunque aletta, ma almeno aver vietato i chopperizzatori è già qualcosa. Buon lavoro ma fatto a metà..

[Fafnir]

Secondo me tutto molto bene a parte l'odiosita' del finto ambientalismo inutile col carburante bio, quando poi vanno in giro per il mondo con aerei e quant'altro che non bastano 2 petroliere a stagione.

Mi sa che ora le sbk sverniciano

[gekomax]

consiglio questo video sul tema, non so se può far piacere o meno...

se non è permesso dal regolamento per cortesia cancellate il post

[mito22]

Se non lavorano bene su alcuni circuiti rischiano di prenderle dalle SBK. Era scontato che si muovessero per ridurre le prestazioni ma personale avrei solo ridotto la cilindrata altrimenti su rischia che le GP non siano più il TOP.

Concordo.. tieni potenza e cilindrata... togli le cose per cui le moto non sembrano moto e le cose per cui lo spettacolo è ridotto..